Почему в кислородных масках в самолете изначально нет кислорода?

Самолеты являются самым безопасным видом транспорта. Но иногда и в них происходят нештатные ситуации вроде разгерметизации салона. В таком случае, пассажиры надевают кислородную маску и спокойно дышат, как будто там имеется большой запас кислорода. Только вот правда в том, что эти маски вообще не подключены к кислородным баллонам. Тогда чем же дышат люди?

Кислородные маски в самолетах начали массово использоваться только с 1960-х годов

Секрет кислородных масок в самолете

Многих пассажиров удивляет один простой факт: в кислородных масках в самолете нет запаса кислорода.

Они не подключены к баллонам и не хранят воздух «на всякий случай». Вместо этого кислород появляется прямо в момент использования. Как только человек тянет маску и начинает дышать, внутри системы запускается химическая реакция, которая и производит кислород здесь и сейчас.

Кислородные маски в самолете. Источник изображения: reddit.com

Как работают кислородные маски в самолете

Над каждым пассажирским местом, в панели под потолком, скрыт небольшой химический генератор. В нем находятся специальные вещества, которые при определенных условиях начинают реагировать друг с другом. Среди них могут быть пероксид бария, хлорат натрия, хлорат калия и оксид железа.

Когда маски выпадают и пассажир тянет одну из них вниз, вещества внутри генератора смешиваются. В результате реакции выделяется кислород. Он и поступает в маску. Несмотря на «химию», человек дышит самым обычным кислородом, потому что он образуется как побочный продукт реакции.

Интересный факт: во время производства кислорода, в самолеты может запахнуть гарью. Все потому, что реакция происходит при температуре до 260 градусов Цельсия. Это пугает пассажиров, но на самом деле это один из побочных результатов выработки кислорода.

Почему в самолетах не используют кислородные баллоны

Главная причина — вес. Если бы в самолете у каждого пассажира был отдельный баллон с кислородом, лайнер стал бы значительно тяжелее. Это увеличило бы расход топлива, усложнило обслуживание и снизило безопасность.

Химические генераторы компактны, надежны и не требуют хранения кислорода под давлением. Поэтому такая система давно стала стандартом в гражданской авиации.

Генератор кислорода в самолете. Источник изображения: aviation.stackexchange.com

Сколько времени работает кислородная маска

Кислорода хватает примерно на 15–20 минут. Этого времени достаточно, чтобы пилоты успели снизить самолет до высоты, где можно нормально дышать без дополнительного кислорода.

Как правильно пользоваться кислородной маской

Если кислородная маска выпала, действовать нужно сразу. Сначала наденьте ее на себя и потяните вниз, чтобы запустить генерацию кислорода. Закрепите маску резинками, чтобы она плотно прилегала к лицу, и дышите спокойно.

Инструкция по использованию кислородного баллона в самолете. Источник изображения: vec.com

Если рядом дети или люди, которым нужна помощь, сначала наденьте маску на себя. Только после этого помогайте другим. Это правило часто кажется странным, но оно напрямую связано с безопасностью.

Еще больше полезных материалов вы найдете в нашем Telegram-канале. Обязательно подпишитесь!

Нужно ли носить маску до конца полета

Нет. Пассажиры не обязаны держать маску надетой до посадки. Она выполняет свою задачу лишь в первые минуты после разгерметизации. Как только самолет опускается на безопасную высоту, необходимость в дополнительном кислороде исчезает.