Каждый день наша планета подвергается ужасному воздействию парниковых газов, вырабатываемых автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Электромобили — это экологически чистый аналог автомобиля с электродвигателем. Они работают без привычного для транспорта топлива, используя чистую и возобновляемую энергию электричества. В настоящий момент производители авто всего мира ежедневно работают над тем, чтобы улучшить качество и стандарты сферы электромобилей.
Концепт I.D. Buzz от компании Volkswagen
Электрические автомобили становятся невероятно популярными. Они не только являются более экологически чистыми транспортными средствами, но и привлекают тех потребителей, которым интересны высокие технологии. По степени интереса к этим продуктам они, пожалуй, уже сравнялись со смартфонами, и поэтому сообщение компании Volkswagen о предстоящем начале продаж ее электрического Microbus стала одной из наиболее важных технологических тем.
Hi-News.ru
Nikola Zero — брутальный электрический квадроцикл, разработку которого американский стартап Nikola Motors ведёт уже довольно давно. Ранее в Интернете появлялись лишь изображения электровездехода, но на днях компания опубликовала спецификации своего детища.
Электромобили — штука модная, поэтому их разрабатывают не только крупные автомобильные гиганты, но и небольшие компании энтузиастов, стремясь вовремя занять интересную и перспективную нишу. Одна из таких небольших компаний — французский стартап XYT, создавший собственный электромобиль.
Использование биоразлагаемых материалов уже давно не новость. Такие материалы не только практически безопасны для окружающей среды, но и удешевляют процесс производства. Биоразлагаемые материалы активно применяются при создании одноразовых сотовых телефонов и других подобных гаджетов, микроботов и еще множества вещей. Но вот разработка биоразлагаемого автомобиля – это что-то новое.
Стартап Chanje располагается в Калифорнии, где и занимается своими разработками. Одна из последних — электрический минивэн, который компания представила на днях. Глава компании Брайан Гензель , что электрический фургон, разработанный его инженерами, может перевозить в кузове груз весом до 2,7 тонны. С такой нагрузкой его батарей хватает примерно на 100 километров, с нагрузкой в 1,3 тонны минивэн может проехать до 160 километров на одном заряде.
Hi-News.ru
На встрече руководства компании Tesla 2 августа ее исполнительный директор Илон Маск заявил, что грядущий электрический кроссовер Model Y появится на рынке скорее раньше, чем было запланировано. Отчасти это связано с тем, что новая Model Y будет использовать аналогичную платформу, на которой строится Model 3.
Идея создания электромобиля, способного заряжать свои аккумуляторы от солнечных панелей, витала в воздухе на протяжении нескольких лет. Но никто не ожидал, что первыми воплотить этот проект в жизнь сумеют практически никому не известные энтузиасты из Германии, которые собрали деньги на первый прототип такого автомобиля при помощи краудфандинг-портала. Удивительный электрокар получил название , а серийное производство должно стартовать уже в 2019 году.
О показанной Илоном Маском (Elon Musk) Tesla Model 3 немало писали в Сети. Наибольшее внимание уделялось, разумеется, ходовым качествам и дизайну нового автомобиля. Но компьютерная составляющая современного транспортного средства также очень важна. И прежде всего пользователь видит экран и его интерфейс. Эти качества новинки и были сопоставлены с тем дисплеем, который известен по Model S и X.
Государственная корпорация «Ростех» сообщает о начале реализации проекта «Электо», в рамках которого оборудует федеральные трассы «Дон» и «Кавказ» станциями «Микрон молния», предназначенными для зарядки электромобилей. Всего в рамках проекта будет установлено 100 станций, часть из которых будет располагаться и в населённых пунктах. Стоимость проекта оценивается в 1,3 миллиарда рублей.
Hi-News.ru
К 2020 году власти Москвы полностью перейдут на закупки электробусов и откажутся от использования общественного транспорта с двигателями внутреннего сгорания. Такое решение было принято на совещании, прошедшем в научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте «НАМИ».
Казалось бы, создание электромобиля, использующего для движения энергию, получаемую от солнечных батарей, — крайне логичный шаг в развитии этой отрасли автомобилестроения. Это действительно так, вот только разработка этого средства передвижения сопряжена с массой технических ограничений. Но, вполне вероятно, что все же воплотить идею в жизнь удастся нидерландской компании Lightyear. Их авто One EV будет иметь возможность зарядиться от энергии Солнца прямо на ходу.
Если водителю обычного автомобиля понадобилось заправиться, он легко может это сделать практически в любом месте — заправок везде хватает. Но владельцу электрического авто часто приходится заморачиваться, ведь зарядных станций сейчас не так много, поэтому у многих с зарядкой возникают сложности. Не так просто взять и натыкать по городу станций для электромобилей, но элегантные решения часто оказываются простыми и буквально «плавают на поверхности». Так, стартап Ubitricity начал превращать обычные уличные фонари в зарядные станции для электрокаров.
Первый электрический мини-автобус с автопилотом уже можно предзаказать у французской компании NAVYA, которая без шума, пыли и лишних движений сообщила о начале продаж своего детища.
Автомобилестроительный концерн Volkswagen серьёзно занялся исследованиями в области разработок электрических автомобилей. Уже создан ряд прототипов, на которых тестируются новейшие технологии и передовые идеи. Для постройки новых авто применяются лёгкие материалы, а новые стандарты безопасности теперь касаются не только каркаса авто и его салона, но и аккумуляторных батарей. Работая над эффективностью и безопасностью, специалисты Volkswagen не забывают и о мелочах, поэтому думают и о том, как улучшить обслуживание новых электромобилей. Для этих целей и был разработан мобильный робот-заряжальщик, призванный сделать унылую и неудобную процедуру чуточку проще и удобнее.
Один из главных конкурентов Tesla, компания Faraday Future успешно провела один из самых жестких тестов для своего авто FF91. Электромобилю удалось совершить подъем на вершину горы Пайкс-Пик в рамках мероприятия 2017 Pikes Peak International Hill Climb. Примечательно то, что FF91 стал самым быстрым электромобилем, совершившим данный подъем.
Молодые специалисты из стартапа Lightyear решили создать энергетически автономный электромобиль, способный самостоятельно аккумулировать достаточное для передвижения количество электроэнергии. Для этого они планируют покрыть корпус машины солнечными батареями, количества которых должно хватить для того, чтобы вырабатывать электричество с запасом.
Мировая автомобильная промышленность стоит 2 триллиона долларов, но на электрические и гибридные автомобили в настоящее время приходится меньше 1% от этого числа. Тем не менее эксперты предсказывают взрыв в отношении к электрическим автомобилям, или просто электромобилям. Компания UBS прогнозирует, что спрос на электромобили достигнет поворотной точки в 2018 году, поскольку их стоимость будет снижаться и в конечном счете опустится ниже стоимости обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (в том числе и за счет затрат на них). В Китае наблюдали 53-процентное увеличение продаж электромобилей с 2015 по 2016 год, а Индия планирует продавать только электромобили к 2030 году.
В полку китайских производителей электромобилей прибыло. Шустрые ребята из молодой компании CHJ Automotive уже разрабатывают две модели электрических авто, которые должны появиться в продаже не позже 2018 года.
Слухи о том, что компания Tesla хочет наладить сотрудничество с Китаем и построить в этой стране свой завод по производству электромобилей, ходили по Сети всю неделю. Первым об этом сообщило китайское издание China Daily, позже к нему присоединились Bloomberg и Рейтер. А теперь информация была официально подтверждена. Tesla на самом деле ведет переговоры с местными правительственными структурами Китая, по поводу строительства мегазавода Gigafactory.
На протяжении уже более чем полугода электробусы КАМАЗ успешно проходят тестирование в различных городах нашей страны. И вот совсем недавно автоконцерн представил новую версию станции быстрой зарядки для электробусов. Уникальность устройства заключается в его компактности и способности подзаряжаться автоматически.
Когда у Faraday Future не было серьёзных проблем с финансированием, многие высказывали предположение, что компания сможет составить серьёзную конкуренцию компании Tesla. Ещё пару лет назад сотрудники Илона Маска с удовольствием переходили в Faraday Future, но теперь инженеры, ещё недавно работавшие в FF, уходят трудиться в Tesla. И похоже, это массовое явление.
Некоторые технические характеристики электромобиля Tesla Model 3, чье массовое производство должно начаться в июле этого года, было опубликовано на официальном сайте Tesla. Согласно имеющейся информации, новая модель с начальным ценником в 35 000 долларов будет способна разгоняться до «сотни» за 5,6 секунды.
Компания OSVehicle показала своё виденье автомобиля будущего, воплощённое в концепте EDIT, модульном беспилотном электромобиле, внешний вид которого покупатель может выбрать самостоятельно. Разработку сложно назвать именно автомобилем, скорее, это платформа, на базе которой можно создавать собственные машины, но от этого идея не становится менее интересной.
Hi-News.ru
Основатель компании Роджер Крестит родился и вырос в Канаде, но уже почти тридцать лет живёт в Африке, поэтому все проблемы местного населения ему хорошо известны: многие люди лишены не только доступа к электричеству, но и к чистой питьевой воде. Поэтому африканцы вынуждены каждый день ходить за водой, преодолевая большие расстояния. Поэтому проект Solar E-Cycle может стать для них отличным выходом из сложной ситуации.
Электрические автомобили становятся всё популярнее. И если раньше производители старались перевести на электрическую тягу лишь легковые авто, в последние годы об этом задумались и производители грузовиков. Один из них — китайский автоконцерн BYD, занимающийся выпуском грузовых автомобилей и спецтехники. Свою новинку представители компании недавно показали на выставке в Калифорнии, где как раз и расположен один из их заводов. За основу электрического мусоровоза взяли уже готовый грузовик, который удешевили путём уменьшения количества узлов и деталей, ставших ненужными из-за перевода на машины на электропривод.
О планах компании рассказал глава Tesla Илон Маск во время конференции, посвящённой итогам первого квартала 2017 года. Он отметил, что новый кроссовер будет производиться на новой платформе, которая позволит не только упростить конструкцию авто, но и существенно удешевить производство.
На одной из прошлогодних встреч с инвесторами Илон Маск сообщил, что компания Tesla занимается разработкой нового электрического грузовика. С тех пор никаких новостей о проекте не появлялось, но сегодня Илон Маск нарушил молчание и сообщил у себя в твиттере о том, что грузовик покажут уже в сентябре 2017 года.
Купить электрический автомобиль сейчас можно без каких-либо проблем, ведь предложений от разных производителей полным-полно. Другой вопрос — где его заряжать? Не у всех есть гараж со специальной розеткой, а парковочные места, равно как и тротуары возле домов, пока ещё не оснащены зарядными станциями для электромобилей. Эту проблему собрались решить инженеры компании Char.gy, разработавшие специальное устройство, позволяющее превратить обычный фонарный столб в зарядку для машин.
В прошлом году мы уже писали о том, что инженеры ПАО «КАМАЗ» разработали новые электрические автобусы и начали их тестирование в Сколково. Эти автобусы первого поколения были хороши, заряжались несколько часов по ночам, а днём исправно перевозили пассажиров, тем не менее необходимость часами держать машины подключенными к розетке оптимизма не добавляла — аккумуляторы слишком медленно заряжались. Но недавно в «КАМАЗ» разработали второе поколение электробусов КАМАЗ-6282, способных заряжаться всего за 15 минут — это примерно то время, которое проводит водитель на конечной станции перед следующим рейсом.
Hi-News.ru
Инженеры Tesla нашли решение, которое позволит сделать использование литий-ионных батарей, применяемых в автомобилях компании, более безопасным. Аккумулятор может выйти из строя в процессе зарядки или же во время поездки на автомобиле. Недавний случай с загоревшейся в Норвегии Model S произошёл как раз в то время, когда машина заряжалась. Поэтому новая разработка, предотвращающая подобные ситуации, придётся как нельзя кстати.
| Сутки | Неделя | Месяц | |
|---|---|---|---|
| Сайт | 39,6 K | 244,4 K | 1086,7 K |
| Приложения | 9,3 K | 59,2 K | 266,9 K |
| Всего | 48,9 K | 303,6 K | 1353,6 K |
3 238
