8 457
В прошлом месяце инженеры авиастроительной компании Airbus зарегистрировали патент нового и весьма футуристического самолета. Согласно документам, машина будет обладать возможностью развивать скорость в 4,5 раза превышающую скорость звука и сможет доставлять пассажиров из Нью-Йорка в Лондон всего за один час вместо семи ныне затрачивающихся.
Патент случайно обнаружил один из пользователей YouTube, когда искал информацию о российском сверхзвуковом самолете Ту-144 и французском «Конкорде». По мнению обнаружившего, дизайн нового самолета Airbus «будет сочетать лучшие черты обеих машин и при этом многократно их превосходить». Согласно патенту, новый сверхзвуковой самолет также получит возможность существенно снизить нагрузки при преодолении звукового барьера и будет рассчитан на 20 пассажиров.
Самолет, согласно патенту, будет использовать сразу несколько разных силовых установок. Во-первых, ракетные двигатели позволят уже находящемуся в воздухе самолету практически вертикально подняться на нужную высоту. После этого запустятся прямоточные воздушно-реактивные двигатели, которые позволят самолету развить его крейсерскую скорость дальнейшего полета.
Следует, правда, указать, что патент Airbus, как и любой другой большой компании, не следует принимать в качестве безусловного плана. Пока нет никаких гарантий того, что этот самолет вообще поступит в разработку, не говоря уже о его производстве. А если и поступит, то это время явно придет не скоро.
>Во-первых, турбореактивные и ракетные двигатели позволят уже находящемуся самолету практически вертикально набрать нужную высоту<
Простите, это о чём? Нет, суть примерно понятна, но изложение хромает.
Nikita, исправил
та ну нах, я представляю эти чувства при таком спуске, этот точно перелет не для слабонервных..... (отправлено из Android приложения Hi-News.ru)
diver832, да не парься. ты(или я) вряд-ли доживёшь до реализации этого чуда не на бумаге
qwsz, Да почему же. Вполне реально это осуществить. Но тут вопрос в целесообразности: стоимость топлива такова, что эти 20 пассажиров заплатят астрономическую сумму за билет. Мало кому такое нужно.
Гораздо перспективнее развивать вакуумные поезда, опутав текой транспортной сетью весь земной шар.
designer_andrew, +1
designer_andrew, ну например для богатых дяденек(а 20 пассажирских мест как бы намекает что это не для обычных путешественников-пенсионеров делается) вполне себе сойдёт
qwsz, на бумаге? никогда, для этого существуют CAD, CAM, CAE проги, а в будущем и больше и интересней и....
nergaveechka, Ну понятно же, что в переносном смысле человек имел ввиду :) Однако действительно, если доживем до проекта "на бумаге", то это уже большая часть проделанного пути, о воплощении в железе уже сомневаться не придется.
Новая конструкция, ракетные и турбореактивные двигатели, сверхзвуковая скорость... и только 20 пассажиров... Мягко говоря дороговато будет. Так что вряд-ли он поступит в разработку.
Uglik, Богатые частники могут себе раскупить семью возить, на корпоративы летать
amd212, Разве что... Но в этом случае выпуск будет по сути штучным. А выпускать такой технологически сложный самолёт штучно... Не уверен что концерн на это пойдёт. Массовый выпуск всегда приносит значительно больше прибыли.
Но крыло получилось занятное.
Uglik, яхты
http://www.richestlifestyle.com/most-expensive-yachts-in-the-world/
amd212, Яхты даже рядом не стоят по себестоимости их разработки и изготовления.
designer_andrew, Причём тут себестоимость?
Из словаря соцэкономики в капмире наиболее важно понятие "норма прибыли".
Вряд-ли у яхт она выше/ниже чем у самолётов. Если можно создать спрос, производим товар.
designer_andrew, Кстати 787 боинг стоит дешевле топовой яхты.
Boeing initially priced the 787-8 variant at US$120 million, a low figure that surprised the industry. In 2007, the list price was US$146
а ракетные двигатели тоже с шумоизоляцией?
имхо просто на всякий случай запатентовали эту флуктуацию мозга
johneagle, на сверхзвуковой скорости в салоне на удивление тихо :-)
amd212, речь о воздействии на окружающую среду
johneagle, шумом?
Он же на высоте километров 15. Там ни птиц, ни людей.
Или вы про процесс непосредственно взлёта?
что-то чушь какая-то
айрбас занялся патентным тролингом