6 576
Если водителю обычного автомобиля понадобилось заправиться, он легко может это сделать практически в любом месте — заправок везде хватает. Но владельцу электрического авто часто приходится заморачиваться, ведь зарядных станций сейчас не так много, поэтому у многих с зарядкой возникают сложности. Не так просто взять и натыкать по городу станций для электромобилей, но элегантные решения часто оказываются простыми и буквально «плавают на поверхности». Так, стартап Ubitricity начал превращать обычные уличные фонари в зарядные станции для электрокаров.
Глава Ubitricity говорит, что такие маленькие зарядки производит только его компания, поэтому конкурентов у них нет. Недорогая, практичная и простая в установке зарядка может зарядить любой электромобиль. Вот только нужно купить специальную зарядку, с помощью которой к утру можно зарядить любую батарею.
Сейчас в Лондоне установлено около сотни таких зарядок, но компания продолжает присматривать новые места для монтажа новых зарядников.
Подобные устройства разработала и компания Char.gy, кроме того, в Лондоне есть и станции быстрой зарядки – их производит компания Ecotricity, но установка таких станций занимает больше места, да и требует целого ряда согласований.
И что беспроводную зарядку не использовать? (отправлено из приложения Hi-News.ru)
С каждым днем создают все больше условий для комфортного использования электрокаров , Германия кстати решила поставить крест на двс с 2030
Верхняя Палата Парламента Германии. Bundesländer приняла резолюцию о полном запрете производства/использования бензиновых и дизельных двигателей в ЕС к 2030. За решение голосовала и правящая коалиция, и оппозиция.
AMDRYZEN, На сколько я помню, не использование, а только производство. (отправлено из приложения Hi-News.ru)
.rathil, Это вырезка из новостей это не я писал , но даже так срок службы машин в европе не более 7 лет , дальше нельзя на ней там ездить либо продать в снг либо на свалку , ну есть еще вариант сдать автосалону взамен на скидку на новый но это не везде ,
Короче даже так к 2037 на дорогах европы практически не должны остатся машины с двс , исключение только на водороде , хотя это проблемно и крайне опасно никто не хочет за него братся. (отправлено из приложения Hi-News.ru)
AMDRYZEN, Как вы представляете себе 40-ка тонный грузовик на батарейках?
bari, https://www.google.md/amp/s/m.rns.online/amp/industry/Tesla-v-sentyabre-predstavit-pervii-dalnoboinii-gruzovik-na-elektrodvigatele--2017-04-13/ (отправлено из приложения Hi-News.ru)
bari, Европейские автогиганты уже учуили что дело пахнет жаренном и каждый уже потихоньку проекты электрокаров делать , конечно выпуск обычных двс не прекратят их по прежнему можно будет продавать вне територии ес
И дело не в том как я это представляю а как решили там в "загнившей европе " кстати токио тоже недавно обсуждал прекратят ход на електричество , хотя врядли , но посмотрим . (отправлено из приложения Hi-News.ru)
AMDRYZEN, Сразу за резолюцией об увеличении светлого времени суток на 139%
:-)
amd212, Ага зразу за резолюцией об сокращения импорта нефти и газов из россии на 139%
:-)
Давай сел в лада баклажан и поехал :D
Да. Вот тут нужно сказать : "а вы ещё пилите?"......
Просто разрешения на выхлоп СО будет настолько высок с налогом на транспорт по годам что примерно за год-два выгодней будет купить электро машинку )))))
(отправлено из приложения Hi-News.ru)
botan, Если произвести условно миллиард нульсовых тесел на замену ДВС то "шарик" сдохнет.
amd212, глупостей не говорите
SPGacc, Карбон футпринт только от производства (без эксплуатации) одной теслы эквивалентен 15-ти годам пробега двух б/у-шных бензиновых бэх
amd212, А если произвести условно миллиард лада баклажанов озоновый слой лопнет .
AMDRYZEN, Ты невкурил. Здесь речь идёт о замене ДВС-ов на электрокары.
В мире бегает более миллиарда машин с ДВС (бензиновый двигатель внутреннего сгорания). Как их все попырому зареплэйсить теслами? Идеи есть? Обмен ДВС на ДВСы не предлагать.
amd212, Курит только лада баклажан , не бойся в россии этого никогда не произойдет налог на официальный ввоз в страну 1 теслы придется доплатить 38% стоимости автомобиля (+ акциз 365 руб за 0,75 кв)который могут оценить куда дороже чем новый авто с конвейера (однажды битую теслу оценили в 100,000$ при том что купили ее в штатах за 15К а новая стоит 85К :D ) , стране г азоколонке электрокары не нужны
AMDRYZEN, #нищеброды :-)
amd212, Даже (друг России Китай) договаривается уже с Маск-ом об постройке в китае заводов , не говоря уже что у них самих есть собственные .
amd212, Для примера растаможивание модель 3 на текущий момент 16,891.94 USD половина стоимости КАРЛ !!!
Потому только лада баклажан .
AMDRYZEN, Баклажан прекрасен, спору нет, но мы тут немного не о том Карл!
В мире более миллиарда бензиновых автомобилей! (Мир это 251 страна, из которых 219 имеют статус независимых. Миллиард это единичка с девятью нулями.)
Если все эти машины загнать на свалку, там пустить под пресс, кубики отвезти на завод на переплавку, построить миллиард нульсовых электромобилей и доставить самолётами, пароходами, поездами владельцам , то экологический удар будет таков что "шарик" сдохнет. (см начало треда).
П.С. ввозные налоговые пошлины в мире примерно одинаковы повсюду - от США до Гондураса. Построй завод в подмосковье и клепай "теслы" внутри страны безпошленно
amd212, Пошлины на электрокары в ес 0% в некоторых регионах даже дают скидки , это во первых ,
Во вторых какую ересь ты несешь ? Сначало мозги включи а потом печатную машинку . (отправлено из приложения Hi-News.ru)
AMDRYZEN, Во первых: 29% Карл!!!
Is it easy to own a Tesla in Germany
Importing a US Model S is a really bad idea:
Customs duties is 10% of (car value + total transport cost)
VAT is 19% of (car value + transport cost + custom fee)
https://www.quora.com/Is-it-easy-to-own-a-Tesla-in-Germany
ещё ссылки по теме
http://www.howtogermany.com/pages/import-car.html
E.g. Germany : 10% import tax and 19% Mehrwertsteuer (VAT) = 31%
German price = ( ((US price + shipping) * 1.10 ) * 1.19 )
https://forums.tesla.com/forum/forums/model-s-prices-europe
Во вторых: с утопичностью глобальномировой замены бензиновых авто на электрические вы, я так понял, своеобразно, но согласились.
Выше голову. Успехов в личной жизни Карл.
П.С. аккуратнее с баклажаном. :-)
amd212, О-хо-хо-хо КАРЛ да ты у нас археолог , специально для меня такие древние статьи откопал ? я польщен ))) ,
а как насчет новых данных ? и скидок на покупок электромобилей 10,000 (электромобилей НЕ премиум класса стоимостью не выше 60,000 )
И это не будет ГЛОБАЛЬНО , россию это не коснется не беспокойся баклажаны не исчезнут, кому сливать нефть тогда ? давай сядь в баклажан и иди , шапку ушанку не забудь .
За пожелания успехов в л/ж спасибо ,
AMDRYZEN, Резюмирую:
От глобальномировой проблемы спрыгнул на импортные издержки.
От импорта прыгаем уже на "скидки на парковку" из категории "купившему квартиру - кепку в придачу"
Своих ссылок не приводите чужие отвергаете. ("Критикуя предлагай!" (с) СССР).
В заключение скажу.
Не бойся баклажана. У него нет над тобой власти!
amd212, Неплохая такая кепка 1/3 стоимости машины + бесплатная парковка и зарядка , пожалуй подходит , зачем мне ссылки тебе искать я уверен пока занимался археологией ты уже на них наткнулся , (отправлено из приложения Hi-News.ru)
AMDRYZEN, ссылку сестра, ссылку ... на вашу 1/3 можно?
Вы понятие опт /розница встречали? Попробуйте узнать скидку на десять тысяч тесел с доставкой в Россию.
Вован с Лексусом торгуются с теслой.
https://www.youtube.com/watch?v=xeRV6K1trLk
amd212, Карл модель 3 35к скидка 10к , видимо с математикой не дружишь, нисан лиф еще дешевле на нем тоже скидка 10к , ты вроде гуглить умеешь но находить можешь только какую то хрень (отправлено из приложения Hi-News.ru)