Как пилот самолета выпал из окна во время рейса и выжил

Некоторые люди обладают невероятной живучестью, и случай с пилотом британского самолета BAC 1-11 — один из самых ярких доказательств. В июне 1990 года 42-летний летчик Тимоти Ланкастер (Timothy Lancaster) вышел на работу и приготовился лететь из Бирмингема в испанскую Малагу и даже не подозревал, какой ужас ему предстоит пережить. Самолет с шестью членами экипажа и 81 пассажирами поднялся в воздух и, ничего не подозревающие пилоты, решили отстегнуть ремни и расслабиться. Тимоти Ланкастер решил освободить и поясной ремень, чего делать ему не стоило, особенно в этот день. Ведь спустя несколько минут после взлета, лобовое стекло пассажирского самолета вылетело и командир частично вылетел наружу — каким-то чудом его ноги застряли между штурвалом и приборной панелью. Вам уже интересно, что произошло дальше?

Как пилот самолета выпал из окна во время рейса и выжил. Пилот Тимоти Ланкастер выжил после того, как оказался за пределами летящего самолета. Фото.

Пилот Тимоти Ланкастер выжил после того, как оказался за пределами летящего самолета

Человек за бортом самолета

Ближе всего к командиру находился бортпроводник Найджел Огден (Nigel Ogden). Он крепко схватил мужчину за ремень брюк — позже он признался, что очень испугался и действовал автоматически.

Человек за бортом самолета. Капитан Тимоти Ланкастер. Фото.

Капитан Тимоти Ланкастер

Когда самолет лишился лобового стекла, возникла сильная разница в давлении и дверь кабины пилотов с хлопком оторвалась. Все находящиеся внутри вещи, включая кислородный баллон, начали вылетать наружу, ударяя членов экипажа. Конечно же, пассажиры все это услышали и начали паниковать. В то время как Найджел Огден держал командира за пояс, остальные бортпроводники успокаивали пассажиров и просили их пристегнуть ремни безопасности.

Человек за бортом самолета. Бортпроводник Найджел Огден. Фото.

Бортпроводник Найджел Огден

Выживание за пределами самолета

Когда командира самолета выбросило наружу и прижало к фюзеляжу, на приборной панели отключился автопилот. Второй пилот Аластар Атчисон (Alastair Atchison) взял управление на себя и передал сигнал бедствия. Ко своему ужасу он понял, что из-за ветра не слышит ответ от Управления воздушным движением.

Выживание за пределами самолета. Второй пилот Аластар Атчисон. Фото.

Второй пилот Аластар Атчисон

Тем временем у удерживающего своего капитана Найджела Огдена возникли признаки обморожения. В тот день погода была хорошей: видимость составляла 10 километров, а температура воздуха составляла около +15 градусов Цельсия. Однако, действие происходило на высоте более 5 000 метров, на самолете, летящем на скорости 600 километров в час, при температуре -17 градусов. На помощь к Найджелу Огдену пришли два еще бортпроводника.

Выживание за пределами самолета. Реконструкция того, как Тимоти Ланкастер оказался за пределами самолета. Фото.

Реконструкция того, как Тимоти Ланкастер оказался за пределами самолета

Члены экипажа видели лицо Тимоти Ланкастера — у него были открыты глаза, но он не подавал признаков жизни. Второй пилот и бортпроводники считали, что он уже мертв. Но отпустить его никто не решился, потому что его тело могло попасть в двигатель и стать причиной крушения самолета. К тому же, после этого Найджелу Огдену пришлось бы как-то смотреть в глаза родственников капитана. Было решено, что никто его не отпустит.

ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ: Почему самолеты терпят крушение и как выжить в катастрофе?

Аварийная посадка самолета

Спустя несколько попыток, второй пилот наконец-то услышал указания Управления воздушным движением. Изначально он просил, чтобы ему решили приземлиться в аэропорту Лондона, потому что ему уже доводилось совершать там посадку. Но ему было велено садиться в аэропорту Саутгемптона, потому что он находился намного ближе. Несмотря на то, что пилот не был знаком с этим аэропортом, он благополучно приземлился.

Аварийная посадка самолета. Специалист изучает окно, из которого вылетел Тимоти Ланкастер. Фото.

Специалист изучает окно, из которого вылетел Тимоти Ланкастер

Аварийная эвакуация пассажиров не проводилась — все люди вышли через обычный выход. Они были сильно напуганы, а некоторые наверняка находились в гневе, так что их сразу же отправили к психологам. Капитана Тимоти Ланкастера удалось вынести на носилках — оказалось, что он жив. Более того, он очень легко отделался: у него была сломана правая рука, одно запястье, один палец, разбит нос и обморожены некоторые части тела. Бортпроводник Найджел Огден получил вывих плеча и тоже обморозил некоторые участки тела.

Это интересно: Может ли человек выжить при падении температуры тела ниже 36 градусов?

Причина чрезвычайного происшествия BAC 1-11

Расследование показало, что лобовое стекло самолета BAC 1-11 вылетело из-за человеческого фактора. Оказалось, что оно было установлено всего за день до полета. Из-за того, что в ночную смену не хватало специалистов, менеджер техслужбы решил установить его самостоятельно. Он взял на складе несколько болтов и вручную, без специального оборудования, закрепил стекло болтами. Из 90 болтов 84 оказались меньшего, чем нужно, диаметра. А шесть болтов нужного диаметра были слишком короткими. Получается, что лобовое стекло самолета удерживались на 2-3 витках резьбы…

Причина чрезвычайного происшествия BAC 1-11. Сверху можно заметить следы крови Тимоти Ланкастера. Фото.

Сверху можно заметить следы крови Тимоти Ланкастера

Судьба членов экипажа BAC 1-11

Произошедший случай сильно повлиял на судьбу членов экипажа. Капитан Тимоти Ланкастер вернулся в авиацию, но больше не управлял пассажирскими самолетами. Его спаситель, бортпроводник Найджел Огден, получил сильный стресс и решил найти другую работу. Жизнь второго пилота Аластара Атчисона особо не поменялась — он продолжил летать и вышел на пенсию только в 2015 году. Второй пилот и несколько бортпроводников впоследствии получили большие награды.

Судьба членов экипажа BAC 1-11. Члены экипажа самолета BAC 1-11. Фото.

Члены экипажа самолета BAC 1-11

Чтобы не пропустить другие удивительные истории, подпишитесь на наш Дзен-канал. Почему вы этого еще не сделали?

Люди действительно очень живучие создания. В некоторых случаях мужчинам и женщинам удается уцелеть после падения с 47 этажа, лишения черепа и других ужасных случаев — об этих историях вы можете почитать тут. Также обратите внимание на то, как один мужчина выжил после столкновения с китом.

    0 комментариев
Новый комментарий

Для отправки комментария вы должны или