Технология дополненной реальности уже не является чем-то из ряда вон выходящим. Взять те же смартфоны: практически любой современный (и даже не очень современный) гаджет может легко управляться с дополненной реальностью и предоставлять своим пользователям новый опыт. Но это все сводится, как правило, к простеньким играм или туристическим приложениям. А есть ли более серьезное применение AR? Кажется, что есть. И продемонстрировать его готова пекинская компания Futurus, которая грозится совсем скоро показать технологию, которая превратит любое стекло любого автомобиля в AR-дисплей.
В конце ноября компания Tesla навела много шума, представив долгожданный электрический пикап Cybertruck. По заявленным техническим характеристикам легковой грузовик оказался весьма хорош, но вот его внешний вид стал поводом для недовольства и насмешек со стороны пользователей интернета. Многие люди буквально ненавидят новинку за ее излишне футуристический дизайн с угловатой и неаккуратной формой, однако некоторые дизайнеры похвалили компанию за смелость. Так, некоторые умельцы после анонса электрического пикапа нарисовали собственное видение грузового автомобиля Tesla. Кто-то улучшил ему колеса, а другие вовсе решили сделать его еще более серьезным и прочным, хотя новинка и так обладает всеми этими качествами. Так каким же сторонние дизайнеры видят идеальный вариант пикапа?
В конце ноября 2019 года компания Tesla показала миру свой долгожданный электрический пикап, который получил название Cybertruck. Внешний вид новинки очень сильно удивил общество и это еще мягко сказано — угловатый, грубый и излишне футуристический дизайн сразу стал причиной насмешек и непонимания со стороны общества. Пользователи интернета, в том числе и мы, не могли себе представить, как настолько необычный автомобиль будет ездить на дорогах общего пользования, потому что среди других средств передвижения он выглядит крайне неказисто. Однако, теперь у нас есть возможность посмотреть на это, потому что недавно Илон Маск и его друзья проехались по дорогам Лос-Анджелеса и остановились в богатом ресторане.
Компания Tesla в основном известна как производитель электрических автомобилей и грузовика Semi Truck. Однако, в 2017 году, Илон Маск рассказал о разработке фирменного электрического пикапа. Спустя пару лет регулярных слухов о будущем легком грузовике, новинка наконец-то была представлена в рамках презентации 21 ноября в Лос-Анджелесе. Пикап получил название Tesla Cybertruck и, как и ожидалось, обзавелся футуристическим дизайном, но это явно не то, что мы ожидали увидеть.
Отгадайте загадку: какой материал в пять раз легче стали, но при этом и в пять раз прочнее ее? Ладно, не будем заставлять вас теряться в догадках. Верный ответ — целлюлозное нановолокно (CNF). Оно делается из обычной целлюлозы, той же, что и используется для создания бумаги. Однако при этом целлюлозное нановолокно можно использовать для, например, создания корпусов автомобилей, что и сделали японские инженеры.
В то время, как Tesla экспериментирует с технологией быстрой зарядки электромобилей, другая группа ученых из США (а именно из Университета штата Пенсильвания), кажется, нашла решение раньше специалистов Илона Маска. Как сообщает редакция издания New Atlas, скоро для зарядки электромобиля потребуется столько же времени, сколько сейчас нужно для того, чтобы заправить машину бензином на заправке. Порядка 10 минут.
Первые полноценные автомобили появились в начале XIX века и могли разгоняться максимум до 20 километров в час. Теперь же в мире существуют транспортные средства, которые при необходимости за один час могут проехать расстояние до 490 километров. И это далеко не предел возможностей автомобилей, поэтому на протяжении уже более десяти лет американская компания Bloodhound хочет разогнать собственный реактивный автомобиль до скорости звука. На днях она стала на один шаг ближе к реализации своей цели — разработанный ею Bloodhound LSR успешно разогнался до 537 километров в час. В ближайшее время компания удвоит этот показатель и разгонит автомобиль до близкой к сверхзвуковой скорости свыше 1227,9 километров в час.
Итальянская компания Lamborghini не тратит время на производство дешевых автомобилей и концентрирует свое внимание на разработке дорогих спортивных моделей. Соответственно, в своей работе она использует исключительно дорогие материалы, в создании которых ей помогают ученые и даже космонавты. Например, в 2016 году исследователи из Массачусетского технологического института согласились помочь ей в разработке композитных материалов, которые позволяют сделать автомобили легче и в то же время прочнее. Теперь стало известно, что в создании таких материалов ей помогают даже члены экипажа Международной космической станции.
Кинематограф и массовая культура сформировали у нас множество стереотипов. Часть из них мы уже давно разрушили, но некоторые еще живут в наших умах. Какие-то из этих стереотипов касаются автомобилей. На днях, после просмотра одного из фильмов, я решил, что надо обсудить штампы, которые не имеют ничего общего с реальностью. Например, повороты с заносами и взрывы на ровном месте. Конечно, на экране это смотрится красиво, но в реальной жизни это так не работает.
Электромобили сегодня все более плотно входят в нашу с вами повседневную жизнь. Практически в любом крупном городе-мегаполисе (в том числе и в нашей стране) можно найти зарядную станцию для того же электромобиля Tesla. И в емкости аккумулятора, на самом деле, и кроется одна из основных проблем современных электрокаров. Они все еще не настолько мощные, как хотелось бы. Однако все может измениться благодаря изобретению британского инженера Тревора Джексона.
Мы уже писали о крутых и быстрых электромобилях. Например, о премьере нового Porsche Taycan, представленного меньше месяца назад, или о том, как Tesla Model S уделала его на Северной петле. Но электромобили уже давно перестали быть просто средством передвижения. Теперь они соревнуются не только в расстоянии, которое могут преодолеть на одном заряде, но и в скорости. Представляете, есть электрический автомобиль, за который с вас возьмут 100 000 000 рублей и не отдадут его вам. Может быть именно это вызвало такое сильное удивление Ричарда Хаммонда?
Вы замечали, что любовь к автомобилям Tesla является в некотором роде волнообразной. Сначала интерес к ним был огромный, потом немного спал. После этого вышла Model 3 и снова все о ней говорили. И так было с каждой моделью или с каждой новой разработкой, вроде автопилота. Все логично, но судя по всему, сейчас пришло время очередной волны повышения интереса к творениям команды Илона Маска. Связано это с тем, что потенциально Tesla может стать идеальным автомобилем для конца света.
Уже не секрет, что достаточно давно на некоторых дорогах проходят испытания беспилотных автомобилей. При этом популярные сервисы по заказу такси даже предоставляют возможность воспользоваться беспилотным видом транспорта. Однако на данный момент беспилотные такси не являются по-настоящему беспилотными, ведь в целях безопасности в них присутствуют люди для предотвращения аварийной ситуации, если таковая вдруг возникнет. Но довольно крупная компания Waymo идет дальше и выпускает на дороги такси без водителей.
Наверное, у многих из нас летающие автомобили ассоциируются с каким-нибудь научно-фантастическим фильмом. Новейшие исследования в области автомобильной промышленности показывают, что летающие автомобили могут появиться уже в ближайшем будущем. Речь идет о машинах вертикального взлета и посадки — VTOL. Помимо этого компания Volvo также работает над проектом “Transition”, который представляет из себя автомобиль и самолет в одном корпусе.
Все мы знаем немного причудливых ребят, про которых мы в хорошем смысле говорим, что ”они не от мира сего”. Именно эти ребята делают то, что нам даже не снилось. Они садятся за компьютер, несколько минут быстро перебирают клавишами на клавиатуре и рождают шедевр. Если им дать побольше времени, они напишут крутую прогу или взламывают сервер Пентагона. Один из таких ребят, о котором мы сегодня поговорим, умудрился первым взломать iPhone, когда об этом еще ничего не знали, потом покорить неприступную PlayStation, а теперь создал в своем гараже самоуправляемый автомобиль. Tesla, Google, Apple, подвиньтесь…
Кажется, автомобили Tesla сейчас безо всяких преувеличений можно назвать самым комфортабельным видом транспорта в мире. В салоне этих электромобилей буквально можно жить — мы еще ни разу не слышали новостей о неудобстве установленных сидений, а значит сидя на них можно спокойно есть попкорн и смотреть сериалы. В конце сентября производитель решил порадовать владельцев автомобилей Tesla релизом одного из самых крупных обновлений программного обеспечения. Десятая версия получила поддержку новых сервисов для просмотра видео, официальную поддержку портированных с консолей игр и функцию Smart Summon, которая позволяет вызывать автомобиль с парковочного места прямо к порогу торгового центра или другого здания.
Все, кто учился в автошколе (да и те, кто не учился тоже) знают, что отвлекать водителя во время движения не стоит. Конечно, безопасность на дороге зависит не только то этого, но следует заметить, что любые отвлекающие факторы могут быть угрозой, которая приведет к аварии. Однако даже если водитель ответственно подходит к процессу управления авто, зачастую ехать в полной тишине никто не хочет. Поэтому для того, чтобы этого избежать, очень часто в машине играет музыка. Но не все песни, что назвается, «одинаково полезны». И некоторые из них, согласно выводам китайских ученых, слушать за рулем довольно опасно.
Мы уже писали о том, что электромобили становятся все более популярным направлением в мире. Мировые автопроизводители пытаются поддержать тренд, заданный несколько лет назад Илоном Маском, и предложить свое видение электромобиля. Или хотя бы догнать Tesla, чтобы не отстать на этом поле битвы и не превратиться в Nokia или Motorola от автопрома. Получается у них пока не очень, но за усердие стоит их похвалить. Электромобили были и раньше, но сейчас, похоже, что эра бензина уже не просто уверенными шагами уходит в прошлое, а постепенно переходит на бег. Дополнительным свидетельством этого стал автосалон во Франкфурте, который распахнул свои двери 12 сентября.
Прямо сейчас в германском городе Франкфурт проходит крупный автосалон, на котором производители автомобилей показывают публике новые модели электрокаров и гибридных машин. О своих свежих идеях, разумеется, постепенно рассказывает и немецкая компания Audi, которая очень любит экспериментировать и недавно изобрела гибрид самоката и скейтборда. В рамках выставки она решила рассказать о концептуальном внедорожнике под названием AI:Trail, предназначенном для поездок на природу. Он полностью лишен фар — вместо них путь автомобиля освещают летающие впереди него дроны с мощными фонарями.
Думаю, что не найдется в мире человека, который не слышал бы про автомобили Porsche, кроме десятка затворников на дальней окраине Тайги. Связано это с тем, что производитель давно и основательно вписал себя в определенный круг элиты мирового автопрома. Именно поэтому все его новинки встречаются общественность с большим интересом, а линейки, вроде 911 и Boxter, давно стали символом своего класса и вошли в список желаний каждого взрослого ребенка. Вчера компания представила свой первый серийный электромобиль. Стоит ли Тесле начать паниковать? Не уверен. Давайте разбираться.