Беспилотные автономные или дистанционно управляемые летательные аппараты самых разных размеров принято называть дронами (от англ. трутень). Дроны могут быть любительскими, для фотосъемки, например, в виде квадрокоптеров, и промышленными — беспилотные самолеты для аэрофотосъемки или длительного мониторинга аграрных площадей.
Когда-то дроны были сверхсекретными технологиями, но уже сегодня практически каждый может обзавестись личным дроном, который будет делать селфи, панорамы, видеосъемку в экстремальных условиях, доставлять грузы куда нужно и многое другое. По мере того как прогресс движется вперед, даже самые секретные технологии становятся технологиями для масс. Хорошие вещи тяжело хранить в секрете. Да и не нужно, особенно, если на этом можно неплохо заработать.
Казалось бы, дроны — такие маленькие и легкие, ну что они сделают огромному самолету? Оказывается, сделают, и еще как! Особенно если попадут в критически важную часть. Может помните историю с рейсом 1549 авиакомпании US Airways в 2009 году: тогда стая гусей вывела оба двигателя из строя, и пилоту пришлось совершать аварийную посадку на реке Гудзон. Разница между птицами и дронами в том, что последние, сделаны из твердых материалов, а по весу некоторые модели вполне могут потягаться с тем же гусём. Поэтому БПЛА представляют опасность для самолётов поболее любых птиц. Но давайте разберемся, что именно происходит, когда дрон сталкивается с самолетом, какой ущерб он может нанести, и к чему это приведёт.
В Новый год ночное небо освещается сотнями и даже тысячами фейерверков, потому что сегодня пиротехнические изделия может купить любой желающий. Для людей это отличный способ поднять настроение, только вот для животных и растений все эти огоньки и взрывы представляют большую угрозу. У кошек и собак они вызывают стресс и порой пугают настолько, что они сбегают от своих хозяев. А растения и окружающая среда в целом страдают от обилия вредных веществ, которые остаются в воздухе после взрывов. Возможно, в будущем людям придется отказаться от фейерверков и заменить их представлениями, которые устраивают беспилотные дроны. Одно из таких шоу было показано в ходе открытия Олимпийских игр в Токио и выглядело весьма впечатляюще.
Шведская компания Jetson представила гоночный дрон, который способен развивать скорость до 102 километров в час. Для управления таким аппаратом не нужен сертификат пилота — главное не летать ночью, в густонаселенных районах и возле аэропортов. По словам главы компании Jetson Петера Тернстрема (Peter Ternstrom), их главная цель заключается не в создании очередного воздушного такси. Они хотят дать своим клиентам вдоволь повеселиться и уверяют, что научиться управлять их дроном можно всего лишь за 5 минут. Судя по описанию, летательный аппарат является таким же простым в освоении, как водный мотоцикл или самокат. При этом он безопасен, потому что обладает сразу несколькими системами защиты летчика от травм. Давайте поговорим о его особенностях подробнее?
На территории американского штата Калифорния есть экологический заповедник Болса-Чика. Там обитают тысячи элегантных крачек (Thalasseus elegans), которые считаются очень редкими птицами, находящимися на грани исчезновения. Каждый год они используют местный песок для высиживания своих яиц и выращивания потомства, но в 2021 году с ними произошла ужасная ситуация. Над территорией заповедника были запущены два дрона, которые птицы восприняли за атакующих хищников. Из-за потенциальной опасности они разлетелись в разные стороны и больше не вернулись к своим яйцам. Прямо сейчас песок Болса-Чики усыпан скорлупой и это поистине печальное зрелище. В рамках данной статьи предлагаю узнать больше подробностей о происшествии: как именно дроны напугали птиц и как были наказаны их владельцы? Но сначала давайте вкратце выясним, как выглядят и живут крачки.
В научно-фантастическом рассказе «Хоровод» 1942 года писатель Айзек Азимов описал три главных правила робототехники. Во-первых, роботы не должны причинять людям вред. Во-вторых, роботы должны исполнять все приказы человека, если они не противоречат первому правилу. В-третьих, роботы должны заботиться о своей безопасности в той мере, пока это не противоречит первому и второму правилу. Недавно в отчете ООН появилось упоминание случая, когда робот впервые в истории совершил нападение на людей по собственному желанию — то есть, он нарушил сразу два упомянутых выше правила. Это произошло в 2020 году на территории Ливии. Атаку совершил беспилотный дрон-камикадзе Kargu-2, который оснащен осколочным оружием и камерами для отслеживания врагов. Давайте рассмотрим подробности этого происшествия и выясним, могут ли такие дроны по ошибке напасть на мирных людей? Спойлер: да, могут.
Как правило, для отправки космических спутников на орбиту Земли используются ракеты-носители. Такие миссии стоят миллиарды долларов и часто переносятся из-за неподходящих погодных условий. Поэтому различные компании пытаются придумать менее дорогой и зависящий от погоды способ вывода спутников на орбиту. Недавно американская фирма Aevum разработала летательный аппарат Ravn X, который можно считать самым большим беспилотником. Он создан специально для отправки небольших спутников на околоземную орбиту и способен заниматься этим при любой погоде, каждые три часа. К тому же, он управляется дистанционно, без пилота на борту. А это значит, что во время такой миссии никто не может пострадать, да и стоимость будет минимальной. Но что еще интересного известно об аппарате Ravn X?
В начале 2000-х годов многие жители США замечали на небе необычные огни и они сразу же предполагали, что видели космические корабли инопланетян. То же самое недавно происходило и в американском штате Колорадо. По данным американского издания Business Insider, жители штата и близлежащих районов уже несколько дней подряд наблюдают на небе целый рой огромных дронов, количество которых исчисляется десятками. О том, кто их запустил и с какой целью, на данный момент никому не известно, но у местных жителей есть некоторые предположения.
Думаю, никто не будет спорить с тем, что сейчас никого и ничем не удивишь. Экстремалы научились снимать от первого лица самые крутые трюки, альпинисты и путешественники показывают высочайшие вершины мира, моделисты закрепили камеры буквально на всем, что перемещается в трехмерном пространстве нашего мира. Мы видели все с земли, с воздуха и из-под воды. Что же может стать следующим шагом? Мы нашли несколько видео, которые просто потрясают воображение и заставляют задуматься о реальности происходящего на экране. Тем не менее, это реальность!
Когда-то на просторах Интернета встречал статистику, в которой говорилось о том, сколько раз средний человек достает из кармана смартфон и в скольких случаях после этого он делает селфи. Сейчас найти ее уже не получится, но в тот раз цифра меня впечатлила. А ведь и правда, люди так часто пользуются фронталкой, что производители даже никак не решатся стереть ее с лица смартфона. Они придумывают все новые решения, разрываясь между безрамочностью и камерой, но не убирают ее. Все логично, если уберут, они потеряют клиентов. Но, селфи можно делать не только на смартфон. Хотя, селфи ли это?.. Но способ все равно интересный.
За последние несколько лет летающие дроны превратились из «дорогих игрушек» в по-настоящему массовый продукт. Но несмотря на совершенствование этих летательных аппаратов, большинство дронов (особенно небольших) до сих пор обладают существенным недостатком: они очень мало времени могут находиться в воздухе. В первую очередь это происходит из-за низкой эффективности винтов и малой емкости аккумулятора. Однако команда инженеров из Швейцарии придумала, как увеличить время полета дронов более, чем в 2 раза. И для этого им пришлось «переизобрести» дрон заново.
Изобретенные в 1901 году немецким ученым Рихардом Фидлером огнеметы сегодня в основном используются в сельскохозяйственной промышленности. Например, при помощи испускаемого ими огня, фермеры очищают огромные поля от сорняков. Также эти огненные оружия используются для уничтожения больших осиных гнезд, а благодаря главе компаний Tesla и SpaceX, с недавнего времени стали любимыми игрушками американцев. Но как сделать так, чтобы огнеметы стали еще более опасными и полезными? Правильно — установить их на беспилотные дроны с дистанционным управлением.
На Международном форуме «Армия-2019», проходящем в подмосковной Кубинке, российские разработчики научно-промышленного предприятия «ЭРА» демонстрируют новый беспилотник-шпион в виде большой полярной совы. Крыльями машина не машет (для движения используется винтовой двигатель), но ими располагает, как и хвостом. Как указывается в презентации на стенде Военного инновационного технополиса «ЭРА», новейшая разработка предназначена для разведывательных задач.
Беспилотным летательным аппаратам уже давно нашлось применение в сферах видеосъемки и развлечений, но они могут быть полезны и при выполнении более серьезных задач. Ранее они уже использовались в поисково-спасательных операциях, но одной разведывательной функцией они не ограничиваются — испанская фирма MuDD Architects доказала, что квадрокоптеры могут даже создавать временные убежища в местах катастроф. Технология была продемонстрирована в Милане, в рамках дизайнерской выставки.
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) объявило о начале программы Next-Generation Nonsurgical Neurotechnology (N3), чьей задачей является разработка неинвазивных методов управления различными системами силой мысли. В ее рамках были отобраны шесть команд из разных университетов, которые занимаются разработкой двунаправленных интерфейсов «мозг-машина» для использования квалифицированным персоналом. Эти интерфейсы позволят «руководить активными системами киберзащиты, роем беспилотных дронов или связываться с компьютерной системой». Получить соответствующую систему управления DARPA хочет в течение ближайших четырех лет.
В 1991 году на отвесной скале гавайского острова Кауаи был найден крайне редкий вид гибискуса под названием Hibiscadelphus woodii. Тогда было обнаружено только четыре группы растений, три из которых впоследствии были раздавлены падающими со скалы булыжниками. Последний раз растение видели живым в 2009 году, и спустя семь лет его официально признали вымершим. Оказалось, что зря — во время облета долины Калалау исследователям удалось обнаружить одно из выживших растений. Опубликованное ботаниками видео рекомендуется посмотреть всем — открывающиеся виды вряд ли оставят кого-то равнодушным.
Около сотни домов в пяти пригородах Канберры в Австралии смогут заказывать еду и медикаменты у местных предприятий и получать свои посылки с помощью беспилотных дронов. Австралийское управление по безопасности гражданской авиации дало разрешение на проект после 18-месячного испытания, в ходе которого было сделано 3000 поставок. Условия следующие: беспилотники могут летать только в определенное время, не могут летать над основными дорогами и держатся на безопасном расстоянии от людей.
Согласно одному из ранее озвученных концептов, первым колонистам Марса, возможно, не придется возводить базы с нуля. Для этого есть идея получше — воспользоваться тем, что уже создала местная инопланетная природа. А создала она, как выяснилось, обширные протяженные пещеры, которые были образованы так называемыми лавовыми трубами. Их использование в качестве постоянного места обитания позволило бы защитить первых марсианских поселенцев от экстремальных температур на поверхности, радиации, а также астероидов. Однако перед тем как люди смогут приступить к созданию подземных марсианских жилищ, необходимо провести картографирование этих марсианских пещер. Как это сделать?
Это птица! Это дрон! Нет, на самом деле это дрон, который может цепляться как птица. Летучие мыши способны зависать вверх ногами, уцепившись за что-нибудь; птицы цепляются за насест и спокойно сидят на нем хоть всю ночь. Вот так и новые дроны могли бы использовать эту технику экономии сил, хватаясь за что-нибудь. «Уцепиться и отдохнуть — это способ снизить энергопотребление, повысить стабильность и увеличить поле зрения во многих случаях», говорит Кайю Ханг из Йельского университета, автор статьи, опубликованной в Science Robotics.
В России стартовала разработка первого «многоразового» летательного аппарата. Созданием беспилотного ракетоплана занялась компания «ИСОН», которая предоставила изображение нового аппарата изданию РИА Новости. Ожидается, что с его помощью станет возможным выведение полезной нагрузки на околоземную орбиту.
Беспилотные летательные аппараты, которые находятся на вооружении Королевских ВВС Великобритании, получат поддержку системы уклонения от столкновений в воздухе. Это позволит аппаратам без проблем летать с гражданскими рейсами в одном воздушном пространстве. Контракт на оснащение беспилотников данной технологией получила американская компания General Atomics.