С каждым годом газы, выделяемые различными заводами, фабриками, да и просто автомобилями все больше загрязняют атмосферу нашей планеты. Для борьбы с вредными выбросами предприятия используют разнообразные фильтры, ведутся разработки электромобилей и придумываются безотходные технологии производства.
Кажется логичным: отпустил газ, перевёл коробку передач в нейтраль — и покатился с горки. Многие водители действительно верят, что так можно сэкономить бензин. Но правда в том, что движение на нейтралке под уклон — это не просто бесполезная, а потенциально опасная привычка. Она не только не помогает экономить, но и увеличивает риск ДТП и изнашивает важные узлы автомобиля. Разберёмся, почему так происходит, и что действительно помогает сэкономить топливо без вреда для машины и вашей безопасности.
Несколько лет назад казалось, что революция в авиации уже на подлёте: Airbus хотела пересадить нас на экологичные самолёты. Проект ZeroE, стартовавший 5 лет назад, должен был стать первым в мире серийным лайнером на водороде. Компания вложила в него $1,7 млрд, пообещала нулевые выбросы и запуск уже к 2035 году. Но теперь всё меняется: Airbus заморозила проект водородного самолёта, бюджет урезан, сроки отложены на 10 лет, инженеров переводят в другие отделы. Почему проект, который должен был спасти планету, в итоге ушёл в штопор?
Забавно, что в космосе есть место, которое полностью состоит из спирта. Оно находится в туманности W3(OH), которое расположено в 6500 световых годах от нас — в космических масштабах это совсем рядом! К сожалению для алкоголиков, выпить эту огромную массу спирта не получится, потому что речь идет про смертельно опасный метиловый спирт. Среди молекул встречается и содержащийся в водке и другом алкоголе этанол, но его количество относительно небольшое. Как же так получилось, что в глубинах Вселенной образовалось такое большое количество алкоголя?
Не секрет, что некоторые производители бензина добавляют в топливо спирт, как правило, полученный в результате переработки растительного сырья (биоэтанол). Топливо с высоким содержанием спирта в последнее время стало особенно популярным в Европе. Например, на АЗС можно встретить бензин марки Е85, где процент спирта составляет 85%. Более того, на топливе со спиртом работают даже гоночные болиды. Например, топливо для автомобилей “формулы-1” содержит 10% спирта. Но будет ли работать бензиновый двигатель, если в бензобак залить не бензин со спиртом, а просто водку?
В современном мире на самолеты приходится около 2% выбросов углерода — это парниковый газ, который усугубляет изменение климата. Может показаться, что речь идет об очень малой доле, и автомобили с заводами выбрасывают в воздух гораздо больше загрязнений. Однако, с каждым годом влияние летательных средств на окружающую среду увеличивается, и эту проблему нужно как-то решать. Британская компания Firefly Green Fuels нашла выход, разработав новый тип керосина, который не основан на нефти. Сырьем для изготовления такого топлива являются человеческие фекалии, которых, как можно понять, каждый год набирается очень много. Новый тип керосина выделяет на 90% меньше углекислого газа, и это потрясающий результат.
Люди давно научились использовать солнечный свет в качестве источника энергии электрической, однако эффективность солнечных панелей сравнительно невысокая. Например, их недостаточно, чтобы питать электромобили. Солнечные панели, которые используют в некоторых моделях машин, предназначены лишь для того, чтобы увеличить дальность хода, так как дополнительно подзаряжают батарею. Однако теперь ученые заявляют о том, что разработали уникальную технологию, которая сможет кардинальным образом изменить автомобильную промышленность. Она основана на использовании солнечной энергии для производства жидкого топлива из воды и углекислого газа.
В настоящее время во многих странах наблюдается повышение цен на бензин. Так, в середине мая стоимость топлива в США обновила исторический максимум — галлон бензина, что чуть меньше четырех литров, в среднем подорожал на 4,452 доллара. По данным аналитической компании Navigant Research, в мире насчитывается около 1,2 миллиарда машин, причем 95% из них это легковушки. Поэтому не удивительно, что за ценами на топливо следит настолько много людей и колебания стоимости заставляет людей нервничать. В 2022 году бензин стал довольно дорогим удовольствием, так что возникает вопрос — а что будет, если этот вид топлива полностью исчезнет? Давайте разберемся, как он производится, в каких сферах кроме автомобильной используется и существуют ли какие-либо хорошие альтернативы.
Первые автомобили с двигателями внутреннего сгорания появились в XX веке и, в основном, транспорт до сих пор работает на бензине. Во время езды на автомобилях с ДВС, в окружающую среду выбрасывается огромное количество вредных веществ, которые губят не только природу, но и здоровье людей. Помимо бензина, в качестве топлива для автомобилей используется дизель, природный газ и электричество. Недавно китайская автомобилестроительная компания Geely представила новый автомобиль Emgrand L Hi-X, который работает на еще одном виде альтернативного топлива — «зеленом» метаноле. Для его производства используется углекислый газ из ТЭЦ, а при работе совместимого двигателя не выделяется вредных веществ — из-за всего этого, переход на такой транспорт может значительно улучшить качество воздуха в городах. Кажется, речь идет о весьма перспективной технологии, поэтому давайте рассмотрим тему подробнее.
Массовое производство автомобилей началось в XX веке. Для их работы требовалось топливо, которое поддерживало мощность двигателя на максимальном уровне и при этом не приводило к изнашиванию внутренних механизмов. В 1923 году люди узнали, что этим требованиям полностью отвечает этилированный бензин, в состав которого входили соединения свинца. Казалось бы, все хорошо, только вот свинец является очень опасным для человеческого организма тяжелым металлом. Его частицы в большом количестве попадали в дыхательные пути людей из газов, выходящих через выхлопные трубы автомобилей. А оказавшись в легких, свинец проникал в кровь и накапливался в головном мозге, провоцируя его разрушение. В 2021 году свинцовый бензин был запрещен во всем мире, но за прошедшее столетие он оставил ужасный след в организмах жителей США и многих других стран. Ужасающее открытие было сделано в ходе недавно проведенного исследования.
Как бы человечество не стремилось к альтернативным источникам энергии, найти полноценную замену углеводородам пока не удалось. По доступности и эффективности им нет конкурентов. Их доля на рынке энергоресурсов превышает 50%. Но, как мы знаем, ситуация не может сохраняться длительное время, ведь природные ресурсы не вечны. Согласно основной версии появления нефти, на ее создание нашей планете потребовались миллионы лет. Поэтому в один прекрасный момент она может закончиться. Но так ли это на самом деле? В последнее время многие уважаемые ученые заговорили о том, что нефть является возобновляемым ресурсом. Какие этому есть подтверждения и на чем основывается такое мнение? Подробно об этом расскажем ниже.
Проблема климатических изменений преследует человечество с самого начала промышленной революции, когда антропогенное воздействие стало коренным образом преобразовывать окружающий нас мир не в самую лучшую сторону. Как сообщает портал sciencedaily.сom, ученые научились преобразовывать парниковые газы в экологически чистое топливо. Может ли столь уникальная технология изменить мир?
В последнее время все большее распространение получает солнечная энергия. Но как бы нам этого не хотелось, основным сырьем для получения топлива, используемого в автомобилестроении, заправке самолетов, ракет и других видов транспорта, а также для отопления домов, выработки электроэнергии и так далее являются углеводороды, добываемые из земных недр. Проще говоря, нефть. И ее переработка не сказать, чтобы полезна для окружающей среды. Огромное количество парниковых газов и других веществ с каждым днем все больше отравляют нашу планету. Однако же ученые нашли способ получения топлива из нефти. При этом совершенно без вреда для атмосферы.
Международная исследовательская команда из Левенского (Бельгия) и Утрехтского университетов (Нидерланды) разработала новый способ производства, который позволяет получать более экологически чистое дизельное топливо. Ученые говорят, технология может быть легко масштабирована до промышленных объемов в течение следующего десятилетия. Другими словами, скоро на таком топливе смогут ездить все дизельные автомобили.
Любой вид топлива является для спутников дорогостоящим и тяжелым грузом, поэтому ученые пытаются приводить их в движение альтернативными способами. Планетарное общество, которое занимается космическими проектами с 1980 года, предлагает использовать для этого так называемые солнечные паруса, которые способны толкать аппарат за счет излучаемых солнцем частиц света. На данный момент технология тестируется на спутниках LightSail — вторая по счету версия была выведена на орбиту в конце июня 2019 года при помощи ракеты-носителя Falcon Heavy, и недавно связалась с Землей.
Бензиновые автомобили вредят окружающей среде, а электрические — слишком долго заряжаются, поэтому некоторые производители автомобилей ищут спасение в водородных двигателях. Они уже задействованы в некоторых автомобилях Honda и Hyundai, но китайским компаниям до сих пор не удавалось выпустить свою модель. Однако, это наконец-то случилось — первый водородный автомобиль из Китая получил название Grove Obsidian, у него уже есть спортивная версия под названием Granite.
Каждый год в Швеции проходит конкурс Delsbo Electric, в ходе которого студенты пытаются разработать средство передвижения, потребляющее минимальное количество энергии. Для участия в конкурсе от них требуется собрать рельсовое транспортное средство на батареях, а для победы — проехать путь длиной 3,36 километров и сохранить максимальное количество заряда. Команда студентов из Даларнского института и Технического университета Чалмерса уже стала легендой, потому что занимает первое место уже четвертый год подряд.
Еще со времен Второй мировой войны в состав ракетного топлива входит крайне токсичное и канцерогенное вещество под названием гидразин. Его наличие избавляет от необходимости системы зажигания — для создания необходимой для движения ракеты тяги достаточно добавления какого-либо окислителя. Ученые из Университета Макгилла считают, что ракетное топливо можно сделать гораздо безопаснее, использовав металл-органические каркасные структуры MOF. Предложенная ими альтернатива вполне может превратиться в стандартный вид ракетного топлива будущего.
Электрические автомобили уже хорошо зарекомендовали себя как транспорт для ежедневной езды по городу. Однако, они непригодны для длительных поездок из-за ограниченного заряда аккумулятора, поэтому некоторым производителям приходится искать способы заряжать их прямо во время движения. Обычно для этого используются генераторы электричества на бензине или дизеле, но корпорация Gumpert предложила использовать метанол, который при своей дешевизне имеет несколько больших минусов.
В течение последних 4,5 миллиардов лет поверхность Луны подвергается солнечному и космическому излучению, впоследствии чего его почва превращается в реголит — серый и сухой остаточный грунт. Для многих удивителен факт, что в нем содержится вода, которая может быть собрана и использована в долгосрочных космических миссиях. Европейское космическое агентство отлично знает об этом, поэтому и объявило о намерении начать добычу лунного грунта в 2025 году. Разумеется, к нему на помощь придут многие аэрокосмические компании Европы.
Космическое агенство NASA планирует множество космических операций, основную роль в которых будут играть аппараты, требующие реактивного топлива PU-238. На его изготовление уходит масса времени, поэтому в запасах космического агенства его крайне мало — по последним подсчетам, осталось всего 35 кг. С учетом того, что в будущем количество запусков зондов будет только увеличиваться, возникает большой риск того, что топливо попросту закончится. К счастью, Национальная лаборатория Ок-Риджа автоматизировала ключевые этапы производства, и топливо как минимум перестанет убывать.