Самоуправляемые автомобили Google уже проехали более миллиона километров, и теперь американская компания планирует выводить их на массовый рынок. Об этом сообщил директор данного направления в компании Google Крис Армсон.
По словам Армсона компания ведет переговоры с мировыми автопроизводителями о возможности массового производства автомобилей с системой автоматического управления от Google. Он также сказал, что, по его мнению, коммерческое использование самоуправляемых автомобилей начнется через шесть лет.
В компании также сообщили, что пока до конца не решено, стоит ли производить автомобили самостоятельно или предоставить свое программное обеспечение многим автопроизводителям. В данный момент существует еще множество вопросов, связанных с лицензированием технологии Google для использования в сторонних автомобилях, сообщает WSJ.
«Придет время, и большое количество автомобилей будет работать под управлением программного обеспечения от Google», — говорит Себастьян Тран, ранее работавший над автомобилем Google.
Крис Армсон сообщил, что стоить самоуправляемый автомобиль будет немало. Самым дорогостоящим компонентом в системе является лазерная установка, которых в год выпускается всего 150 штук. Однако директор заявил, что с увеличением объемов производства стоимость компонентов снизится.
Сейчас компания Google проводит тестирование самоуправляемых автомобилей на различных дорогах массового пользования. Возможно, прогнозы Криса Армсона сбудутся и через шесть лет мы увидим на улицах множество автомобилей без водителей.
Им уже вольво на пятки наступает, да и другие тоже не спят, кто сделает надежнее и дешевле, тот и положит весь мир себе в карман.
Kent, У вольво это достаточно новое изобретение, разработки google же проехали более миллиона километров без несчастных случаев. Про надежность, в общем, все понятно, а вот от вольво я никакой статистики пока что не слышал.
Hamb00mger, Да!?
Безопасность автомобилей вольво всегда была на первом месте среди конкурентов. И это не потому что они используют бетон для изготовления автомобилей, а потому что используют аналогичные системы, что и гугл. Автомобили вольво могут видеть друг друга, предотвращать аварии и так же ездить самостоятельно.
Мерседес. У мерседеса есть замечательный пример когда их автомобиль проделывает путь через населенный пункт, в потоке самостоятельно, объезжая препятствия и уступая пешеходам.
У хонды автомобиль может сам найти себе место на парковке, а потом подъехать к парадному выходу за водителем...
Так что - это гугл наступает на пятки многим автомобильным гигантам, а не наоборот. У гугла очень большой потенциал, технологии и главное огромные деньги, но есть компании которые занимаются только автомобилями и давно уже научили свои автомобили ездить самостоятельно, но сделано это лишь для того, что бы предотвращать аварии и помогать водителю... пока, помогать водителю...
Пока гугл думает. Вольво уже производит.
Slem, Обычно это можно сказать о китайцах. Видать и тут их влияние )
Slem, На сколько я знаю, вольвовские пока тоже в массовую продажу не поступили. Так что Гугл успеет.
Да ну зачем это, эти технологии, скоро человеку что бы в носу поковырять нужно будет какое-то устройство.
darkgothiclady, Рекомендую ознакомиться со статистикой ДТП, в том числе с летальным исходом. За время испытаний беспилотных автомобилей лично я ни одной аварии не припоминаю. Если ошибаюсь, пусть меня кто-нибудь исправит
Lincoln_Ozis, Согласна на счет статистики, многие люди вообще не умеют управлять транспортным средством, а содятся за руль. Смертность на дорогах уменьшится или исчезнет вообще, желаю процветания и ещё больше новых идей в этой отросли
darkgothiclady, Есть куча пенсионеров, инвалидов, людей с проблемной реакцией или слабым срением, детей в конце концов. Да и просто не жалающиз крутить баранку, а желающих потратить время поездки с пользой.
по мне так у гугла автомобили стремно выглядят с этим лазером сверху.
а у остальных производителей автомобили внешне от обычных не отличаются.