В США разработаны роботы, выслеживающие вражеские подводные лодки.

Сергей Грэй

31 октября в рамках масштабного британского учения Unmanned Warrior американские компании Boeing и Liquid Robotics завершили испытания новой модели надводного робота SHARC, который способен в автономном режиме выслеживать подводные лодки условного противника. По результатам испытаний группа из четырёх таких роботов полностью справилась с поставленной перед ней задачей, выследила подводную лодку и сообщила о месте её обнаружения американским военным.

Читать далее

«Cмартфон для моряков» будет использоваться на подводных лодках.

Владимир Кузнецов

Объединенная приборостроительная корпорация (ОПК) создала «морской смартфон» для экипажей подлодок. Новое устройство помогает следить за здоровьем моряков, а также отслеживать их перемещение в пределах судна.

Читать далее

Американские исследователи создали дрона, способного плавать под водой и летать.

Андрей Барабаш

Познакомьтесь с Навиатором — новым дроном, созданным исследователями и студентами Ратгерского университета. Как можно догадаться из его названия, он прекрасно чувствует себя как под водой, так и в воздухе. Этот дистанционно управляемый квадрокоптер может с лёгкостью переходить от полёта к подводному режиму и обратно.

Читать далее

Создана крошечная субмарина из одной молекулы.

Андрей Барабаш

За почти 400 лет с момента изобретения первой субмарины эти подводные машины превратились в очень сложные устройства. Они вооружены и очень скрытны. Мы даже планируем отправлять субмарины для исследования океанов на спутниках планет-гигантов.

Читать далее

DARPA создало огромного дрона-охотника за субмаринами.

Андрей Барабаш

В 2010 году DARPA начало работу над 40-метровым автономным кораблём для поиска и слежения за подводными лодками. Теперь создание 140-тонного дрона близко к завершению. 27 октября представители агентства заявили, что строительство корабля завершено на 90 процентов и морские испытания начнутся в феврале 2016 года.

Читать далее

Boeing запатентовала летающего дрона, способного трансформироваться в субмарину.

Андрей Барабаш

Ранее в этом году Патентное бюро Соединённых Штатов Америки приняло заявку от компании Boeing на патент для «быстро развёртываемого воздушного и водного транспортного средства». Другими словами, Boeing запатентовала удалённо управляемого летающего дрона, способного трансформироваться в субмарину. Вот как он работает.

Читать далее

Атомные подлодки будут стрелять подводными дронами вместо торпед.

Ауслендер Дмитрий

Американские военные показали свое новейшее оружие – подводный беспилотник, который запускается с субмарины. После проведения успешных испытаний на корабле «Северная Дакота» технологию планируется использовать в боевых подводных лодках. Для ВМС США это был первый запуск с атомной субмарины и возвращение на нее необитаемого подводного аппарата.

Читать далее

Saab построит подлодку-призрак.

Ауслендер Дмитрий

Шведская компания Saab представила, как она утверждает, самую передовую в мире подводную лодку типа «стелс». В режиме «призрак» субмарина А26 практически невидима для радаров. А уникальный отсек позволяет водолазам спецназа покидать корабль и возвращаться в него под водой.

Читать далее

Российский флот вооружился торпедой «Физик».

Ауслендер Дмитрий

Военно-морской флот России обзавелся глубоководной торпедой «Физик» с системой самостоятельного наведения на цель. Максимальная дальность стрельбы нового подводного оружия достигает 50 километров. Информация поступила из источника ТАСС в Министерстве обороны.

Читать далее

Ученые КНР вряд ли построят сверхзвуковую лодку.

Илья Хель

Китайские ученые утверждают, что разрабатывают технологию, которая позволит подводным лодкам двигаться со скоростью более 1200 километров в час. Это быстрее, чем на коммерческом самолете, и да, это возможно. В основе их технологии лежит так называемая суперкавитация, о которой было известно уже давно. Идея заключается в том, чтобы увеличить скорость объекта, скажем, подводной лодки или торпеды, создав пузырь вокруг нее, и тем самым снизив сопротивление по мере движения через воду. Носовая часть транспортного средства, как правило, предназначается для создания пузыря, а для формы используется газ. СССР использовал этот трюк в торпедах «Шквал» в 60-70-х годах. Они могли двигаться со скоростью 400 км/ч, но не более чем пару километров.

Читать далее