Беспилотными автомобилями в наше время уже никого не удивишь, а вот огромные грузовики, которые способны без вмешательства водителя нестись по ночному шоссе – зрелище очень необычное. Компания Freightliner, принадлежащая немецкому автомобилестроительному концерну Daimler AG, продемонстрировала всему миру свою новую разработку – частично автономный грузовик Inspiration.
BMW 7-Series следующего года станет первым в мире серийным автомобилем, который сможет самостоятельно парковаться, без участия водителя. BMW i3 уже обладает функциями автоматической парковки, как у автомобилей марок Volvo и Audi, однако новый представитель седьмой серии станет первым автомобилем, который позволит водителю не находиться в кабине во время парковки. Владельцу достаточно будет выйти из машины и нажать кнопку на брелоке. Система задействует массив датчиков, которыми буквально облеплен кузов авто.
Британская автомобильная компания Delphi провела успешный заезд от западного до восточного побережья США (от Сан-Франциско до Нью-Йорка) полностью самоуправляемого автомобиля. В рамках поездки, о которой сообщалось еще в марте, самоуправляемый автомобиль проехал 5500 километров. Трип от одного побережья к другому занял 9 дней. По словам представителей компании Delphi, это первое в истории США подобное путешествие с использованием самоуправляемого транспортного средства.
Компания Ford заявила, что нашла управу на любителей скорости, которые активно жмут на педаль газа и не обращают внимания на знаки, когда видят прямую дорогу. Это автомобиль, который самостоятельно считывает информацию с дорожных знаков и автоматически сбрасывает скорость.
Обновление программного обеспечения для всех автомобилей Tesla Model S положило конец беспокойству водителей по поводу дальности езды. Апдейт делает невозможной разрядку батареи машины, если намеренно не способствовать этому. Обновление также принесло несколько новых функций, связанных с автономным вождением.
Соучредитель и генеральный директор Tesla Элон Маск считает, что автомобили, которыми вы можете управлять, в конечном итоге будут объявлены вне закона в пользу управляемых роботами. Объяснение простое: Маск считает, что компьютеры будут делать это лучше, чем мы, и статистически снизят уровень разрешения управления транспортом на дорогах силами людей.
Компании, разрабатывающие самоуправляемые автомобили, уверяют, что передать контроль нашим друзьям на колесам — очень хорошее решение. Как только за руль сядет робот, число аварий снизится. Освобожденные от необходимости держать руки на руле, а глаза на дороге, водители получат больше времени на работу, отдых и связи с близкими. Мы освобождаемся от архаической модели семейных автомобилей. И не будем тратить так много времени на поиск места для парковки.
Вопрос, который все мы часто задавали хотя бы сами себе. Первые самоуправляемые автомобили, как ожидается, появятся в автосалонах в течение пяти лет. Их автономные возможности будут ограничены скоростными дорогами, на которых нечасто появляются пешеходы и велосипедисты; вы сможете довериться автомобилю. Пока путь чистый, он будет ехать. Когда у компьютера возникнут проблемы вроде дорожных работ или плохой погоды, он передаст вам руль. Проблема в том, что этот переход не может произойти мгновенно.
2020-й обещает быть большим годом для самоуправляемых автомобилей. К этому времени Nissan, Mercedes-Benz, Audi и компании-стартапы вроде Tesla выведут на рынок свои беспилотники. Возможно, даже к ним присоединятся такие технологические гиганты, как Google и Apple. В том же направлении движется Volvo, неоднократно заявлявшая о желании уменьшить количество травм и смертей на дорогах. Эксперты уверены, что самый безопасный способ избежать ДТП – научить автомобиль ездить без водителя. Шведская компания анонсировала появление своих беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в 2017 году.
После потери позиций в сегменте телевизоров и портативных музыкальных плееров Sony присоединяется к Apple и Google в гонке по созданию автомобилей. Не так давно японская компания инвестировала в местный стартап ZMP по производству роботизированных автомобилей. Обе компании надеются совместными усилиями разрабатывать технологии для беспилотных автомобилей, объединив опыт Sony в производстве датчиков изображения с ноу-хау ZMP в области робототехники. Об этом пишет издание Financial Times со ссылкой на знакомые с вопросом источники.
Выпустит ли Apple беспилотный семейный автомобиль? Противоречивые сообщения говорят, что это возможно. На прошлой неделе стало известно, что «яблочная» компания набирает в свои ряды талантливых специалистов для работы над электрокаром. Позже появились другие подробности, хотя разные источники предлагают разную информацию.
Компания Volvo разрабатывает «самозаправляющиеся» автомобили, которым не нужно заезжать на автозаправочные станции. Когда указатель уровня топлива в баке подходит к красной отметке, автомобиль уведомляет об этом мобильного дозаправщика, использующего одноразовые коды доступа к топливному баку. И все это происходит без участия водителя. Как пишет газета Daily Mail, Volvo никогда официально не обсуждает свои инновации. И на вопрос журналистов по поводу технологии «самозаправки» в компании ответили: «Возможно».
Если даже отбросить в сторону все обсуждаемые потенциальные проблемы роботов, искусственного интеллекта и, как следствие, самоуправляемых автомобилей — снижение числа рабочих мест в этой сфере, нерешенные вопросы с тем, кого винить в случае аварии, и недостатков таких авто — это еще не все. Автономные автомобили, какими мы их знаем на данный момент, требуют гораздо больше исследований и испытаний, прежде чем станут достаточно безопасными, чтобы привлечь массовый рынок.
Очевидно, что электрокар Tesla Model X и самоуправляемый автомобиль Google изменят мир вокруг нас. Но ни один из них не сравнится с китайским гибридом GAC WitStar, представленным на этой неделе в рамках автосалона в Детройте (США).
Космическое агентство NASA и японский автопроизводитель Nissan решили, что им есть чему друг у друга поучиться в области создания самоуправляемых автомобилей.
Похоже, компания Mercedes-Benz серьезно настроена на развитие самоуправляемых автомобилей. На выставке CES немецкий производитель продемонстрировал необычный концепт автомобиля будущего, который сможет передвигаться по дорогам без помощи водителя.
Компания NVIDIA на выставку CES приехала с очень необычной новинкой – автомобильной системой, которая призвана сделать работу автомобиля более универсальной и автономной.
Во вторник Google объявила, что первый завершенный прототип самоуправляемого автомобиля разработки компании готов к испытаниям на дороге. «Мы собираемся провести праздники на нашей испытательной трассе и надеемся увидеть вас на улицах Северной Калифорнии в новом году», — сообщили в официальном аккаунте компании в Google+.
Компания Google наконец-то закончила работу над полноценным прототипом самоуправляемого автомобиля, информация о котором появилась ранее в этом году.
Самоуправляемые автомобили давно заполонили информационное пространство: мы постоянно видим снимки экспериментальных «Приусов» Google с причудливыми антеннами наверху; слышим обещания представить такие автомобили уже через пять лет; смотрим на разработки в этой сфере. Вы только вдумайтесь: возможно, нам придется объяснять внукам, зачем машинам был нужен руль. Возможно, параллельно с этим придется объяснять, почему мы так долго жгли бензин и почему люди живут под куполом, но это уже другая история.