Строительные технологии

Строительство — чаще процесс возведения какого-либо здания или оборудования, создания аппаратуры или архитектуры, инженерное ремесло, задачей которого является создание завершенного целевого объекта. Чаще всего мы говорим об экстраординарном строительстве: о высочайших зданиях или плавучей архитектуре, амбициозных проектах и космических станциях. Наука строительства началась ровно в тот момент, когда первый пещерный человек стал использовать пещеры для жилья. С тех пор люди постоянно совершенствуются в этом ремесле, и вместо пещер мы живем в небоскребах, а вместо галер плаваем на космических кораблях. Что дальше?

В туалетах США огромные щели в дверях кабинок, хотя американцы сами их ненавидят

Рамис Ганиев
∙

В американских общественных туалетах двери в кабинках не доходят до пола, а по бокам остаются заметные щели. Это не выдумка киношников, и такие кабинки действительно встречаются по всей стране. Многим американцам они не нравятся, и это подтверждают опросы. Но причины такого устройства не так очевидны, как кажется на первый взгляд. Да уж, в таких кабинках явно не посидишь, спокойно залипая в смартфон.

Читать далее

Зачем в старых квартирах делали окно между ванной и кухней? Иногда их было два

Вера Макарова
∙

У советских квартир хватает странностей. Ковры на стенах хотя бы защищали от холода и шума, а маленькое окошко под потолком ванной до сих пор вызывает вопросы. Особенно если оно было матовым и даже не открывалось. На самом деле у этого решения была вполне практичная задача. А старые строительные чертежи раскрывают любопытную деталь: иногда свет из кухни проходил не в одну, а сразу в две комнаты.

Читать далее

Почему под рельсами именно щебень, а не песок или бетон

Вера Макарова
∙

Кажется, что на железной дороге вся работа достаётся рельсам и шпалам, а серые камни под ними просто заполняют пустое пространство. На самом деле в устройстве пути мало случайных деталей — даже ширина железнодорожной колеи выбрана не с потолка. Со щебнем та же история. Причём нужен не любой камень: гладкая речная галька здесь работала бы заметно хуже, а мелкий гравий быстро создал бы другие проблемы. И нет, щебень насыпают вовсе не ради борьбы с сорняками — это лишь приятный побочный эффект.

Читать далее

Создан суперлёд: в 10 раз прочнее обычного — почти как бетон

Вера Макарова
∙

Учёные из Еврейского университета в Иерусалиме добавили в лёд нанокристаллы целлюлозы и специально созданный белок. Новый материал BioPykrete при сжатии выдерживает в 10 раз большую нагрузку, чем обычный лёд, и по этому показателю не уступает обычному бетону. Пока это лабораторный прототип. Строить из него рано: авторы ещё не проверили, как материал ведёт себя годами. Но идея понятна уже сейчас. В Арктике и Антарктиде бетон и сталь приходится везти издалека, а воды и холода там сколько угодно.

Читать далее

Почему ураган не может просто снести небоскрёб

Вера Макарова
∙

Когда по городу проходит мощный ураган, деревья гнутся почти до земли, крыши срывает, а огромные стеклянные башни продолжают стоять. Со стороны это кажется странным: чем выше здание, тем сильнее на него давит ветер. Секрет в том, что современный небоскрёб вообще не пытаются сделать неподвижной бетонной глыбой. Его проектируют так, чтобы он принимал удар ветра, немного двигался и при этом оставался целым. Особенно впечатляет это на фоне самого высокого здания мира, которое поднимается на 828 метров.

Читать далее

Почему нельзя построить мост через всю Землю, если деньги не проблема?

Рамис Ганиев
∙

Недавно я поймал себя на странной мысли: а почему человечество, которое уже строит мосты длиной в сотни километров, так и не построило мост через всю Землю? Я полез разбираться и быстро понял, что дело вовсе не в деньгах или бетоне. Идея противоречит сразу нескольким законам физики, и стоит чуть-чуть копнуть, как вся романтика рассыпается. Оказалось, что саму фразу мост через всю Землю можно понять тремя разными способами, и каждый по-своему невозможен. Давайте пройдемся по всем трем, без формул и заумных терминов.

Читать далее

Самая долгая стройка в истории: почему Коринфский канал строили 2500 лет

Вера Макарова
∙

Иногда кажется, что современные стройки тянутся бесконечно, но один из самых известных инженерных проектов в истории ждали больше двух тысячелетий. Коринфский канал в Греции открыли только через 2500 лет после того, как его впервые предложили построить. За это время сменились империи, технологии и даже типы кораблей, ради которых всё начиналось. История этого канала — хороший пример того, как идея может опередить возможности человечества, как и многие древние инженерные проекты. И одновременно — пример того, как упорство всё-таки доводит дело до конца, пусть и слишком поздно.

Читать далее

Почему во всем мире начали строить небоскребы из дерева

Рамис Ганиев
∙

Обычно строительство небоскребов подразумевает использование бетона, стали и стекла. Деревянные конструкции ассоциируются скорее с загородными домами или, в лучшем случае, с малоэтажными офисами. Но в Сиднее только что достроили небоскреб Atlassian Central высотой 183 метра стал самым высоким деревянным зданием в мире. А еще его можно назвать самым дорогим в своем роде, потому что возведение небоскреба стоит больших денег.

Читать далее

Как в Японии напечатали двухэтажный дом на 3D-принтере. В нем можно жить

Артем Сутягин
∙

Строительные технологии меняются быстрее, чем принято думать. Когда речь заходит о 3D-печати жилых домов, большинство представляет себе что-то размером с конуру для собаки или максимум небольшой хозблок, в котором разве что лопаты зимой хранить можно. Некоторые даже видели одноэтажные экспериментальные постройки, но теперь все стало еще интересней. В Японии уже существует полноценный большой двухэтажный дом, который ломает стереотипы. Его площадь 50 квадратных метров и в нем можно жить. Он возведённ с помощью робототехники и вдохновлён геометрией природных пещер.

Читать далее

Почему в Саудовской Аравии передумали строить дом на миллионы жителей, хотя уже начали

Артем Сутягин
∙

Архитектурные новости из Саудовской Аравии в последнее время вызывают неоднозначную реакцию. Все же слышали о планах построить заменитый лежачий небоскреб. Так называют огромное длинное здание, в котором может уместиться целый город, чтобы с комфортом жить непосредственно в пустыне. Так вот, сейчас главный проект масштабной трансформации пустынного королевства — город The Line — оказался под угрозой кардинального пересмотра концепции. Неужели мы так и не увидим самый амбициозный проект не только современности, но и, пожалуй, всей истории человечества?

Читать далее

Как асфальт из водорослей позволит забыть о ремонте дорог

Артем Сутягин
∙

Никто не любит выбоины на дорогах, как и экологический ущерб от использования нефтепродуктов в традиционном асфальтовом битуме. Именно поэтому ученые сейчас изучают возможность замены последнего на связующее вещество, полученное из водорослей. Битум позволяет удерживать заполнитель вместе и растягиваться-сжиматься под весом проезжающего транспорта. Вещество справляется с этой задачей хорошо, пока температура окружающей среды достаточно высокая. Однако как только температура опускается ниже нуля, битум становится хрупким и растрескивается. Может быть водоросли все изменят?

Читать далее

Как сэкономить на отоплении и сделать дом теплее: простой финский способ

Вера Макарова
∙

Иногда самые эффективные решения — это не дорогие модернизации, а простая физика. В Финляндии давно используют один удивительно простой способ сделать дом теплее, снизить счета и при этом повысить реальный комфорт. Речь идёт о теплоотражающем экране за батареей — приём стоит копейки, делается за несколько минут и десятилетиями считается базовой мерой энергоэффективности в Европе. Самое важное — он действительно помогает: не по слухам, а за счёт простой физики.

Читать далее

В Китае построили самый высокий в мире мост через «трещину в земле» — что в нём особенного?

Вера Макарова
∙

В Китае завершили строительство самого высокого в мире моста — инженерного гиганта, перекинутого через Гранд-каньон Хуацзян, который местные жители называют «трещиной в земле». Высота дорожного полотна — 625 метров над рекой Бэйпань. Это почти вдвое выше Эйфелевой башни. Мост ставит новые рекорды в этом мире, а ещё там очень красивые виды и возможность проехать через облака.

Читать далее

Сколько лет египетским пирамидам и почему они не разрушаются

Рамис Ганиев
∙

Египетские пирамиды всегда меня завораживали — как можно было тысячи лет назад возвести такие каменные горы, да еще так, что они до сих пор стоят? Недавно я поймал себя на мысли: а исчезнут ли они вообще когда-нибудь, или это вечные стражи пустыни? Ученые говорят, что без катастроф и человеческого вмешательства пирамиды будут разрушаться так медленно, что на это уйдут десятки тысяч, а может и миллионы лет. Но время все же умеет подтачивать даже самое прочное, и у этих древних великанов есть свои уязвимости.

Читать далее

Заброшенная «Северная корона»: пятизвёздочный отель Петербурга, который так и не открылся

Вера Макарова
∙

В центре Санкт-Петербурга когда-то планировали открыть один из самых роскошных отелей города — «Северную корону». Проект обещал стать визитной карточкой советского туризма: почти 250 номеров, просторные залы, бассейн, виды на воду и историческую застройку. Но судьба распорядилась иначе: к моменту почти полной готовности работы остановились. Здание простояло заброшенным больше двух десятилетий, обросло легендами и стало магнитом для любителей сталкерских прогулок. Сегодня от него не осталось ничего — на месте отеля возвышается современный жилой комплекс. Разберём, как грандиозная стройка превратилась в символ несбывшихся планов.

Читать далее

Кто построил египетские пирамиды — правда о рабах

Рамис Ганиев
∙

Когда речь заходит о египетских пирамидах, в голове тут же всплывают картинки: жаркое солнце, пыль, каменные глыбы и несчастные рабы, тащащие все это добро под крики надсмотрщиков. Почему-то нам кажется, что все так и было. Но вот в чем фокус — все это, скорее всего, миф. На самом деле пирамиды строили вовсе не рабы, а совсем другие люди, и причина их усердия была куда интереснее, чем просто кнут. Сейчас мы раз и навсегда разберемся, кто на самом деле строил египетские пирамиды!

Читать далее

В ОАЭ строят новый город будущего: кажется, это идеальное место для жизни!

Рамис Ганиев
∙

В Объединенных Арабских Эмиратах строят совершенно новый город — Khalid Bin Sultan City. Он появится в Шардже, прямо посреди пустыни, и будет напоминать красивый оазис с большим зеленым парком в центре. Город проектирует знаменитая архитектурная студия Zaha Hadid Architects, известная необычными, плавными формами своих зданий. Уже сейчас видно, что это будет не обычный город, а футуристичное место, где архитектура сливается с природой.

Читать далее

Самое необычное футбольное поле: оно будет находиться на крыше небоскреба!

Рамис Ганиев
∙

Скоро в Дубае будет построено весьма удивительное здание — небоскреб, на крыше которого расположится футбольное поле. Это идея английского футбольного клуба «Челси», и помогать ему в этом нелегком деле будет строительная компания Damac Properties. Главные особенности будущего сооружения уже известны: жители 1400 квартир смогут не только посетить футбольное поле на высоте 130 метров, но и насладиться отличным видом на море. И это далеко не все самое интересное, что можно рассказать про будущий небоскреб в Дубае.

Читать далее

Сколько сторон у пирамиды Хеопса? Спойлер: точно не четыре!

Рамис Ганиев
∙

Пирамида Хеопса, пожалуй, это самое известное и загадочное сооружение Древнего Египта. Ее высота составляет примерно 140 метров, то есть по величине ее можно сравнить с современным небоскребом. Также внутри нее есть пустоты, о предназначении которых ученые до сих пор ничего не знают. Но что, если мы зададим вам один очень простой вопрос: сколько сторон у египетской пирамиды? Вот нам всегда казалось, что их четыре — это вполне логично. Но это не так, их гораздо больше!

Читать далее

Можно ли выжить в падающем лифте: правда или миф?

Вера Макарова
∙

Каждый, кто когда-либо ехал в старом лифте, хоть раз представлял себе этот ужасающий сценарий, когда кабина внезапно срывается вниз. В голове проносится совет из боевиков — подпрыгнуть в последний момент, чтобы спастись. Но работает ли это на самом деле? Можно ли пережить падение лифта, или это билет в один конец? Мы изучили реальные случаи, поговорили с физиками и инженерами, и вот что удалось выяснить.

Читать далее