Китайский торговый гигант Alibaba и автомобильный концерн Ford начали разработку автомата, торгующего автомобилями, ещё в 2016 году. Уже в декабре 2017-го в Сети появились первые фото и видео этого необычного устройства, размерами сопоставимого с многоэтажным жилым домом. Наконец, первый такой автомат под названием Super Test-Drive Center начал свою работу, а первые счастливчики уже приобрели себе новенькие авто с его помощью.
Главный инженер Lexus UX Чика Како В рамках Женевского автосалона редакции Hi-News.ru удалось немного пообщаться с главным инженером дебютного кроссовера Lexus UX Чика Како — о новых технологиях, беспилотных автомобилях и будущем отрасли.
Из морозной Москвы редакция Hi-News.ru отправилась прямиком в дождливую Женеву, где проходит ежегодный одноимённый автосалон. Как всегда, на мероприятии было представлено и показано много новинок автомобильной отрасли, нас же заинтересовали наиболее технологичные из них.
Редакция Hi-News.ru продолжает знакомиться с новинками Международного автосалона в Женеве. Именно тут состоялась мировая премьера Lexus UX – первого компактного кроссовера бренда Lexus. В основе конструкции Lexus UX – новая платформа GA-C, применение которой обеспечило кроссоверу сверхнизкий центр тяжести, высокую жесткость кузова и отличную управляемость.
Немецкий автомобильный концерн ePorsch заключил договор с блокчейн-стартапом XAIN из Берлина. Совместными усилиями стороны приступили к тестированию технологий распределённого реестра на автомобилях Porsche Panamera, — пишет Trustnodes.
На протяжении многих веков люди использовали силу ветра для того, чтобы перемещать корабли в море. Но что, если попробовать создать сухопутное транспортное средство, способное использовать ветер в качестве движущей силы? При этом сделать так, чтобы оно могло перемещаться даже против направления ветра, то есть куда угодно. Американский инженер Кайл Карстенс разработал именно такой концепт и даже напечатал его уменьшенную модель на 3D-принтере.
В век цифровых технологий человек стремится к тому, чтобы сделать максимально функциональными даже такие простые вещи, как автомобильные номерные знаки. Что может быть проще, чем металлическая панель с цифрами и буквами? Как возможно её улучшить? Инженеры и дизайнеры компании Reviver Auto предложили своё видение автомобильных номеров будущего, которое пришлось по душе правительству США. Уже в этом году владельцы автомобилей из штатов Калифорния и Аризона получат первую партию из 100 000 совершенно новых цифровых номеров. Что же в них необычного? Читайте в нашем материале.
По некоторым подсчетам, порядка 0,2–0,5 процента поверхности мировой суши покрыто дорогами. И это отношение должно увеличиться на 60% к 2050 году. Поразительно много места отведено дорогам, а ведь они служат по большей части только для транспорта. Что, если заставить их вырабатывать энергию? В Китае ведется строительство одной из первых в мире солнечных трасс. Могут ли шоссе, покрытые солнечными панелями, стать энергетическими станциями будущего?
Фирма BlackBerry некогда была известна всем любителям мобильной электроники как один из крупнейших игроков рынка смартфонов. Однако помимо телефонов и комплектующих фирма имела и достаточно хороший софт собственного производства. Видимо, именно поэтому после всех неудач в сегменте смартфонов BlackBerry решила переключиться на беспилотные автомобили. И теперь «ягодная» компания будет искать уязвимости в системе безопасности авто.
Итальянская компания Ferrari хорошо знакома ценителям красивых и неприлично дорогих спортивных автомобилей. Будучи основанной в 1928 году конструктором и автогонщиком Энцо Феррари, компания стала свидетельницей практически всех важнейших периодов становления автомобильного спорта, а также участницей важнейших соревнований, включая «Формулу-1» и другие гонки. Генеральный директор Ferrari Серджо Маркьонне решил принять участие в ещё одном важном для его компании соревновании: создать электрокар, который заткнёт за пояс продукцию компании Tesla. И похоже, что он не шутит.
Управление различными механизмами при помощи силы мысли является давней мечтой многих инженеров и учёных. Только представьте, как было бы здорово манипулировать компьютером и другими сложными приборами, при этом не прикладывая к этому никаких физических усилий. Управление автомобилем также входит в список подобных фантазий. Вот только какому из крупных автомобильных концернов придёт в голову воплотить подобную научную фантастику в реальность? Первым подобным проектом стал «Brain-to-Vehicle» (B2V) японской компании Nissan.
Японские специалисты всегда были не только высококвалифицированными, но и имели хорошую фантазию. К примеру, недавно группа инженеров из компании Four Link Systems представила первый в своем роде электромобиль-трансформер.
Автомобили двух крупных корейских концернов Hyundai и Kia начиная с 2019 года будут оснащаться виртуальным ассистентом, созданном на основе искусственного интеллекта. AI-ассистент будет способен помогать водителям и пассажирам в самых разных ситуациях, делая их поездку максимально комфортной и не требующей от них лишних усилий.
Неугомонный Илон Маск не хочет останавливаться в своем стремлении провести революцию на рынке автомобилей. Не так много времени прошло с момента презентации электрического грузовика Tesla и второго поколения родстера, как легендарный изобретатель уже поделился в Твиттере дальнейшими планами своей компании.
Несмотря на бурное развитие технологий в сфере создания автономных автомобилей, почти у всех из них есть один существенный недостаток: для их передвижения необходима ровная дорога, наличие знаков и хорошая дорожная разметка. И исследователи из Финляндии разработали новую систему автономных автомобилей под названием Martti. Она, как пишет издание TechCrunch, позволяет машине ехать даже по заснеженной горной дороге, на которой отсутствует не только разметка, но и сами границы проезжей части.
Несколько лет назад правительство Нидерландов приняло решение воплотить в жизнь проект Icoon Afsluitdijk, суть которого заключается в том, чтобы сделать все национальные дороги энергетически нейтральными. Помимо прочих пунктов, он включает в себя использование светящихся водорослей вместо освещения и добычу возобновляемой энергии. Первым объектом с экологически чистой подсветкой стала дамба Афслёйтдейк, чья длина составляет почти 30 километров, а ширина — 90 метров.
Пока погода не располагает к полётам, поочерёдно радуя то шквальным ветром, то дождём (или комбинацией и того и другого) я в своих RC-изысканиях решил спуститься в буквальном смысле с небес на землю и попробовать себя в вождении, выбрав модельку от WLToys.
Соглашение между компаниями Uber и Volvo о крупной закупке беспилотных автомобилей было заключено ещё в 2016 году. И похоже, что «крупная закупка» окажется по-настоящему серьёзной, ведь речь идёт о приобретении 24 тысяч беспилотников XC90 SUV для использования их в качестве такси. Об этом автоконцерн Volvo официально объявил вчера. Что характерно, изначально автомобили не будут оснащены автопилотом и всем необходимым для этого оборудованием. Все эти функции будут внедрены непосредственно самими сотрудниками Uber в дальнейшем.
Пока сразу несколько компаний занимаются воплощением проекта Hyperloop, Илон Маск роет для себя тоннели под Лос-Анджелесом, а Uber планирует в ближайшие годы запустить летающие такси, бывший инженер SpaceX Борган Бэмброган решил добавить к автомобильным магистралям две дополнительные полосы движения, по которым будут передвигаться особые транспортные средства на скорости 320 километров в час. Проект получил название Arrivo, и одноимённый стартап уже заключил соглашение о строительстве такой дороги с транспортным управлением Колорадо.