Большие габариты старых зарядных станций Supercharger накладывали на их установку некоторые ограничения. Станции без проблем можно было разместить в пригородах и не очень людных местах городов. С установкой в оживлённых районах города часто возникали проблемы — иногда громоздкий Supercharger было просто некуда воткнуть. Поэтому инженеры Tesla доработали конструкцию станции, сделав её более компактной и удобной для установки и использования.
Из-за небольших габаритов колонки смогут обеспечить до 72 кВт, тогда как старые выдают 120 кВт. Поэтому теперь в среднем процесс зарядки электромобиля будет продолжаться около часа. Раньше в Tesla заявляли, что не хотят превращать зарядные станции в места парковки автомобилей, но теперь, когда размеры Supercharger уменьшились вдвое, производитель поддерживает идею с парковками.
Уменьшенные версии планируют устанавливать на парковках возле торговых центров, в гаражах, рядом с кинотеатрами и кафе. Владельцы электромобилей Tesla имеют возможность бесплатно заряжать свои батареи, но для них установлен лимит, которого хватает на 1600 километров. После того как владелец его исчерпал, за пользование станциями уже придётся платить. В среднем цена за 1 кВт составляет около 20 центов.
Первые Supercharger нового типа установят в Бостоне и Чикаго, а затем начнут оснащать ими другие города.
1600 км в месяц? Или всего?
PROVOCATOR, Скорее всего в год. Но ты обязан освободить парковку немедленно после того как зарядка окончена. Иначе включается счётчик 40 центов за каждую минуту.
Moving forward, drivers without a referral code be able to use 400 kWh of power for free per year, and will pay $.40 for each minute spent at one of the stations after charging is complete.
https://www.theverge.com/2017/5/21/15671752/tesla-owners-supercharger-free-referral-code
PROVOCATOR, Т.е. там внутри как минимум комп, считывающий ID вашей машины и имеющий доступ в интернет, способный проверить сколько бесплатного электричества данная машина уже получила от суперчарджеров.
Стоило Маску на секунду отвлечься и перевести взгляд на Боевого Коня...
Удар в спину от британцев, претендующих на его кусок пирога...
"Despite some huge players in the space tourism market, such as SpaceX and Virgin Galactic, Bennett said he was confident his firm would have a part to play."
https://www.theguardian.com/science/2017/sep/11/largest-rocket-to-blast-off-from-uk-mainland-paves-way-for-space-tourism
IRoN, Тебе за это платят фекальщик?
Да и письмо Маска в ООН с призывом безотлагательно запретить "роботов-убийц", похоже, безотлагательно полетело в корзину...
Создан робот-трансформер из мультфильма
https://www.nature.com/articles/s41467-017-00109-2
IRoN, А ты продолжаешь сидеть дома и обливать Маска эх трудна жизнь ФЕЛИКАВО РУССКГО ПАЦРИОТА
Badabum, Саднит?
И даже мазь от раздражения не спасает?
Такая мощная реактивная струя?
XD
IRoN, Съешь собачье фекалие
Badabum, Какой мерзкий рацион питания у тебя. Вероятно, это и есть причина твоего психического состояния...
Заходи как-нибудь. Вяленым гусем угощу. Говорят, он ничем не уступает испанскому хамону. Многим нравится даже больше.
IRoN, Я это тебе говорил слепой
Badabum, Не слышал ни звука.
Повтори громче!
IRoN, Швайне
Badabum, Маскируешься под немца?
Кстати, свинскую тему чаще используют при описании граждан другой страны.
IRoN, Ну ок раз хочешь,то вот,курва
Badabum, Не знаю что это за слово.
Что-то на украинском?
IRoN, Нет,полский
IRoN, Я незнаю украинский,все таки ты такой дибил что думаешь, что я украинец
Badabum, Перестаньте, пожалуйста. Все, кто продолжит оскорблять других, будут забанены.
Вячеслав, Небольшое пояснение для польского оппонента и точка.
Этимология у слова может быть и общая с польским, но записанное кириллицей, слово чудесным образом становится украинским.
Это сколько там зарядка обходится? 76*0.2$=15$. Сумасшедшие деньги для американца
dossvd, Ах-ха!
Интересно, этим Supercharger можно заряжать телефоны OUKITEL ?
resurrected, Слабовата мощность будет
zestxvn, Да, и разъём скорее всего не подойдёт :(
Чё там в этой колонке такого? По мне дак розетки достаточно!
Edisson, А ник вроде edisson...
x44, Ну раскрой мне тайну, что там находится. Я вижу ты знаток!
Edisson, Просто не ожидал что самому эдиссону достаточно розетки 220v =)
x44, где я про 220 написал? Вы еще и фантазер!
Edisson, Знаток и фантазер.. идеально =)
x44, Кстати, в США в бытовой розетке другой ток
https://ru.wikipedia.org/wiki/Стандарты_напряжений_и_частот_в_разных_странах
Edisson, А вообще с розетки долго заряжать будем электрокар.. часов 8
Edisson, Возьмите 2 зарядки для вашего телефона. На 1 А и на 2 А, сравните скорость зарядки, удивитесь, а потом читайте физику для 7-го класса.
HotReboot, Ишо один! Стандартной трехфазной розетки на 380V хватило бы. Хотя там возможно напряжения повыше, но это сути не меняет. Что в этом ящике?
Edisson, С эдиссоном лучше не спорить
Edisson, Т.е. даже в статье текст:
Из-за небольших габаритов колонки смогут обеспечить до 72 кВт, тогда как старые выдают 120 кВт. Поэтому теперь в среднем процесс зарядки электромобиля будет продолжаться около часа.
Совсем не смущает?
HotReboot, Что мня должно смущать, если я даже не знаю что в этой колонке. Да и уверен и вы не знаете.
Edisson, Я знаю, а вы нет т.к. в отличии от меня вы проспали в школе физику раздел электромагнитные явления.
Edisson, Еще раз, для непонятливых напишу. Я считаю,я то для зарядки автомобиля мощностью 72 кВт. достаточно стандартной трехфазной розетки на стене. И колонки для этого не нужны.
Edisson, Tesla использует постоянный ток порядка 350а. 1 твоя розетка переменного тока. 2. 350а она сгортт
x44, Можно пруф, что к машине именно постоянка подводится?
Каой в этом смысл?
Edisson, Смысл в том что-бы от не сертифицированных источников питания заряжаться не могли, и не спалили зарядку которая если бы стояла в машине то уменьшила бы её надёжность как минимум. А в зарядке силовой преобразователь и элементы защиты.
Edisson, https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Supercharger#Tesla_Supercharger_network
x44, Ну вот, теперь все ясно. Чтобы не могли больше ниоткуда заряжаться. Привязка к своей инфраструктуре. Поэтому и постоянка. И преобразователь в коробке.
Edisson, Ещё раз для непонятливых - в вашей "стандартной" бытовой трёхфазной розетки максимум 10 квт. Я не зря тыкнул, что при 72 квт заряжается час, а при 150 это уже менее 30 мин. поэтому от розетки будете заряжать несколько часов.
HotReboot, Не знаю что у вас за стандартная бытовая трехфазная розетка.
Но с трехфазной розетки можно получить гораздо больше 10 кВт.
Сколько, зависит от конструкции.
Edisson, Обычная двухфазная бытовая розетка рассчитана на 6А. Я думаю посчитаете мощность которую она может отдать.
Edisson, Двухфазная розетка уже необычная!
Edisson, Зависит сколько вам дали на дом. Из розетки в 200 квт, но при вводе 10 квт вы получите 10 квт, а не 200. Почитайте уже азы. Устал школьные вещи втолковывать.
HotReboot, А чё 10кВт? Давайте ограничте
HotReboot, А чё 10кВт? Давайте ограничите 10 вт чтоб жизнь медом не казалась!
Edisson, Есть такая штука как ГОСТ. На дачник участок при наличии электроплиты дают 10 кВт, а при её отсутствие - 7. На квартиры ещё меньше - 4,5 кВт при отсутствие электроплиты (обычная медная проводка сечение 2,5 кв. при напряжении 220 рассчитана на 5,9 кВт). Сколько при наличии электроплиты не помню, но как видно явно менее 10.
HotReboot, Потребляемая мощность ограничена выходной мощностью трансформатора и сечением провода от него до потребителя. И обычно трансформатор очень мощный может быть за 100кВт, а ограничения уже на конечных потребителях за счет сечения провода или кабеля.
HotReboot, Причем тут дачный участок и тем более квартира?
Edisson, Ну вы же собрались от "стандартной" розетки заряжать Теслу.
Edisson, В основном там преобразователи выпрямители переменного тока, ну и компьютер с доступом в интернет.
12 x 11kW AC/DC converters per charger pair
http://insideevs.com/wp-content/uploads/2014/06/supercharger.jpg
Edisson, А вы каким электромобилем пользуетесь?
Всё острее проблема с государственной стандартизацией зарядок. Необходима совместимость между Tesla, GM и Toyota
Класс! На самолёт торопишься, и тут заряжаться надо. Часик постой.... Можно сказать, что надо было раньше зарядиться, но ведь всего не предусмотреть. Допустим зимой в пробке застрял, на отопление весь заряд и улетел. В случае с бензином - быстренько залился и дальше погнал, а тут нифига - иди бамбук кури, а самолёт и улетел.
baralgin, Тебе не подойдет электрокар
baralgin, Покупай гибрид.
Смотрю все на электокарах уже....
Всё просто. Зарядка как в мобильниках разная. Тут больше защита пользователей от несчастного случая......
А вы тут хай подняли))))
botan, Для "осветительной разетки" всё предусмотренно а вот для зарядки от столба - нет. Напруга и вольтаж другой - думаю всё закончится переходником )))))
А то поставишь на зарядку пока в магазине, вышел и вместо машинки уголь .....
Ни кто и ни какая инстанция-корпорация не даст согласия для монополии. Ведь это не мобильная батарея - которую вы заряжаете (по большенству) не правильно так как тыркаете всё подряд))))
как увеличить прибыли энергосбытовых отраслей,
в условиях когда канули в лету лампы накаливания ?
да надо просто понаделать всяких малополезных
штукенций которые дофига потребляют энергии.
кондиционеров, электропечей, фреонхолодильников,
электроводогрейных котлов, утюгов и прочее мн.др.
а теперь вот ещё и станции зарядки. )
Магазинам невыгодно если парковка будет занята машинами, которые стоят в очереди на подзарядку, лишь просто потому что эта зарядка удачно расположена.
nscr, И да они не делают бизнеса на оплате парковок, им нужен человек который не смотрит на время когда ходит по их магазину выбирая товары.