Компания Hankook переизобрела автомобильное колесо

Несмотря на то, что со времени изобретения автомобильной шины прошло более 100 лет, люди до сих пор не могут избавиться от их основной проблемы — износа. Со временем резина неумолимо изнашивается и требует в некоторых случаях сразу несколько десятков тысяч рублей для ее замены. Корейский производитель шин, компания Hankook решила положить этому конец, представив свою новую разработку — цельное колесо i-Flex.

i-Flex использует похожую технологию, которую предложила другая компания-производитель шин Bridgestone, но возвела ее на новый уровень. Hankook смогла эффективно скомбинировать шину с целым колесом, избавившись от необходимости использования воздуха. Монолитная конструкция при этом на 95 процентов состоит из перерабатываемого материала, который лучше абсорбирует неровности дороги и тем самым еще играет роль дополнительной амортизационной системы.

Разработка компании Bridgestone

Сама конструкция колеса состоит из геометрически выверенных ячеек, которые позволяют равномерно распределить вес машины и добавить комфорта при ее вождении. При этом i-Flex показали себя на тестовых испытаниях намного тише, чем стандартные шины. В сочетании с электромобилями вы, возможно, вообще будете слышать только ветер через открытое окно. Более того, такие колеса позволяют экономить на топливе, так как весят они заметно меньше стандартных.

К сожалению, Hankook может встретиться с теми же проблемами, с которыми столкнулись электрические автомобили в свое время. Дело в том, что производство нынешних шин очень активно использует нефть, поэтому дяденьки из нефтедобывающих компаний будут очень недовольны таким вот экологически чистым шинам и сделают все возможное, чтобы этот рынок не смог должным образом подняться. Тем не менее, для i-Flex видится альтернативная среда использования — те самые электрические автомобили, которые все-таки сумели пробить себе дорогу и со временем определенно изменят нынешнее представление о средствах передвижения.