Беспилотные автономные или дистанционно управляемые летательные аппараты самых разных размеров принято называть дронами (от англ. трутень). Дроны могут быть любительскими, для фотосъемки, например, в виде квадрокоптеров, и промышленными — беспилотные самолеты для аэрофотосъемки или длительного мониторинга аграрных площадей.
Когда-то дроны были сверхсекретными технологиями, но уже сегодня практически каждый может обзавестись личным дроном, который будет делать селфи, панорамы, видеосъемку в экстремальных условиях, доставлять грузы куда нужно и многое другое. По мере того как прогресс движется вперед, даже самые секретные технологии становятся технологиями для масс. Хорошие вещи тяжело хранить в секрете. Да и не нужно, особенно, если на этом можно неплохо заработать.
В начале 2000-х годов многие жители США замечали на небе необычные огни и они сразу же предполагали, что видели космические корабли инопланетян. То же самое недавно происходило и в американском штате Колорадо. По данным американского издания Business Insider, жители штата и близлежащих районов уже несколько дней подряд наблюдают на небе целый рой огромных дронов, количество которых исчисляется десятками. О том, кто их запустил и с какой целью, на данный момент никому не известно, но у местных жителей есть некоторые предположения.
Думаю, никто не будет спорить с тем, что сейчас никого и ничем не удивишь. Экстремалы научились снимать от первого лица самые крутые трюки, альпинисты и путешественники показывают высочайшие вершины мира, моделисты закрепили камеры буквально на всем, что перемещается в трехмерном пространстве нашего мира. Мы видели все с земли, с воздуха и из-под воды. Что же может стать следующим шагом? Мы нашли несколько видео, которые просто потрясают воображение и заставляют задуматься о реальности происходящего на экране. Тем не менее, это реальность!
Когда-то на просторах Интернета встречал статистику, в которой говорилось о том, сколько раз средний человек достает из кармана смартфон и в скольких случаях после этого он делает селфи. Сейчас найти ее уже не получится, но в тот раз цифра меня впечатлила. А ведь и правда, люди так часто пользуются фронталкой, что производители даже никак не решатся стереть ее с лица смартфона. Они придумывают все новые решения, разрываясь между безрамочностью и камерой, но не убирают ее. Все логично, если уберут, они потеряют клиентов. Но, селфи можно делать не только на смартфон. Хотя, селфи ли это?.. Но способ все равно интересный.
За последние несколько лет летающие дроны превратились из «дорогих игрушек» в по-настоящему массовый продукт. Но несмотря на совершенствование этих летательных аппаратов, большинство дронов (особенно небольших) до сих пор обладают существенным недостатком: они очень мало времени могут находиться в воздухе. В первую очередь это происходит из-за низкой эффективности винтов и малой емкости аккумулятора. Однако команда инженеров из Швейцарии придумала, как увеличить время полета дронов более, чем в 2 раза. И для этого им пришлось «переизобрести» дрон заново.
Изобретенные в 1901 году немецким ученым Рихардом Фидлером огнеметы сегодня в основном используются в сельскохозяйственной промышленности. Например, при помощи испускаемого ими огня, фермеры очищают огромные поля от сорняков. Также эти огненные оружия используются для уничтожения больших осиных гнезд, а благодаря главе компаний Tesla и SpaceX, с недавнего времени стали любимыми игрушками американцев. Но как сделать так, чтобы огнеметы стали еще более опасными и полезными? Правильно — установить их на беспилотные дроны с дистанционным управлением.
На Международном форуме «Армия-2019», проходящем в подмосковной Кубинке, российские разработчики научно-промышленного предприятия «ЭРА» демонстрируют новый беспилотник-шпион в виде большой полярной совы. Крыльями машина не машет (для движения используется винтовой двигатель), но ими располагает, как и хвостом. Как указывается в презентации на стенде Военного инновационного технополиса «ЭРА», новейшая разработка предназначена для разведывательных задач.
Беспилотным летательным аппаратам уже давно нашлось применение в сферах видеосъемки и развлечений, но они могут быть полезны и при выполнении более серьезных задач. Ранее они уже использовались в поисково-спасательных операциях, но одной разведывательной функцией они не ограничиваются — испанская фирма MuDD Architects доказала, что квадрокоптеры могут даже создавать временные убежища в местах катастроф. Технология была продемонстрирована в Милане, в рамках дизайнерской выставки.
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) объявило о начале программы Next-Generation Nonsurgical Neurotechnology (N3), чьей задачей является разработка неинвазивных методов управления различными системами силой мысли. В ее рамках были отобраны шесть команд из разных университетов, которые занимаются разработкой двунаправленных интерфейсов «мозг-машина» для использования квалифицированным персоналом. Эти интерфейсы позволят «руководить активными системами киберзащиты, роем беспилотных дронов или связываться с компьютерной системой». Получить соответствующую систему управления DARPA хочет в течение ближайших четырех лет.
В 1991 году на отвесной скале гавайского острова Кауаи был найден крайне редкий вид гибискуса под названием Hibiscadelphus woodii. Тогда было обнаружено только четыре группы растений, три из которых впоследствии были раздавлены падающими со скалы булыжниками. Последний раз растение видели живым в 2009 году, и спустя семь лет его официально признали вымершим. Оказалось, что зря — во время облета долины Калалау исследователям удалось обнаружить одно из выживших растений. Опубликованное ботаниками видео рекомендуется посмотреть всем — открывающиеся виды вряд ли оставят кого-то равнодушным.
Около сотни домов в пяти пригородах Канберры в Австралии смогут заказывать еду и медикаменты у местных предприятий и получать свои посылки с помощью беспилотных дронов. Австралийское управление по безопасности гражданской авиации дало разрешение на проект после 18-месячного испытания, в ходе которого было сделано 3000 поставок. Условия следующие: беспилотники могут летать только в определенное время, не могут летать над основными дорогами и держатся на безопасном расстоянии от людей.