17 020
После многих месяцев ожидания и громких заявлений, сопровождавшихся довольно агрессивной рекламной кампанией, компания Tesla приступила, наконец, к серийной сборке автомобилей Model 3. Первый автомобиль, предназначенный для продажи, сошёл с заводского конвейера в эти выходные.
Об этом на своей странице в твиттере сообщил глава компании Илон Маск. Сейчас автомобиль проходит стандартную предпродажную подготовку и тестирование.
First Production Model 3
— Elon Musk (@elonmusk)
Первый серийный автомобиль, как это было и с другими моделями электрических машин, выпущенными Tesla, по традиции достанется Маску, а уже к концу июля 2017 года компанию на дороге главе Tesla смогут составить ещё тридцать новоиспечённых владельцев Model 3 — завод не резиновый, поэтому ожидать больших объёмов на старте не приходится. К концу года производитель планирует существенно увеличить количество производимых машин, но даже и в этом случае имеющиеся предзаказы придётся отрабатывать до 2018 года — именно тогда Маск рассчитывает обеспечить всех покупателей новыми автомобилями.
Автомобиль Model 3 обещает стать первым массовым электрокаром компании, ведь предыдущие машины Tesla были довольно дорогими игрушками, позволить себе которые мог не каждый. Model 3 тоже стоит немало, но её цена по крайней мере уже не так «кусается» и вполне соизмерима с ценами на автомобили других марок — базовая комплектация Model 3 без дополнительных расходов обойдётся покупателю примерно в 35 тысяч долларов.
А 'агрессивная рекламная кампания' это открытие салонов и сам Илон с Twitter'ом? Или я чего-то не знаю?
PS: поздравлямба! Процесс удешевления запущен.
Fresh, Хватило на 400000 предзаказов =) (отправлено из приложения Hi-News.ru)
Хм... В Америке уже пятница?
https://twitter.com/elonmusk/status/881751358407299072
Теперь ждем "солнечную крышу"?
https://twitter.com/elonmusk/status/794553749742100480
https://www.tesla.com/solarroof
Круто но лучше б/у модел С чем новую 3 , у ски ттх лучше запас хода в том числе , однако на долгострочной перспективе лучше 3 всетаки там кредиты от 0 до 2% максимум это очень выгодно купить теслу и даже не особо траты почуствуют , 1000 в месяц приемлемо для любого нищеброда там . (отправлено из приложения Hi-News.ru)
У меня два вопроса к местным футурологам.
1. Когда Тесла накроется медным тазом?
2. Пойдет ли Маск на подлог?
Hi-Ai, Статейка 2016 года: https://info.drom.ru/surveys/40748/
Хохол Дингер Петр должен был исправить всё за год.
Hi-Ai, Компания Tesla практически каждый квартал демонстрирует убыток. В I кв. 2017 года убыток составил $622 млн, а во II кв. 2017 года было продано ещё меньше автомобилей, чем в первом.
https://geektimes.ru/post/290941/
iron, Что же снова выдрали часть, когда самый сок дальше.
HotReboot, Дальше?
Уже 11 день III-го квартала.
На 28 день обещают отдать 30 "EV".
https://twitter.com/elonmusk/status/881755501905588226
iron, И что? Когда не отдадут тогда и будите слюной брызгать.
HotReboot, Не сомневаюсь, что 28 отдадут.
В экстренном случае, постараюсь вас разбудить.
А там, брызгайте на Маска чем хотите.
Hi-Ai, Продажи Tesla в Гонконге упали до нуля
https://www.kommersant.ru/doc/3351021
Hi-Ai, Убыточная Tesla не помешала Маску получить рекордную компенсацию
https://www.zr.ru/content/news/907350-tesla-terpit-ubytki-no-zaplat/
В этот раз тоже была возможность сделать заголовок острее, например:
Член совета директоров компании «Tesla» Айра Эренпрайс отказался от оплаченного первого серийного автомобиля «Model 3»
Ирон зачет =) (отправлено из приложения Hi-News.ru)
x44, Согласен +++ (отправлено из приложения Hi-News.ru)
x44, Может проголосуем за изменение заголовка? :D
iron, + (отправлено из приложения Hi-News.ru)
Круто! А есть ссылки на какие-нибудь ролики агрессивной рекламной кампании? А то я пропустил..
hi, Тут под "агрессивной компанией" подразумевается "наглые" обещания Маска. Других, реальных рекламных компаний у Теслы и нет. Руководители других "солидных" компаний, всегда осторожничают и ходят "вокруг да около", когда говорят о своих планах. Потому что для них "самое страшное" - это потеря репутации. "Не сдержать слово" ....и т.д. и т.п. Маск этого почему-то не боится и нагло "прёт". Потому что он мажор и "плейбой". "Толочься" в общей куче, он не может.... Хотя рискует, пацан, рискует... Ну, пока что ему везёт..... Помогает, конечно ему то, что талант у него есть реальный.... Видит наперёд верные вещи... Оттого и "на коне", пока.....
Zamza, Если не подписан на его твиттера, рекламы нет вовсе? Наши СМИ вообще молчат. Да уж агрессия.. (отправлено из приложения Hi-News.ru)
hi, "Наши" - это вы про Россию?
Не подскажете, когда это Маск решил продавать электромобили в нашей стране?
Ничего брат Ирон скоро и он узрит истину. (отправлено из приложения Hi-News.ru)
Народу в 2018-ом году наконец то станут доставлять tesla-3-2016?
А кто-то и в 2019-ом получит модель трёхлетней давности. :-(
amd212, Ну не получается у вас очернять Маска. Назовите мне хоть один седан который начал выпускаться в год разработки? А Model 3 это не доработка, а совершенно новая, не базирующеяся на Tesla Model S или Tesla Model X.
HotReboot, Поясните мысль.
Toyota Camry 2017 начало продаж 2016-ый год.
В штатах принято в текущий год продавать модели следующего года, а не наоборот. Т.е. та же Camry 2018 появится в Августе 2017-го
amd212, Ну и о чём вы? Только о названиях, а не о том сколько время прошло от запуска в массовое производство от разработки базы с нуля.
HotReboot, Ох уж это любимое выражение "с нуля".
О машине: колёса, двери, батарейка, руль, движки. Действующая модель покаталась по сцене 31 марта 2016 года.
По заводу: не о нём речь.
В американском автопроме принято прилагать модельный год к названию машины. Вот мы встретились у тебя камри и у меня камри. Но моя камри-2016, а у тебя камри-2010. И моя камри по определению лучше твоей хоть, допустим, и купил ты свою камри в 2017-ом с рук, а я свою в 2015-ом (да 2016 модель - начало продаж в 2015-ом). Вот я о чём. Народ в 2018-ом будет получать 2016-ую старую модель, когда на рынке у конкурентов будет уже представлен 2019-ый модельный ряд.
amd212, В той действующей модели только кузов из пластмассы был. Во-вторых так и не ответили - база Камри 2017 была с нуля разработана? Не нужно извиваться как уж.
P.S. Кстати вот его прямой конкурент
https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bolt
Читаем когда началась разработка.
HotReboot, Я про модельный ряд. Тесла тройка в 2016-ом по сцене каталась или нет? Что вы к фразе "с нуля" приклеились? Лет 100 уже никто ничего с нуля не разрабатывает. Везде опираются существующие наработки и опыт. Вот вы верите в то что Виндовс 10 "с нуля" написан? А OUKITEL с нуля свой K10000 Pro делала?
Новый завод два года строился - это да. Гигафактори два года запускали - опять да.
Никто и не спорит с этим.
Но дизайн самой машины в доставку отгружать будут 2016-го года.!
amd212, Новая машина это не только дизайн. Это ещё и компоновка в этом кузове силового агрегата и салона, а также всё это нужно совместить с тем, чтобы пройти крэш-тест NHTSA и сделать как можно лучше обтекаемым. Дизайн и компоновка салона ничего общего не имеют с предыдущим модельном рядом и etc.
P. S. Windwos XP был написан с нуля хотя Microsoft до этого имел уже 9 штук OS.
HotReboot, Development of Windows XP began in the late 1990s as "Neptune", an operating system built on the Windows NT kernel which was intended specifically for mainstream consumer us
https://en.wikipedia.org/wiki/Windows_XP
amd212, Ключевое слово kernel т.е. ядро от NT. API был переписан полностью.
HotReboot, Т.е. не "с нуля".
П.С. и даже в API всегда реализуется поддержка предыдущей OS. У "хрюши" в API была поддержка
Windows 95
Windows 98
Windows NT 4
Windows 2000
amd212, Ну говоря вашими словами принцип двигателя за 100 лет не изменился. Возьмите OS X и BSD. А ядро-то одно... Ядро на самом деле мелочь. В популярном сейчас linux 70% ядра это драйвера. Что о 95 и 98 - они шли через такую задницу. Вспоминаем в ярлыке параметр "режим совместимости". 90% игр вообще не шло.
amd212, UPD: Ах да - на кругах макеты повертелись, да.
https://www.youtube.com/watch?v=IfxeOHI95Qk
HotReboot, Т.е. в 2016-ом была представлена модель 2018-го года. :-)
Давайте подождём середины следующего года. Цирк обещает быть интересным.
Даже нарастив производство до 20,000 в месяц (во что слабо верится), за год тесла произведёт 240 тыс машин, а надо бы 400.
amd212, Цирк это отечественный, патриотичный автопром. Вот это да.
HotReboot, Хотите обсудить? Модель, год, производитель?
amd212, =) забавно и так наивно (отправлено из приложения Hi-News.ru)
amd212, *от разработки до запуска.
amd212, https://electrek.co/2017/07/10/tesla-model-3-comparison-pre-alpha-prototype-new-production-unit/ (отправлено из приложения Hi-News.ru)
amd212, Интересная логика, то есть они в 2018 разрабатывают машины которые поступят в продажу в 2017. Ну если это не просто цифры =) (отправлено из приложения Hi-News.ru)
Земля плоская (отправлено из приложения Hi-News.ru)
x44, Это какого года она плоская? 2016 модельный год?
Маск сообщал, что первые 30 автомобилей будут переданы владельцам на специальной вечеринке, которая состоится 28 июля. Компания планирует нарастить производство до 100 машин в месяц в августе, до 1500 в сентябре и до 20000 в декабре.
agnostik, Удачи будущим владельцам Model 3 и захлебнутся собственной желчью патриотам лада калина )))
Поздравляем с очередным успехом! (отправлено из приложения Hi-News.ru)
Напомнило
Pontiac Sunfire 1999
http://img.photobucket.com/albums/v239/Jayfire/BFire4.jpg
Умер со смеху - народ порится о сроках в два года и рвут анусы себе и другим. То ли дело в России! Начало разработки МИ-38 1985. В серии еще нет. Изготовлено только три штуки! Те кто начинал его ставить на производство уже на пенсии, а многие уже и покинули этот мир. Помню внешние обводы еще на СМ-1420 обсчитывали. Потом оснастку делали на ANVIL-5000 установленном на VAX-11/750. Потом появились рабочие станции на них уже стоял UNIGRAPHICS. Потом и INTEL подтянулась со своими процами, на них стали ставиль UNIGRAPHICS, а потом и NX (после его покупки SIMENS). 32 года! Вот это темпы, а вы TESLA...TESLA!
nubulla, По этой причине США закупают Ми-8 и Ми-17?
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/
iron, Я не знаю как Ми-8, а вот Ми-17 закупались исключительно для Афганистана, по причини того, что их было дешевле покупать пачками, чем свои доставлять до Кабула.
HotReboot, И что это меняет?
iron, То, что покупали они не для себя, а для Афганской армии.
HotReboot, Я и не спорю, что ВС США покупали Ми-17. Что вы от меня хотите?
iron, Контракт на поставку 21 вертолета Ми-17В5 был заключен «Рособоронэкспортом» с Минобороны США в мае 2011 года, общая сумма соглашения составила примерно $900 млн.
iron, Не нужно выдирать часть. Зачем предыдущею строчку опускать?
Ранее между США и Россией были подписаны два контракта о поставках вертолетов армии Афганистана.
HotReboot, Основной контракт на поставку 21 вертолета, подписанный Рособоронэкспортом с правительством США 26 мая 2011 года, был исполнен к середине 2012-го.
В 2013 году Россия завершила передачу заказчику еще 12 военно-транспортных Ми-17В-5 по соглашению, заключенному в рамках опциона к основному контракту.
В 2013 году Рособоронэкспорт и Белый дом согласовали и подписали договор на дополнительную партию из 30 вертолетов с поставкой в 2014-м.
Деятельность по приобретению вертолетной техники в России является частью более широкой операции США и ISAF (Международных сил содействия безопасности)
Американские представители осмотрели завод, в том числе уже изготовленные фюзеляжи. Их приятно удивили уровень организации производства и техническая оснащенность предприятия.
Представители США неоднократно заявляли, что выбрали российские вертолеты из-за их беспрецедентно высокой надежности, в том числе в условиях, которые существуют в пустынях, где нередки сильные песчаные бури.
iron, Вот жешь...
http://vpk-news.ru/news/16401
HotReboot, На том же источнике
http://vpk-news.ru/articles/21045
iron, Ну и? Сколько можно тормозить и не понимать, что штаты не себе покупали, а для Афганской национальной армии.
HotReboot, Нервы сдают?
Единственное, что я не понимаю, как это опровергает мои слова: "США закупают".
Вас так коробит сама мысль что героический американский солдат из голливудского боевика дотронется до военной техники произведенной в РФ, что до посинения готовы твердить про Афганистан?
iron, На мой взгляд в Афгане полноценная американская армия, которая частично укомплектованная местными моджахедами. Так что, технически вертолёты покупались для американской армии, размещённой в Афганистане.
Моджахеды ни к обслуживанию, ни к полётам не допускаются по причине моральной неустойчивости и банального отсутствия образования.
iron, "Вас так коробит сама мысль что героический американский солдат из голливудского боевика дотронется до военной техники произведенной в РФ, что до посинения готовы твердить про Афганистан?"
Нет. То, что вы это преподносите как нечто офигительное.
HotReboot, > "преподносите как нечто офигительное"
Прошу цитату.
> "Не нужно выдирать часть"
В своем глазу ничего не замечаете?
Перечитайте ветку комментариев с самого начала.
Вкратце:
> NUBULLA: "Вот это темпы [вертолетостроения в РФ] !"
> IRON: "[Есть и позитивные примеры:] США закупают... Ми-17 [другие новости по приведенной ссылке]"
HotReboot, США на таком говне летать не захотели:) Но в Афган норм
hi, Чтобы обгадить самый массовый вертолет в мире много ума не нужно.
Пишите есчо, раскройте свой потенциал.
hi, или наоборот :-)
After Obama’s bad deal, American Black Hawks will replace Russian helicopters for Afghan air force
http://www.washingtontimes.com/news/2017/jun/25/american-helicopters-to-replace-russian-models-in-/
amd212, Ми-24 (по классификации НАТО: Hind — «Лань»)
Hind тих, плавен, мощен и быстр. И в разговоре после полета Стейтон и его товарищ армейский пилот Стив Давидсон сделали большее количество восхищенных комментариев.
"Он вынослив как трактор".
"Поставьте его в сарай на год, затем зарядите батареи и вы можете сразу лететь. С нашими вертолетами это не получится".
"Он идет гладко, точно так же как старый Кадиллак 62 года".
"Смажьте его хорошенько и вы сможете лететь на нем в течение сотни часов".
Наконец, Стейтон произнес то, что на мой взгляд служит высшей почестью. В один день во время беседы, он откинулся назад и сказал, "Вы знаете, если бы я хотел летать на вертолете только для удовольствия, вне всяких сомнений Hind оказался бы на самом верху моего выбора".
1998 г.
amd212, Цифры говорят сами за себя.
Более 80 стран используют модификации Ми-8 против около 30 у UH-60.
iron, Даешь электровертолеты (отправлено из приложения Hi-News.ru)
hi, "США на таком говне летать не захотели:) Но в Афган норм"
Меня всегда веселит, как патриоты достижения другой страны выдают как достижения России.
iron, В России очень дешевая рабочая сила, почти как в Индии.
Это как шмотки в Китае покупать.
Купил-пострелял-выбросил