авто

Фура не притормозила, чтобы пустить вас на шоссе, села на хвост в пробке и ползёт по повороту, будто нарочно. Почти всегда виноват не водитель, а физика: грузовик весит в десятки раз больше легковушки, и его инерция не даёт ему быстро тормозить, разгоняться и маневрировать. Не случайно даже самоуправляемые грузовики специально увеличивают дистанцию, когда между ними вклинивается легковая машина. Более того, дальнобойщики за рулём проводят жизнь и в среднем ведут себя на дороге аккуратнее обычного водителя. Репутацию хамов им создаёт одно свойство их машин, о котором мы редко думаем, сидя в лёгком седане.