Инженеры Tesla регулярно работают над различными улучшениями для того, чтобы автомобили этой компании стали еще более надежными, функциональными, а главное дешевыми в производстве (и соответственно более доступными). При этом, если не брать во внимание «начинку» авто, даже производство корпуса до сих пор обходится компании очень дорого. Именно эту проблему и хочет решить Илон Маск. Его идея заключается в том, чтобы отливать из металла корпус машины целиком, не тратя время и средства на сборку кузова из разрозненных деталей.

Несмотря на не самое удачное начало года, а также прогнозы аналитиков, американский производитель электромобилей Tesla смог превзойти все ожидания. Даже свои собственные. Компания Илона Маска отчиталась о последних данных продаж, в которых говорится о том, в мире за второй квартал 2019 года было продано 95 200 электромобилей Tesla – абсолютный рекорд компании за всё время её существования. Кроме того, компания смогла произвести рекордное для неё количество автомобилей — 87 048 единиц.

В этом году Tesla планирует показать прототип электрического пикапа, а также работает над запуском в производство тягачей типа Model Y и Class 8. Но кого это волнует, когда у Tesla есть дизайн подводного автомобиля, который просто пылится в долгом ящике. Генеральный директор Tesla Илон Маск упомянул электрическую подводную машину, отвечая на вопрос во время ежегодного собрания акционеров компании во вторник в Маунтин-Вью, штат Калифорния.