Беспилотные дроны — дистанционно управляемые летательные аппараты, преимущественно квадрокоптеры, либо беспилотные самолеты. Используются для видеонаблюдения, мониторинга земли, шпионажа, аэрофотосъемки, доставки легких грузов и прочего. Благодаря небольшим размерам, а иногда и использованию солнечных батарей, отдельные беспилотные дроны иногда могут находиться в полете длительное время — несколько недель и даже месяцев. Развитие и использование беспилотных дронов (в основном, квадрокоптеров) силами интересующихся людей приводит к необходимости принятия законов, урегулирующих движение беспилотников, а также наводит на негативные мысли по поводу безопасности личного пространства.
В сентябре 2018 года мы рассказывали, что создатели лиги гоночных дронов Drone Racing League хотят запустить соревнования, где летательными аппаратами будет управлять искусственный интеллект. Чтобы привлечь внимание разработчиков, они воспользовались поддержкой аэрокосмической компании Lockheed Martin и сотрудничество наконец-то дало свои плоды. Недавно в гонке принял участие один из лучших пилотов в этой сфере — швейцарец по имени Габриэль Кохер. Его противником стал дрон под управлением искусственного интеллекта, разработанного командой MAVLab. Как оказалось, компьютеры еще не настолько быстры и сообразительны, чтобы управлять летательными аппаратами на больших скоростях.
Сегодня доставкой посылок обычно занимаются курьеры, которые вынуждены добираться до заказчиков минуя многочисленные пробки. Из-за этого люди могут ждать свою посылку по несколько часов или даже дней, но что бы было, если перевозкой товаров занимались летающие по небу дроны? Опыт компании Amazon, которая уже несколько лет доставляет посылки при помощи дронов, показывает, что заказчики получают свои товары в несколько раз быстрее. К сожалению, используемые ею дроны неспособны поднимать вес больше 3 килограмм, но в США уже разработан аппарат с грузоподъемностью до 225 килограмм.
Беспилотные летательные аппараты в основном оснащаются камерами для снятия видео с большой высоты, а у полицейских моделей есть сети для ловли летающих в неположенных местах квадрокоптеров. Небольшая компания Youbionic решила пойти дальше, и поэкспериментировать с возможностями летающих устройств — она оснастила их механическими руками, которые способны поднимать предметы и транспортировать их в другие места. Собрать такого «помощника» может каждый — нужен только сам квадрокоптер, сервоприводы и 3D-принтер.
Во время мероприятия Elevate Summit компания Uber объявила о намерении в этом году приступить к полноценным испытаниям сервиса доставки еды с помощью беспилотных летательных аппаратов в рамках своего проекта Uber Eats. Недавно Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дало Uber разрешение на тестирование такой доставки в городе Сан-Диего в Калифорнии. Как сообщает портал Tech Crunch, первые такие тестирования уже были проведены компанией в партнерстве с McDonald’s в прошлом году. Теперь Uber собирается запустить более широкое тестирование такого варианта доставки фаст-фуда с участием разных кафе и ресторанов.
Впервые Amazon показала свой новейший беспилотник, полностью электрический, на конференции re: Mars в Лас-Вегас. Забавно, что он не похож на обычный дрон. У него оригинальный гексагональный гибридный дизайн, в котором очень мало движущихся частей и кожух, который защищает лопасти, они же крылья после перехода от вертикального режима взлета к режиму самолета. В грядущие месяцы, по словам Amazon, эти дроны начнут осуществлять доставку. Непонятно только, где конкретно это случится впервые.
Дроны могут доставлять донорские органы реципиентам быстрее, чем традиционные методы транспортировки, что повышает вероятность того, что органы все еще будут «пригодными» к тому моменту, когда достигнут своей цели. На прошлой неделе беспилотник доставил донорскую почку из одной больницы хирургам в Медицинском центре Университета Мэриленда за пять километров. Затем почку успешно пересадили пациенту с почечной недостаточностью. Это первый раз, когда беспилотник использовали для доставки органа на пересадку.
Машинам нужна точная цифровая копия нашего мира, если мы собираемся создавать точные приложения дополненной реальности или позволим роботам осуществлять доставку еды. Если верить технологическим оптимистам, через 10 лет повсюду будут самоуправляемые автомобили, дроны будут доставлять наши посылки, а роботы — продукты. И однажды наши города будут разукрашены дополненной реальностью, которая будет выглядеть в точности как улицы, на которых она будет накладываться.
Китайцы начали серийную сборку грузового беспилотника под названием AT200. Деталями поделились представители компании — разработчика Star UAV System, пишет Jane’s International Defence Review. Беспилотный летательный аппарат успешно прошел все испытания и готов перевозить грузы по всему миру — для этого с каждым дроном «поставляется» передвижной пункт управления.
Беспилотные летательные аппараты, которые находятся на вооружении Королевских ВВС Великобритании, получат поддержку системы уклонения от столкновений в воздухе. Это позволит аппаратам без проблем летать с гражданскими рейсами в одном воздушном пространстве. Контракт на оснащение беспилотников данной технологией получила американская компания General Atomics.
Не совсем правильно думать о беспилотниках как о назойливых технологических нарушителях. Наша современная цифровая экосистема регулярно нарушает традиционные представления о конфиденциальности и бомбардирует наше ограниченное внимание внешними раздражителями. Рой дронов, парящий над головой, кажется физическим проявлением этого жужжащего, назойливого цифрового мира. Но мы пока не можем от них отказаться, потому что беспилотные дроны имеют практическую полезность и потенциал изменить многие отрасли.
Беспилотники могут быть весьма эффективным поисково-спасательным инструментом, но не в густых лесах, где древесный покров может блокировать сигналы GPS. К счастью, MIT разработал умное решение: использовать ту же технологию, которая управляет автономными автомобилями. Ученые разработали беспилотники, которые используют LIDAR для составления карты лесов без использования GPS. Каждый дрон создает двухмерную карту, которая включает положение деревьев, что значительно упрощает запоминание мест, которые робот уже посетил в ходе поиска.
Одна из самых перспективных идей о достижениях в области робототехники говорит о потенциальных применениях, например, во время катастроф и бедствий. Люди проявляют чудеса, спасая друг друга, но зачастую мы не можем протискиваться через участки, которые завалены обломками, не можем ворваться в горящее здание и найти людей, оказавшихся в затруднительном положении. Новый тип дрона, разработанный учеными из Стэнфордского университета и Disney Research, может быть чрезвычайно полезным для таких сценариев.
Благодаря широкой популярности радиоуправляемых дронов, они «захватили» даже самые нижние ценовые сегменты, став продуктом, доступным самым широким массам. При этом беспилотники стали восприниматься не иначе как «игрушкой для баловства и съемки роликов», но можно найти им и более интересное применение. Например, правительство Колумбии решило использовать дроны для борьбы с кокаиновыми плантациями. Причем, банальным видеонаблюдением эта борьба не ограничивается.
В Северной Ирландии аборт является законным лишь в том случае, когда жизнь женщины находится под угрозой. Практически во всех остальных случаях медицинский аборт является нарушением закона, что очень тревожит активистов, борющихся за права женщин. Именно по этой причине уже 31 мая в страну начнется доставка таблеток для абортов из Нидерландов с помощью роботов и дронов.
Несколько лет назад Zipline создала национальную систему доставки посредством дронов для поставки крови и лекарств в удаленные медицинские центры в Руанде. Теперь же компания представила самый быстрый в мире дрон для коммерческой доставки, набирающий скорость до 128 километров в час.
Первый транспортный беспилотный летательный аппарат «Почты России», с помощью которого планировалось доставить посылку из Улан-Удэ в село Нижний Саянтуй, расположенное в 16 км от места запуска, упал практически сразу после взлета.
Немецкое автомобильное издание Automobliwoche утверждает со ссылкой на собственные источники, что автомобильная компания Porsche начала разработку пассажирского летательного беспилотника и вскоре продемонстрирует первые эскизы дизайна и расскажет о концепции летательного аппарата. Издание утверждает, что управлять аппаратом можно будет и вручную, но при этом лицензия пилота водителю не потребуется, так как управление по большей части будет автоматизировано.
Несмотря на то, что электромобилей становится всё больше, общедоступных зарядных станций для них по-прежнему не хватает. Именно этот момент останавливает многих людей, задумывавшихся было о покупке новенького электрокара. Действительно, как быть, если встал посреди дороги, батареи сели, а до ближайшей зарядки десять километров? Своё видение решения этой проблемы представил дизайнер Инье Бак, придумавший концепт дронов-подзарядчиков.
Все мы привыкли к тому, что дроны летают над землей. Или плавают по воде. Или исследуют подводные глубины. Но что, если можно было бы объединить все эти устройства в одно? Именно это и сделали инженеры из Университета Северной Каролины, разработав дрона-амфибию EagleRay.
Стартап Deepwater Systems из Эквадора представил проект с применением технологий искусственного интеллекта и распределённого реестра для поиска подводных сокровищ и затонувших кораблей, — сообщает Forklog со ссылкой на представителей компании.