Можно ли выжить, если упасть из самолета на стог сена?

В 1963 году хорватский учитель музыки Фране Селак доказал, что человек может выжить даже при падении с самолета. Во время рейса между хорватскими городами Загреба и Риека у лайнера оторвалась дверь и мужчину выбросило из салона прямо в небо. Самолет разбился, и все пассажиры погибли, кроме этого счастливчика. Мужчина проснулся в больнице с легкими травмами и выяснил, что приземлился на стог сена. Неужели это правда?

Кажется, спасающие жизни стоги сена — это просто миф

Спасает ли стог сена при падении с высоты

Кажется логичным: мягкое сено смягчит удар при падении с любой высоты.

Однако, на практике оно ведет себя почти как плотный матрас: быстро сминается и превращается в твердый слой, который не снижает перегрузки на тело. При падении с самолета человек разгоняется до 200 км/ч за считанные секунды. Даже огромный стог сена не успевает «проглотить» энергию удара, и тело получает смертельный ущерб.

Стогов сена высотой 30 метров, конечно же, не бывает

В теории, чтобы тело тормозило постепенно и удар оказался не смертельным, необходим абсолютно однородный стог высотой 20–30 метров без твердого основания. В реальности таких стогов не бывает, а обычное сено на поле может смягчить падение только с небольшой высоты, вроде крыши дома.

В итоге получается, что история Фране Селака — исключение, а не правило. Кто знает, может, во время его падения, самолет был не на большой высоте? Ведь история об этом умалчивает.

Что будет, если упасть с самолета в воду

Многие считают, что упасть в озеро или реку тоже безопасно.

На деле, при падении на скорости около 200 км/ч, тело останавливается мгновенно, и внутренние органы тоже получают смертельный удар. Попасть в воду не под углом — значит, практически гарантировать травму.

В некоторых случаях удар об воду вообще может убить

Чтобы был хоть какой-то шанс на спасение, вода должна быть очень глубокой, минимум 10–15 метров. И даже в этом случае шансы выжить остаются невысокими, потому что тело все равно резко замедляется в первые метры. Меньшая глубина почти не смягчает удар, а перегрузки остаются смертельными.

Но выживаемость выше, если входить в воду под острым углом. Любое отклонение от вертикали помогает распределить силу удара и снизить риск мгновенной травмы. Но даже при этом шанс выжить остается очень малым без парашюта.

Читайте также: Что будет, если у самолета на взлете загорится двигатель?

Мифы о падении с самолета

Стог сена и водоем кажутся безопасным способом выжить при падении с большой высоты. Но на деле они почти не снижают перегрузки при падении.

Еще больше познавательных постов вы найдете в нашем Дзен-канале. Обязательно подпишитесь!

Реальные истории выживания связаны с огромной долей случайности, парашютами, деревьями, глубоким снегом или углом захода в воду. Падение с самолета без парашюта остается крайне опасным, а «мягкая поверхность» — это скорее киношный миф, чем рабочий способ спастись.