Пока Volvo разрабатывает «убийцу» Tesla, а Boeing почти сделал свой беспилотный истребитель, у человекоподобного робота Boston Dynamics появился конкурент! Давайте посмотрим, заодно и по другим новостям за эту неделю пробежимся.
В последние годы компания Subaru часто сталкивается с проблемами, связанными с автомобилями. В конце 2018 года ей пришлось отозвать 400 000 транспортных средств из-за неисправных клапанных пружин — выполнение исправлений явно потребовало много времени и сил. Также ей приходилось ненадолго останавливать производство на японских заводах из-за проблем с гидроусилителями. В марте производителя настигла еще одна беда — в миллионах автомобилей возник сбой из-за химических веществ, содержащихся в парфюмерии и прочей косметике.
В начале марта Илон Маск объявил о закрытии розничных магазинов Tesla и переходе на онлайн продажи. Новая стратегия позволила ей существенно снизить стоимость своих автомобилей, и теперь «доступный» Tesla Model 3 стоит 35 000 долларов — именно такая стоимость приписывалась ей во время анонса в 2016 году. Помимо этого, основатель компании пообещал улучшить сервисное обслуживание автомобилей. Первый шаг уже сделан — владельцы получили возможность следить за статусом ремонта и получать уведомления о его завершении.
Шведская компания Volvo представила долгожданный полностью электрический автомобиль Polestar 2, подробности о котором начали раскрываться уже давно. Судя по характеристикам и стоимости — это наиболее убедительный конкурент электрокара Tesla Model 3, побороть которого не смогли ни Chevrolet Bolt EV, ни Nissan Leaf. Выпустив Polestar 2, компания Volvo хотела доказать, что электромобили могут быть такими же мощными, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Так ли это?
Несмотря на то, что автомобили Tesla оснащены системами безопасности для предотвращения аварий, они порой все равно случаются. На днях во Флориде произошло одно из самых ужасных происшествий с участием автомобиля Tesla Model S — водитель на высокой скорости врезался в дерево, что вызвало сильное возгорание. Мужчина оказался в западне и сгорел заживо, так как автомобиль заблокировал двери, а система их экстренного открытия не сработала. Компания Tesla уже прокомментировала ситуацию и выразила свои соболезнования.
В январе Илон Маск анонсировал усиленную защиту от взлома и угона автомобилей Tesla. Интригующий «режим часового» уже начал устанавливаться в некоторые модели автомобилей, и вместе с этим людям стало известно больше подробностей о новшестве. Многие пользователи опасались, что система защиты будет быстро сажать заряд аккумулятора, а угонщики смогут украсть USB-флешку с видеозаписями. Оказалось, что компания Tesla все это предусмотрела, и пользователям не о чем беспокоиться.
Вероятно, при создании электрокара Tesla Model X дизайнеры вдохновлялись спортивным автомобилем DeLorean DMC-12 из фильма «Назад в будущее». Электрический автомобиль так же оснащен дверьми типа «крыло чайки» и было бы странно, если бы в его программном обеспечении не было ни одного упоминания знаменитой фантастической трилогии. До сих пор владельцы автомобилей Tesla не могли их отыскать — оказалось, что они были очень хорошо спрятаны.
Возможно, между электрическими и обычными автомобилями внешне и нет особой разницы, но их внутреннее оснащение, разумеется, кардинально отличается. Об этот как никто другой знают спасатели, которые в случае серьезных аварий вынуждены вызволять жертв из салонов, распиливая кузов автомобилей. Как оказалось, автомобили Tesla Model 3 подвергаются вскрытию гораздо легче, чем другие электрокары компании. Это связано с особым расположением наиболее опасных частей электрической конструкции.
Компания Tesla постоянно улучшает свои автомобили, но от поломок во время езды никто не застрахован. Неисправность может обнаружиться прямо посреди оживленной дороги — ею может быть как серьезный сбой электроники, так и банальный спуск колеса. В любом случае, водителю придется вызывать эвакуатор и обращаться в сервисный центр. Во время недавнего общения с инвесторами Илон Маск объявил, что в ближайшие годы он намерен ускорить ремонт автомобилей.
У Илона Маска куча интригующих идей, и одна из них — это выпуск электрического пикапа Tesla. Впервые об этом стало известно в 2017 году, тогда предприниматель пообещал, что его разработка начнется сразу же после выпуска кроссовера Tesla Model Y. Кажется, долгожданный анонс состоится гораздо раньше — во время разговора с инвесторами Илон Маск объявил, что намерен провести демонстрацию пикапа летом 2019 года. Возникает вопрос — почему предприниматель принял такое скорое решение?
В январе 2019 года компания Tesla сильно повысила цены автомобилей Model S и Model X — они стали дороже почти на 15 000 долларов. Считалось, что таким образом производитель хочет улучшить продажи «бюджетной» Tesla Model 3 или готовит новые модификации с улучшенной архитектурой аккумуляторов. Теперь все стало ясно — компания готовилась к обновлению линейки, заключавшейся в выпуске «удешевленных» Model S и Model X с ограниченной мощностью аккумулятора.
Сомнений в том, что в будущем практически все автомобили будут работать на электрической энергии, уже нет. Электрическими двигателями планируется оснастить не только легковые модели, но и спортивные болиды Формулы-1. Более того, на безвредный источник энергии перейдут даже гиперкары — одним из первых таких автомобилей станет модель под кодовым названием Omega. Считается, что он станет прямым конкурентом Aston Martin Valkyrie, который разгоняется до 320 км/ч всего за 10 секунд, а максимальная скорость составляет более 400 км/ч.
Автомобилисты как никто другой знают, насколько сложно иногда бывает найти свободное место для парковки. К счастью, в аэропортах и крупных отелях этим занимаются специальные сотрудники — им нужно только отдать ключи, и они сами паркуют автомобиль. Как известно, в будущем многую работу будут выполнять роботы, и парковка автомобилей — не исключение. Разработкой такой системы занимается компания Stanley Robotics, которая уже протестировала своих роботов-парковщиков во Франции. В августе 2019 года испытания будут проведены в лондонском аэропорту Гатвик.
Гонки «Формулы-1» будут больше похожи на видеоигру через 30 лет, согласно причудливому видению будущего, представленному производителем суперкаров McLaren. Исследовательский проект MCLExtreme разрабатывает гоночные автомобили, которые будут делать практически все. Эти автомобили, естественно, электрические, будут гонять на треках типа Hot Wheels на скорости до 500 километров в час, развивая перегрузки до 5 G при поворотах до 90 градусов на скорости 400 километров в час.
Tesla и другие производители автомобилей пророчат будущее с электрическими двигателями. Разумеется, тенденция отразится и на гоночных автомобилях — британская фирма McLaren рассказала о своем видении чемпионата Формула-1 будущего. Она считает, что спустя несколько десятков лет соревнования останутся захватывающими только в том случае, если в них будут задействованы искусственный интеллект, новый вид автомобилей и пилотов а также специальные дисплеи, отображающие их эмоциональное состояние. Концепт получил название MCLExtreme.
Как правило, во время автомобильных аварий происходит не один, а сразу несколько ударов. Подушка безопасности вполне может спасти жизни водителя и пассажиров во время первого столкновения, но они рискуют получить серьезные травмы, если за ним последуют толчки от других автомобилей. По данным Национального управления дорожного движения, это случается в 30% дорожных происшествий. Следовательно, производителям автомобилей следует заняться защитой от многократных ударов, и первый шаг в этом деле сделала компания Hyundai.
Удивительно, но из-за ледяной погоды США ежегодно теряет миллионы долларов: нередко именно она становится причиной остановки работы аэропортов и отключения электричества. Из-за льда, разумеется, страдают и жители России — вряд ли найдется человек, у которого не замерзал автомобиль. Кажется, скоро одной проблемой в мире станет меньше, так как исследователи из Университета Хьюстона создали материал, с которого лед можно стряхнуть одним движением руки. Более того, покрытые новым материалом автомобили и самолеты будут очищаться ото льда прямо во время движения.
Производители автомобилей в ближайшем будущем намерены отказаться от двигателей внутреннего сгорания и полностью перейти на электричество. Небольшие шаги в эту сторону делал и концерн General Motors, выпустив парочку гибридных электрокаров Cadillac. К сожалению, они так и не взыскали популярности из-за слишком высокой стоимости. По данным Reuters, компания намерена повторить свою попытку войти на рынок электрокаров, выпустив полностью электрическую модель Cadillac. Производитель хочет стать конкурентом Tesla, однако если ее прошлые ошибки будут повторены, у нее вряд ли что-то получится.
Одна из главных проблем современных автомобилей — шумы. Даже в премиальных машинах звукоизоляция зачастую оставляет желать лучшего: да, производители ставят качественные двери и толстые стекла, но вот от шума колесных арок избавиться сложно. Решить эту проблему можно с помощью прокладки дополнительных материалов, но компания Bose решила пойти дальше и добавить в автомобили активное шумоподавление.
Компания Tesla занимает разработкой нового поколения спортивного электрокара Roadster, и время от времени о нем появляются новые подробности. Ранее сообщалось, что автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за рекордные 1,9 секунд, а максимальная скорость движения будет достигать 400 км/ч. Илон Маск, известный своими сумасшедшими на первый взгляд идеями, в 2018 году рассказывал о неком пакете опций SpaceX, который оснастит электрокар десятью небольшими реактивными двигателями, которые, скорее всего, дадут ему возможность летать. Кажется, он не шутил.