#Видео | Tesla Model X с выдвижными колесами для езды по туннелю The Boring

19 Декабря 2018, Рамис Ганиев 60

Как и ожидалось, 18 декабря Илон Маск открыл первый скоростной тоннель The Boring Company в городе Хортон. Ранее сообщалось, что по нему смогут бесплатно прокатиться первые пассажиры, но этого не произошло. Зато Илон Маск опубликовал фотографии и видео, которые показывают внутреннюю обстановку тоннеля и новую конструкцию автомобиля Tesla Model X, позволяющую ему прочно держаться за рельсы и ехать по ним. В твиттере предпринимателя появилась информация и о других особенностях системы.

Tesla Model X

Тоннель длиной 2,3 км и шириной 4,3 метра был прорыт прямо под штаб-квартирой SpaceX в городе Хортон. Его строительство обошлось компании в 10 миллионов долларов, включая расходы на проведение света, установку системы вентиляции и обеспечение безопасности.

Туннель The Boring Company

Ранее считалось, что автомобили Tesla будут перемещаться по тоннелю верхом на платформах, установленных на рельсы. Оказалось, что электрокары будут перемещаться по рельсам самостоятельно, при помощи выдвижных колес — они помогут автомобилю сохранять траекторию. Стоимость такой системы составит 200-300 долларов.

Такая система может устанавливаться на любые электрокары с системой автоматического пилотирования, а не только на Tesla. Скорость передвижения по рельсам составит 241 км/ч — по словам Илона Маска, это самое оптимальное ограничение. По его мнению, передвижение на такой скорости по подземному туннелю в разные части города будет похоже на телепортацию.

На видеоролике автомобиль Tesla Model X не разогнался больше 85 км/ч. За его рулем находился пилот, ранее участвовавший в ежегодной гонке «500 миль Индианаполиса» на автомобилях с открытыми колесами.

Помимо маршрутов для автомобилей, в тоннелях будут места для перевозки пешеходов и велосипедистов. Также внутри развернута Wi-Fi сеть, видимо, для комфорта будущих пассажиров.

Верите ли вы в безопасность тоннелей The Boring? Свое мнение можете выразить в комментариях или в нашем Telegram-чате.

60 комментариев Оставить свой

  1. Targin

    Идея изначально была сомнительной. От избыточности электротележки, везущей электроповозку избавились, но вопросов к затее по прежнему уйма.
    Например, насколько долго сможет противостоять выкрашиванию узкое бетонное основание, не имеющее защитного покрытия?

  2. z0_0b

    Едет, трясётся, того гляди развалится.

    • alexxd22

      z0_0b, Если на 85 км/ч такая тряска, то о каких 241 км/м вообще идёт речь?)

  3. allexxic

    Осталось откачать воздух)

    • Pyth0n

      allexxic, От муска? Да, давно пора :)

      • Prox Vesor

        Pyth0n, пердющенску только он) мешает ), ...
        эк колбасит невреных

  4. milkiden

    Из за 2.3 км рыть тоннель, серьезно ? Та у меня прогулки обычные по 10 км в день занимают...

    • Prox Vesor

      milkiden, ты круче Маска в 5 раз )

    • vladgans

      milkiden, Предлагаете тестовый тоннель сразу на 100500 км ?

  5. baa

    Маск метро изобрел. Грузовое.

    • alexxd22

      baa, Скорее легковое)

    • vladgans

      baa, Это плохо ?!

      • Prox Vesor

        vladgans, с ума свёл всех малоумков - хорошо? )

        • vladgans

          Prox, Чем плоха идея, объясните хоть ?

          • Prox Vesor

            vladgans, чумачеччие возбудились - и в пердющинске искусают др-друга меньше )
            - смеюсь я, хотя здесь скептик, этой идеи :
            лифты не блеск, хорошо хоть от тележек отказался Маск )

            • vladgans

              Prox, Ну, собственно, посмотрим какова будет окончательная реализация. если будет, конечно.
              Идея то в сути своей интересная. Я бы вот с юго-востока Москвы на север с большим удовольствием не по мкаду ехал :)

              • Pyth0n

                vladgans, А вы рагозена попросите, пусть он пробурет своими батутами))) все равно с космосом у него не фартит, может с подземкой законтачит)))

              • Prox Vesor

                vladgans, Илон крайне интересные весчи высказал : время и стоимость бурения понизил, якобы в разы )
                Надеюсь, он откажется от лифтов - въезды должны быть обычными, ... м б неплохо )

                • vladgans

                  Prox, тут большой вопрос - есть ли в условиях города возможность делать обычный въезд. там же под городом плотные коммуникации. одно дело найти шахту, и другое дело наклонный тоннель в самой гуще. уверен, что прорабатываются все варианты из реально возможных

                  • Prox Vesor

                    vladgans, лифты будут дико тормозить весь поток - зачем Маск решил так, я не понимаю.
                    кстати, и место занимать тож, - авто должно затормозить-стать, следующее за ним, ... весь поток затормозится, ...

  6. lenovol

    а-ха-ха
    аферист Маск втюхивает новую лажу.

    • Pyth0n

      lenovol, Зато хомячки в восторге! Вау.. да это же супер-пупер тоннель )) Я думаю что лет через десять муск наконец то построит обычное метро))

    • Prox Vesor

      lenovol, Маск - гений :
      такой красной мишенью стать для всех быков!
      - Фалконы мелочь, сравнительно )

  7. Targin

    Спутник GPS так и не взлетел...

  8. Putnik1964

    Если посмотреть на картинку (здесь она 2-я сверху), взятую с твитта Borring Company:
    //https://pbs.twimg.com/media/DuvgWdpUYAAnhhJ.jpg

    то на потолке видны сильные подтёки.

  9. Putnik1964

    Само торжественное открытие туннеля:
    //https://cdn23.img.ria.ru/images/154823/04/1548230436_0:0:3069:2047_1440x900_80_0_1_d5ca751b5366f7c9b64ca358528806ce.jpg

    Десяток корреспондентов и один-одинёшенек Илон...

    • vladgans

      Putnik1964, а должно два Илона стоять ? ;)

      • Pyth0n

        vladgans, Должен стоять с инженерами и рабочими которые делали этот туннель, стоять вместе как одна дружная семья! А он всех кто делал этот тоннель по выгонял, и решил единственной персоной по пиариться.

        • vladgans

          Pyth0n, Может он им наконец-то отгул дал на 1 день, и сказал - хотите стойте со мной, а хотите домой, жен повидаете ? ;)

        • vladgans

          Pyth0n, Анекдот вспоминается "Повезли как-то раз Брежнева образцовый колхоз показывать.
          Походили, посмотрели то се. Наконец зашли в свинарник.
          Журналист и сфотографировал Брежнева среди свиней.
          Статью написали в газету, про о как ЛИ в колхоз ездил.
          Теперь надо бы пояснение к фотографии придумать.
          Ну "Свиньи вокруг Брежнего" - некрасиво как-то и понять можно не
          правильно. "Брежнев в свинарнике" - то же самое.
          Короче думали-думали и написали: "Третий слева - Брежнев"

          это я к чему - должен-не должен, это все ваши личные установки, инженер должен строить, SEO "лицом торговать". у них там четкие разделения труда.

          • amd212

            vladgans, "Девушка предложила незнакомцам трогать их за деньги и разбогатела" @

      • Putnik1964

        vladgans, убого всё это выглядит...
        Прежде у Маска таких "презентаций" не было.

        Позвать остальных Илон скорее всего позвал, только вот позориться видимо никто не захотел.
        Там ведь ничего не показали. Да выглядит технически это всё кондово: какие-то костыли на колёсах, сильная вибрация при поездке. Халтура одним словом и детский сад по сути.

        И обещано было всем желающим прокатиться по туннелю на своих авто.
        А там ещё конь не валялся...

  10. Prox Vesor

    бывает - наоборот ? ; )

  11. Zamza

    Такие тоннели будут очень востребованы, учитывая постоянно растущий парк автомобилей и народонаселения... Маск это "почуял" и правильно делает что первым прорабатывает этот вопрос. Потом за это "схватятся", когда технология будет проработана. И он будет первый. А учитывая стоимость "подземных" работ, надо предполагать размеры строительных контрактов. И платить будут, никуда не денутся.... Потому что это будут центры огромных городов, где места мало, а денег много... Поэтому, не сомневаюсь что парень правильно "держит курс"... Если два километра - 10 млн., то догадайтесь сколько будут стоить сотни километров подземных тоннелей во всех этих "лос-анжелесах", "чикагах" и "нью-йорках"... А сколько, соответственно, составит "маржа" за работу?

    • Putnik1964

      Zamza, Эта технология уже давным давно проработана.
      Метро называется.

    • Putnik1964

      Zamza, В современных метро тоже можно в уже готовых туннелях на рельсы поставить электротележки для любого авто (предложенные Илоном). Только это глупо.
      Ибо метропоезд в единицу времени перевезёт буквально в 1000 раз больше пассажиров, чем эта тележка. При тех же капитальных затратах на постройку метро.
      Тоже самое можно сказать про эскалатор в обычном метро и лифт для авто от Илона. Такая же расточительная глупость.

      • vladgans

        Putnik1964, во-первых есть люди, которые не готовы ездить в метро по тем или иным причинам. нет смысла обсуждать, это их личный выбор.
        во-вторых есть объективная необходимость в автомобиле, когда ,скажем, едешь с тремя детьми или нагруженный оборудованием по работе. подобные вещи или невозможно или крайне проблемно сделать без авто. если при этом будет возможность без пробок переместиться вместе с авто на другой конец мегаполиса, это очень круто. так что принципиально такая возможность очень востребована даже по объективным причинам.
        а в третьих еще есть субъективные причины. Америка - автомобильная страна. У них уже старшие школьники на машинах ездят (с 16 лет вроде). Соответственно у них несколько иное сознание и отношение к машинам. Есть привычки.
        Так что это точно не блажь. А так под "расточительную глупость" можно отнести вообще все, что выходит за пределы физиологического выживания. Лебеды поел, дерюгой прикрылся, шалаш пострил и все. остальное "расточительная глупость" ;)

        • Prox Vesor

          vladgans, Проблема РФ - производит тупых-озлобков как этот П. ,
          а не умом вострых, как Илон

          • Putnik1964

            Prox, Это проблема не России, а США.
            Михаил Задорнов постоянно об этом говорил и с ним все согласны.

            А Вы как раз похоже из этой самой страны... :-))
            Судя по вашим комментам.

            • Prox Vesor

              Putnik1964, Задорнов - юморист, шутил он , не все) астрАнафты заметили ) )

        • Putnik1964

          vladgans, То, что перемещение по городу без пробок очень востребовано, это давно не новость.
          Другое дело, что решить проблему автопробок пока никто не может.

          Ливнёвки от Илона эту проблему тоже не решают.
          Первую причину я уже озвучил - они сверх-нерационально дОроги в расчёте на 1 человека.

          Есть и вторая причина.
          Вы наверное обратили внимание, что в той же Москве почти все линии метро идут не под домами, а под шоссе и другими автотрассами? Там где метро вынужденно проходит в других местах, здания над туннелем не выше 2-го этажа (к примеру: Таганская - Китай-город, Преображенская пл. - Сокольники и т.д.).

          И это понятно - пустоты под высотками недопустимы.
          Потому хоть города и имеют большую площадь, особенно мегаполисы, но проложить в них туннель почти негде.
          Маску же для одиночных авто нужны сотни таких туннелей. Потому эта его "идея" самая обычная тех. утопия.

          • Prox Vesor

            Putnik1964, да уж «пустоты под высотками недопустимы) , только паркинги ) )

            вот уж и наши «гении» с «рацухами» .. )

            • Putnik1964

              Prox, паркинги находятся выше фундамента здания, в котором они расположены.

  12. Targin

    «Союз МС-09» успешно приземлился в Казахстане
    //http://online.roscosmos.ru/

    • amd212
    • Putnik1964

      Targin, +++
      Вернулись на том самом Союзе, который кто-то продырявил. Кстати, образцы уже передали в ФСБ.

      Если же послушать некоего умника PROX VESOR, то "тупые" россияне доставили с орбиты "вострых умом" американцев... :-))
      Ибо сами они этого сделать не способны.

      • Prox Vesor

        Putnik1964, а вот тут вряд ли чего возразишь, почти) :
        дракон летит ещё не скоро, не раньше января, ... )

        а до сего генияльный рогозин рулит ; )

  13. vladgans

    Для тех, кто считает, что Маск "не сделал ничего нового" изобрел второй раз метро и прочее.

    Информация для размышления: у нас стоимость строительства 1 км линии метрополитена с двумя однопутными тоннелями (диаметр 6 м) составляет 7,028 млрд рублей, стоимость аналогичного участка с двухпутным тоннелем (диаметр 10 м) – 6,253 млрд. При сравнении проходки щита диаметром 10 м и щитами 5,6 м было отмечено, что скорость проходки большого щита составляет 350 м в месяц, а скорость щита меньшего диаметра – 250 м в месяц.
    переводим в долллары: это 90-102 млн.$ за км. причем, обратим внимание, что диаметр прохождения не очень сильно влияет на цену. чтоб не начинали говорить, что 4,3 метра у Боринг это прям 10-кратная экономия
    Цена тоннеля Боринг - по цене 4,3 млн$ за км.
    итак: 90:4,3 = 20,9 раз дешевле (в двадцать раз, Карл)
    добавлю, на прессконференции Маск сказал, что это пробурено буром 1-ого поколения, сейчас запускается 2-ого и начата сборка бура 3-ого поколения, который будет эффективнее. а значит быстрее и дешевле.

    Таки ничего нового не привнес да ? ну ок

    • vladgans

      vladgans, да, сам Маск говорит, что у них там в городе цена тоннелей 200 млн.$ за 1 км
      но мне лениво проверять.

      ну и про скорости прохождения тоннелей - 350 метров в месяц тоже можно поговорить.

    • Pyth0n

      vladgans, Может он якобы и удешевил способы бурения туннелей, но если быть объективным то это не его заслуга, а инженеров разрабатывающих этот бур, а он как всегда курил травку и пиарился в СМИ. А что касается самих туннелей то здесь он ничего нового не изобрел, они как были цилиндрическими и продолговатыми, так ими и остались.

      • Alex_01

        Pyth0n, В любой стране, области и городе...находятся талантливые ученые и инженеры, которые в силу своего склада ума/характера/образа жизни т.д. могут быть глубокими специалистами в своей области, но слабо коммуникабельными личностями. Конечно Макс сам лопатой тоннели не роет. Его задачи организаторские. Собрать команду, найти для неё деньги, дать волшебного пенделя. Он может быть эффективным менеджером, эгоистом, аферистом - кем угодно. Главное результат. И сидели бы эти инженеры, по своим углам или как у нас... просто в жопе

        • Pyth0n

          Alex_01, Результат делается без его участия, для этого в компаниях есть специалисты, а он просто медийная личность, к тому же не без своих эгоистичных и наркоманских выходок, вроде увольнения квалифицированных рабочих по абсурдным причинам вроде якобы неприятного запаха от рабочих. И вообще у него паранойя, непонятно вообще как он якобы руководит компаниями.

          • Alex_01

            Pyth0n, Дунул чувак и что? Это его тело, не нам судить. Каждый сотрудник жуёт свою булку. Это механизм из шестеренок. Если он так себя ведёт, значит это его функция в компании. Тесла ездит, ракеты летают, есть куча лабуды, ну и хрен с ней, т.к. есть и результаты

      • vladgans

        Pyth0n, Опять двадцать пять.
        Ну ослу же ясно, что он там не как супермэн все взглядом прожигает.
        В любом групповом труде есть кто-то на верхушке. И принято его упоминать.
        Ну вроде "фильм Квэнтина Тарантино". Это что там Тарантино все делал ? и свет расставлял и декорации строил и за всех актеров играл и звук писал и монтировал и спецэффекты рендерил, ну еще 100500 вещей. Но нет, он режиссёр, потому и фильм Тарантино. Так принято в киноиндустрии - кто кинорежиссер, того и тапки.

        фраза "он ничего нового не изобрел" - уже оскомину набила. детский лепет.
        Машину с ДВС изобрели полтора века назад. Про все остальное по этой примитивизированной логике тоже можно называть "он ничего нового не изобрел". Хотя на деле там огромное кол-во мелких изобретений, ноу-хай, новшеств и пр. По тому же принципу можно все свести к тому, что у нас нет никаких заслуг в космонавтике - а что ? в Китае уже в 12-м веке феерверки запускали. Принципиально "он ничего нового не изобрел".
        Если человек умеет хоть немного логически думать, он поймет, что для того, чтобы цена рытья тоннеля с 200 млн упала до 4-х, одного желания мало. Нужно не одно изобретение, улучшение, оптимизация технологического процесса.
        А так да, все так же по старому, тоннели остались цилиндрическими, дураки - дураками.

        • vladgans

          vladgans, .. цилиндрическими

          • Prox Vesor

            vladgans, Пит0н так пишет - будто он тож никчемный)) предприниматель как никчемныые)) Маск, Брин, Безос _ и поэтому Пит0н ничего в жизни не добился.

            А вот будь он простым инженером - а лучше работягой!) - вот уж тогда ! бы! преобразовал мир с приятелями-арбайтерами ) )

            но вот миллиарды) мешают Пит0шке - болтология только , ... скоро) догонит Брина ) )

        • Pyth0n

          vladgans, Блин.. ну с какого мне перепугу быть благодарным ему, за то к чему он не притронулся даже? Я лучше скажу спасибо инженерам и рабочим, за то что они реально созидают а не треплются языком как косяковый ололоша. Я бы даже не против был, если бы всю прибыль которую присваивает себе муск, поделили между людьми этого заслуживающими, между специалистами реально что-то сделавшими, а этого балабола и пиарщика пусть выкинут нафиг, надоел уже.

          • Prox Vesor

            Pyth0n, Питош, ну а ты то что ж ничего не создашь - в отличии от замечательных рабочих Маска?
            У т молотка нет? Спецофки?
            - Давай, берись, .. хватит трындеть здесь - муск-никчемный))) эдакий ! ) ) )

            ... каких только комиков не нарожает страна, ... две «радости» , «комики и дороги»

Новый комментарий

Для отправки комментария вы должны авторизоваться или зарегистрироваться.