Средства передвижения, перемещения и транспортировки грузов есть сейчас на земле, воде, в воздухе и в космосе. Под транспортом мы имеем в виду как обычный трамвай или метро, так и ракету, несущую научный зонд или спутник. История механизированного транспорта не такая уж и длинная — не больше двухсот лет — но в последнее время способы передвижения и транспортировки получают мощное развитие, разрабатываются новые двигатели (солнечный парус), системы управления (автопилот) и назначения транспорта (исследование Солнечной системы). Транспорт существенно упрощает передвижение людей и грузов на нашей планете и за ее пределами, взять тот же Hyperloop. Осталось только сделать продвинутые ракеты и начать осваивать дальние пределы нашей звездной системы.
Езда на мотоцикле у многих людей ассоциируется с огромной опасностью для жизни. В случае падения на скорости более 100 километров в час, мотоциклисты могут получить смертельно опасные травмы. А если на их голове нет шлема, шанс остаться в живых практически равен нулю. При этом езду на лошадях многие люди считают приятным способом провести свободное время — так и представляется освещенное солнцем поле и гуляющий по волосам ветер. А ведь любители езды на лошадях защищены от падений не больше, чем мотоциклисты. Если упасть с лошади на высокой скорости, тоже мало не покажется. Недавно американские ученые решили выяснить, что все-таки опаснее: езда на мотоцикле или лошадях? Результаты оказались весьма неожиданными.
Многие военные технологии со временем становятся доступными для обычных людей. В качестве примера можно привести Интернет, который в 1970-е годы использовался для связи между университетами и вычислительными центрами. Спустя несколько десятков лет «всемирная паутина» стала доступна для всех желающих и позволила людям общаться со всем миром. А вот обратных примеров, когда популярная среди обычных людей технология начала использоваться в военной отрасли, очень мало. Недавно австралийские власти начали тестировать использование велосипедов в разведывательных целях. Правда велосипедами этот вид транспорта назвать можно только с натяжкой — они оснащены электрическим двигателем и могут разгоняться до 80 километров в час. Очень неплохо для велосипеда, не так ли? Их главное преимущество перед мотоциклами заключается в том, что они практически не издают шума.
В 2014 году, на норвежской горе Дигерварден, была найдена древняя лыжа возрастом 1300 лет. Ученые совершали такие открытия и раньше — однажды они обнаружили старые лыжи на территории финского города Мянття и они были еще старше. Однако, новая находка заинтересовала исследователей гораздо больше. Ее уникальность заключалась в том, что конструкция сохранила свои крепления. Благодаря им, ученым удалось выдвинуть несколько предположений о предназначении древних лыж. При этом у исследователей остались вопросы. Например, были ли эти лыжи оснащены шерстью с нижней стороны? Считается, что древние жители Норвегии клеили на лыжи шерсть, чтобы они прочнее сцеплялись со снегом — это позволяло быстрее достигать горных вершин. Спустя семь лет исследователям удалось найти вторую лыжу. Полный комплект раскрыл все главные тайны.
В 2017 году шотландец Марк Бомонт (Mark Beaumont) совершил кругосветное путешествие на велосипеде за 79 дней. Чтобы поставить мировой рекорд, ему пришлось преодолеть 29 тысяч километров и 16 стран — на сон у него оставалось всего лишь 5 часов. На протяжении всего путешествия за его состоянием следила команда специалистов, так что он всегда был в безопасности. Но в конце своей поездки он все равно отметил, что она стала для него испытанием на физическую и умственную выносливость. Возможно, его путешествие прошло бы более комфортно, если его велосипед был оборудован встроенным столом и кроватью для отдыха. Именно такое средство передвижения недавно представил изобретатель Бернхард Соботта (Bernhard Sobotta). Звучит интригующе и в какой-то мере даже странно, поэтом давайте разберемся в подробностях.
Байкеры это не просто любители мотоциклов — этот вид транспорта является неотъемлемой частью их образа жизни. Облик настоящего байкера в представлении обычных людей состоит из мощного мотоцикла Harley-Davidson, длинных волос, сурового взгляда и кожаной одежды. Такое представление действительно не так уж и далеко от истины, особенно все, что касается «харлеев» и кожаных курток. Многие байкеры носят одежду из кожи не потому, что это выглядит круто и придает им еще более брутальный вид. Кожаные куртки также нравятся людям тем, что не нуждаются в частой стирке, защищают от встречного ветра при высоких скоростях и даже могут спасти от повреждений при падении с мотоцикла. Байкерское движение зародилось в 1950-е годы, но их любимая одежда появилась за несколько десятков лет до этого события. Причем происходило все это, казалось бы, при совершенно случайных обстоятельствах.
В 2016 году в состав холдинга Alphabet (частью которого является даже Google), вошла компания Waymo. Это один из крупнейших разработчиков систем автоматического вождения для беспилотных автомобилей, который уже давно пытается создать собственный сервис такси. На протяжении нескольких лет автомобили с фирменной системой автономной езды тестировались на дорогах аризонского города Финикс — у нас есть даже видео одной из поездок. На днях компания решилась на проведение более масштабных испытаний и теперь покататься на автономном такси могут жители огромного Сан-Франциско. Так как технология до сих пор находится на стадии тестирования и не может гарантировать полной безопасности, внутри салона всегда будет находиться сотрудник Waymo, готовый взять управление в свои руки. Но зато жители города могут пользоваться сервисом совершенно бесплатно. Правда, есть один нюанс.
В 2016 году Илон Маск разочаровался в утомительно длинных дорогах Лос-Анджелеса и основал The Boring Company. В рамках своего нового проекта предприниматель со своей командой прорыл под огромным городом 2,4-километровый тоннель для автомобилей, чтобы они могли разгоняться до 200 километров в час и превращать 45-минутный маршрут в путь, который преодолевается всего за пару минут. Чтобы автомобили могли разгоняться до максимальных скоростей и были полностью безопасными, их было решено установить на рельсы, которые обеспечивают точное следование намеченному маршруту. В апреле 2021 года долгожданный тоннель был открыт для журналистов, но они остались крайне недовольными тестовой поездкой. Официальное открытие подземного маршрута состоится уже в июне, так что недавно компания позволила прокатиться по нему обычным людям. Давайте разберемся, изменилось ли что-нибудь за прошедшее время?
По информации блога EV Sales, авторы которого отслеживают статистику продаж автомобилей во всем мире, в 2020 году было продано более 2 миллионов машин с электрическим двигателем. Количество владельцев экологически чистого транспорта растет, однако со временем некоторые из них возвращаются к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Недавно американские ученые изучили результаты опроса среди тысяч калифорнийских владельцев электромобилей и выяснили, от автомобилей каких марок люди чаще всего отказываются. Также они узнали, что становится причиной отказа от электромобилей — как оказалось, тому есть сразу несколько причин. Результаты проведенного исследования очень интересны и хорошо демонстрируют то, как меняется отношение людей к электрическому транспорту. Но есть один нюанс, на который важно обратить внимание.
В 2013 году российский институт «НАМИ» начал разрабатывать автомобили семейства Aurus для перевозки президентов и других охраняемых лиц. На данный момент под этой маркой официально выпущены только седан и лимузин Senat, но в будущем количество транспортных средств увеличится. Например, недавно Министерство промышленности и торговли опубликовало видео с первым электрическим мотоциклом Aurus. Пока это только прототип, но он действительно работает и некоторые его технические характеристики уже известны. В рамках данной статьи предлагаю разобраться, какими особенностями обладает новый мотоцикл и уже вышедшие автомобили люксового бренда. Ну и, конечно же, вам наверняка интересно, сколько стоит автомобиль, на котором передвигаются президент и другие важные люди?
Есть в Китае такой предприниматель, как Джек Ма. Если его имя вам ничего не говорит, то в следующий раз вспомните его, когда будете заказывать что-то на Aliexpress. Эта торговая площадка относится к группе Alibaba, которая и принадлежит этому человеку. Естественно, этот человек с приметной внешностью занимается не только одной из самых популярных в мире торговых площадок. Его гениальное чутье позволило ему развиться в самых разных направлениях бизнеса, хотя начинал он с проведения экскурсий туристам, когда был совсем еще ребенком. Сейчас он входит в число самых богатых людей мира и доходы от его удачных проектов только растут. Но плох тот бизнесмен, который не развивается и не предлагает что-то новое в своей сфере и за ее пределами. Сейчас он решил выйти на рынок электромобилей и предложил несколько очень приличных решений, которые могут не просто вызвать интерес общественности, но и перевернуть рынок, если все получится так, как задумано.