Современные вертолеты - какие они , cтраница 2

Как будет летать марсианский вертолет NASA?

Илья Хель

22.05.2018

Отправить на Красную планету марсоход — это хорошо. Отправить вместе с ним вертолет — еще лучше. Именно такой план есть у NASA на 2020 год: отправить «вертушку» вместе с марсоходом. Идея в том, чтобы ровер катался по красной пустыне, а перед ним летал маленький вертолет. Вертолет будет автономным и работать по несколько минут в день. Главное преимущество состоит в том, что он сможет разведывать местность перед марсоходом и делать снимки, возможно, классные селфи с марсианами. Шутки шутками, но преимущество такого марсохода перед остальными будет непостижимым.

В России испытывают новый беспилотный вертолет

Владимир Кузнецов

31.01.2018

На сегодня уже практически не осталось никаких сомнений в том, что беспилотная техника со временем вытеснит большинство «традиционных» средств передвижения. Занимаются разработками в этой сфере и отечественные специалисты из холдинга «Вертолеты России», которые уже проводят испытания беспилотного вертолета нового типа.

Airbus провели испытания системы беспилотной посадки

Владимир Кузнецов

20.12.2017

Разработка беспилотных летательных аппаратов подразумевает не только то, насколько хорошо беспилотник будет держаться в воздухе, но и то, насколько безопасными будут взлет и посадка устройства. И недавно авиаконцерн Airbus протестировал систему автоматической посадки для одной из самых продвинутых летающих лабораторий H225.

Американский конвертоплан V-280 Valor впервые поднялся в воздух

Вячеслав Ларионов

20.12.2017

Компания Bell сообщила, что разработанный ею конвертоплан V-280 Valor совершил свой первый полёт. В ходе испытаний были протестированы поворотные винты и другие узлы аппарата. Разработчики заявили, что V-280 отлично справился с задачами и, кроме того, способен летать в два раза быстрее обычных вертолётов.

Американские военные испытали боевой лазер на вертолёте

Вячеслав Ларионов

28.06.2017

Американская компания Raytheon, специализирующаяся на производстве оружия, провела на днях испытания своей лазерной установки. Для всестороннего тестирования потребуется гораздо больше времени, но пушка уже показала себя очень хорошо — смогла зафиксировать летающий беспилотник и уничтожить его.

Робот-вертолёт от компании Airbus совершил первый самостоятельный полёт

Владимир Кузнецов

22.06.2017

С большой долей вероятности можно сказать, что за беспилотными транспортными средствами будущее. И если автомобили без водителя уже вполне успешно курсируют по дорогам, то вот пассажирские летательные аппараты находятся лишь в начале своего пути. И одними из первых, кому удалось успешно испытать беспилотный вертолет, стали эксперты всемирно известной компании Airbus.

Lockheed Martin раскрыла детали боевого вертолета, создаваемого на базе Sikorsky X2

Владимир Кузнецов

20.04.2017

На протяжении долгого времени компания Sikorsky Helicopters, являющаяся дочерним предприятием Lockheed Martin, совместно со своими коллегами из Boeing занимается разработкой абсолютно нового боевого вертолета. За основу взята модель Sikorsky X2 Demonstrator, установившая в 2010-м рекорд скорости для машин подобного класса.

Военно-морской флот России получит корабельные беспилотные вертолёты

Вячеслав Ларионов

03.01.2017

О том, что корабельные беспилотные летательные аппараты нового поколения очень скоро поступят в распоряжение морской авиации Военно-морского флота РФ, сообщает командующий морской авиацией генерал-майор Игорь Кожин. В самое ближайшее время морская авиация будет модернизирована, и уже через год-два весь парк летательных аппаратов планируют поэтапно обновить. Старые модели будут списаны, а к ним на смену придут современные авиационные комплексы.

Начались лётные испытания первого полноценного электровертолёта

Вячеслав Ларионов

03.11.2016

Мартин Ротблатт, основатель GeoStar и владелец спутниковой компании Sirius, финансирует создание электровертолёта, а помогает ему компания Компания Tier 1 engineering. Электрический прототип сделан на основе небольшого вертолёта, двигатели которого заменили электромоторами, после чего машину оснастили огромным литий-ионным аккумулятором, весящим полтонны. Благодаря таким улучшениям электровертолёт смог совершить пятиминутный полёт на высоте около 120 метров, но инженеры уверяют, что вообще-то батарея рассчитана на двадцатиминутный полёт при средней скорости в 150 километров в час.

Почему мы не летаем на самолетах с вертикальным взлетом и посадкой?

Илья Хель

31.05.2016,

обновлено 05.02.2021

Самолеты и вертолеты, объединенные в одном транспорте, так называемые винтокрылы (или другие разновидности), могли бы сэкономить нам тонну времени и средств на содержание сложнейших аэропортов. Почему же у нас их нет? Известно, что аэропорты — очень дорогие проекты для построения. Они требуют огромных просторов пространства, чтобы влезли все дорожки и ангары, терминалы и багажные отделения, парковки и прочие службы, необходимые для поддержания авиаперевозок.