Сколково называли то многообещающим началом пути к «слезанию с нефтяной иглы», то русской Кремниевой долиной, то потемкинской деревней с неограниченным финансированием. Несмотря на политическую и экономическую нестабильность, Сколково продолжает развиваться и осваивать новые технологии. В этом помогают компании и стартапы, которые работают на базе Сколково.
Фонд «Сколково» и компания IT_ONE совместно запускают чемпионат среди Android- и iOS-разработчиков на онлайн-платформе IT-чемпионатов All Cups от VK. Участников ждет призовой фонд 520 тысяч рублей и возможность трудоустройства в крупнейших российских проектах цифровой трансформации. Подать заявку для участия в онлайн-чемпионате можно до 16 апреля по ссылке IT_ONE Cup.
15 февраля 2022 г. – Фонд «Сколково» (Группа ВЭБ.РФ) и IT_One проведут чемпионат среди системных аналитиков на онлайн-платформе All Cups от VK. Участников ждет призовой фонд 500 тыс. рублей, а также возможность получить работу в самых масштабных российских проектах цифровой трансформации. Зарегистрироваться можно до 25 марта на https://itonecup.sk.ru
На минуточку представьте себе пробуждение утром через десять лет. Буквально из ниоткуда играет ваша любимая музыка. Шкаф-купе раздвигается, предлагая чистый халат. Робот заранее поставил тапочки у подножья кровати. Пока вы идете к умывальнику, пол ванной теплеет, а в бойлере нагревается небольшое количество воды — как раз, чтобы хватило на бритье и ритуал умывания. На кухне готовится кофе, разогревается завтрак, включается техника, в гараже — просыпается машина. Привет, человек будущего, ты заслужил такие почести. И это не фантастика: все это уже работает, нарастает, набирает массу, как лавина.
В России стартовала разработка первого «многоразового» летательного аппарата. Созданием беспилотного ракетоплана занялась компания «ИСОН», которая предоставила изображение нового аппарата изданию РИА Новости. Ожидается, что с его помощью станет возможным выведение полезной нагрузки на околоземную орбиту.
Онкологические заболевания, являясь одними из самых опасных, при этом еще и довольно сложно выявляются на ранних стадиях. Анализ может длиться от 1 суток и более, что затрудняет возможности скрининга и профилактики рака. Но недавно специалисты «Сколково» разработали новейший тест, который позволяет выявить рак всего за 1 час.
Расшифровка генома требуется не только для проведения научных исследований и изучения генетических мутаций, но и в так называемой персонифицированной медицине. Это область науки, направленная на профилактику патологических процессов, диагностику и лечение, опираясь не на общие анализы, а на индивидуальные особенности каждого человека. С этой целью в отечественном комплексе «Сколково» создают первый отечественный прибор для расшифровки генома третьего поколения.
О планах создать армянский хайтек-кластер сообщили представители Armenian Blockchain Forum. По их словам, собственный кластер позволит не только развивать блокчейн-проекты, но и со временем превратит Армению в одного из мировых лидеров в хайтек-сфере. Идею поддержало и правительство Армении, поэтому армянскую «Кремниевую долину» начнут создавать уже в начале 2018 года.
Проблема правового регулирования деятельности роботов рано или поздно должна будет решена. И хотя сейчас роботы занимают не такую большую часть нашей жизни, если бурный рост и развитие робототехники будет продолжаться так же быстро, в скором времени стоит ожидать создание «декларации о правах роботов». Тем не менее некоторые исследователи уже сейчас ведут разговоры о том, чтобы наделить роботов правами человека.
На протяжении уже более чем полугода электробусы КАМАЗ успешно проходят тестирование в различных городах нашей страны. И вот совсем недавно автоконцерн представил новую версию станции быстрой зарядки для электробусов. Уникальность устройства заключается в его компактности и способности подзаряжаться автоматически.
Сегодня беспилотный транспорт разрабатывают многочисленные компании в разных странах. Есть подобные проекты и в России. Одним из них является беспилотный пассажирский электрический микроавтобус «Матрёшка» (для Запада название стилизовано под MatrЁshka), разрабатываемый специалистами компаний Volgabus и Bakulin Motors Group. Конечно же, можно в очередной раз предположить, что судьба электрокара повторит историю небезызвестной Marussia или Ё-мобиля, но вполне может статься, что «Матрёшка» всё-таки поступит в свободную продажу и даже добьётся определённых успехов.
Система WATTS Battery, созданная российскими разработчиками, состоит из отдельных блоков, способных питать электроэнергией всё что угодно. Заряжается система от солнечных батарей, ветряных мельниц, генераторов и даже розеток. Заряженная батарея может обеспечить электропитанием любую бытовую технику и не требует крепления, поэтому может служить в качестве стационарного или портативного источника энергии. Поэтому, если понадобится, WATTS Battery можно взять с собой на природу.
В прошлом году мы уже писали о том, что инженеры ПАО «КАМАЗ» разработали новые электрические автобусы и начали их тестирование в Сколково. Эти автобусы первого поколения были хороши, заряжались несколько часов по ночам, а днём исправно перевозили пассажиров, тем не менее необходимость часами держать машины подключенными к розетке оптимизма не добавляла — аккумуляторы слишком медленно заряжались. Но недавно в «КАМАЗ» разработали второе поколение электробусов КАМАЗ-6282, способных заряжаться всего за 15 минут — это примерно то время, которое проводит водитель на конечной станции перед следующим рейсом.
Компания «Авиарешения», базирующаяся в казанском технопарке «Химград», разработала грузовой дрон Flyp, предназначенный для транспортировки грузов в труднодоступные районы. Такие беспилотники могут очень пригодиться на нефтяных месторождениях, вблизи очагов лесных пожаров и для химической обработки лесов и полей. Разработчики утверждают, что использование этих дронов поможет значительно сэкономить время и ресурсы, сообщает сайт Rusbase.
Этот проект называли то игрушкой Медведева, то многообещающим началом пути к «слезанию с нефтяной иглы», то русской Кремниевой долиной, то потемкинской деревней с неограниченным финансированием. Несмотря на политическую и экономическую нестабильность, строительство иннограда в Сколково активно продолжается. И когда нас пригласили ознакомиться с тем, как обстоят дела у главного научно-технологического проекта в нашей стране за последнее десятилетие, мы не могли отказаться от такого предложения.
По сообщениям пресс-службы «Сколково», специалисты отечественного инновационного центра разработали и приступили к закрытому бета-тестированию приложения, позволяющего находить свободные парковочные места в режиме реального времени.
Мы уже писали о том, что электрические автобусы КАМАЗ не так давно начали испытывать в Сколково. Так вот, похоже, что новое средство передвижения всем понравилось и хорошо себя зарекомендовало, а сейчас малый автобус 2257 проходит единичную сертификацию, после чего будут оформлены все нужные документы и новинка будет отправлена в Сколково, где и будет катать людей уже на правах полноценного общественного транспорта, а не тестового прототипа, обложенного со всех сторон ограничениями.
Столица Финляндии получила в своё распоряжение два новеньких беспилотных автобуса, работающих на электричестве. Сайт Yle сообщает, что два пассажирских транспортных средства будут курсировать по району Хернесаари и продолжат катать людей до середины сентября 2016 года.
Разработкой нового транспорта занимается дочерняя компания BMG (Bakulin Motors Group), которую создал владелец Volgabus Алексей Бакулин. Пока был представлен только концепт транспорта, получившего название MATRЁSHKA. Но, как заявляют представители компании, разработка уже вовсю идёт, более того, на территории «Сколково» проводят и испытания нового транспортного средства.
Над российской вариацией мобильной операционной системы Sailfish компания «Открытая мобильная платформа» (ОМП) работает довольно давно, и сейчас, наконец, она смогла договориться о выпуске сразу трёх смартфонов, работающих на их версии программного обеспечения, — сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на генерального директора ОМП и приводит его цитату: «Мы видим свою миссию в том, чтобы сделать массовый продукт. Смартфон Jolla C на ОС Sailfish уже сейчас можно купить в Европе, а его версия на Sailfish Mobile OS RUS поступит в продажу до конца года. Примерно в это же время появится смартфон Oysters на российской версии Sailfish, сейчас мы ведем переговоры с компанией относительно необходимых технических характеристик устройства», – говорит Эйгес.
В последнее время беспилотники перестали быть для нас персонажами футуристических фильмов, а превратились в вещь, которую могут позволить себе многие. Владельцы дронов за эти годы накопили впечатляющие навыки управления этими игрушками, и пришло время показать всей стране, на что они способны.