Что будет, если роботы научатся чувствовать боль. Некоторые уже могут это

Исследователи из Технического университета Мюнхена представили технологию, которая может изменить саму суть взаимодействия человека и машины. Они создали «электронную кожу», способную различать обычное прикосновение и повреждающую силу. Проще говоря, эта кожа позволяет роботам чувствовать боль почти как люди. То, что раньше было исключительной способностью живых существ, теперь становится доступным и для роботов. И это может не только оказаться интересным изобретением, но и изменить взаимодействие с машинами.

Робот может научиться чувствовать боль и прикосновения. Это сделает его более человечным.

Как устроена электронная кожа для роботов

Разработка подробно представлена в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences. Ее цель — научить роботов распознавать опасное физическое воздействие и реагировать на него мгновенно. В основе системы лежит сеть гибких сенсоров давления, встроенных в эластичный материал, который покрывает корпус робота.

Когда на поверхность воздействует сила, сенсоры преобразуют ее в электрические импульсы. При легких прикосновениях сигнал уходит в процессор как обычный тактильный отклик, но если давление превышает порог безопасности, электроника направляет импульс напрямую к моторам — инициируя мгновенную «рефлекторную» реакцию, аналогичную человеческому отдергиванию руки при боли.

Не забывайте о нашем Дзен, где очень много всего интересного и познавательного!

Новизна подхода — в использовании нейроморфного кодирования, имитирующего работу нервной системы. Сила и место контакта превращаются в серию быстрых электрических всплесков. Их частота и структура меняются в зависимости от характера воздействия, что позволяет машине не просто фиксировать давление, а «понимать» его интенсивность и последствия.

Могут ли роботы быть эмпатичными

Авторы подчеркивают, что система не связана с эмоциями и не делает робота «чувствующим существом». Она лишь позволяет распознавать механический стресс и защищать себя и окружающих. В лабораторных тестах электронная кожа демонстрировала устойчивость к многократным прикосновениям и реагировала за миллисекунды, быстро снижая силу захвата или отводя руку при ударе.

Роботов становится все больше, но пока они просто бездушные машины. Источник изображения: wikimedia.org

Как самые маленькие автономные роботы в мире будут спасать жизни

Такая скорость и точность критически важны для безопасного взаимодействия человека и робота. Ведь современные машины все чаще работают бок о бок с людьми — от промышленных цехов до медицинских ассистентов. Но традиционные системы безопасности действуют медленно: они опираются на внешние сенсоры и аварийное отключение. Встроенная электронная кожа делает реакцию гораздо более локальной и мгновенной.

Применение чувствующих роботов в промышленности

Если такие сенсорные покрытия станут массовыми, это изменит не только подход к безопасности, но и точность при работе с объектами. Роботы с «кожей» смогут контролировать силу хвата в динамике, адаптируясь к форме и хрупкости предметов — как человек, который интуитивно ослабляет давление пальцев. Это особенно важно для сервисных, медицинских и бытовых роботов, работающих в тесном контакте с людьми.

Однако вместе с технологическим прогрессом появляются и новые дилеммы. Если роботы начинают реагировать на боль, пусть даже без эмоций, где граница между имитацией жизни и её копированием? Нужно ли машинам «ощущать» страдание, или это лишь эффективный технический прием?

Присоединяйтесь к нам в Telegram!

Одни исследователи считают, что «болевая» обратная связь делает роботов более надежными и адаптивными. Другие предупреждают: излишнее «очеловечивание» может породить социальные и этические проблемы — особенно если в будущем такие сенсорные системы соединят с ИИ, способным имитировать эмоции.

Роботы с чувствами ставят много этических вопросов. Например, будет ли он более эмпатичным.

На данный момент технология электронных сенсоров боли находится на ранней стадии становления. Покрытие пока охватывает только небольшие участки корпуса, и перед учеными стоят задачи расширения площади, повышения прочности и энергоэффективности.

Тем не менее, это уже важный шаг на пути к роботам, способным понимать границы физического взаимодействия. Такие машины смогут не только предотвращать аварии, но и стать более естественными партнерами для человека — отзывчивыми, осторожными и, как ни странно, немного «живыми».