Слухи о том, что компания Tesla хочет наладить сотрудничество с Китаем и построить в этой стране свой завод по производству электромобилей, ходили по Сети всю неделю. Первым об этом сообщило китайское издание China Daily, позже к нему присоединились Bloomberg и Рейтер. А теперь информация была официально подтверждена. Tesla на самом деле ведет переговоры с местными правительственными структурами Китая, по поводу строительства мегазавода Gigafactory.
Немецкая компания решила провести первые испытания летающего такси в Дубае. Двухместный квадрокоптер 2X оснащён восемнадцатью моторами, которые позволяют ему развить скорость до ста километров в час. На одном заряде аппарат может пролететь до тридцати километров.
Идея сверхбыстрых вакуумных поездов, предложенная Илоном Маском в 2012 году, пришлась по вкусу очень многим. Сегодня над воплощением этого плана в жизнь работают одновременно несколько стран, включая США, Объединённые Арабские Эмираты и, как выяснилось на днях, Южная Корея. Корейцы планируют запустить первую ветку Hyperloop из столицы Сеула во второй по величине город Пусан. Расстояние между городами составляет чуть более 320 километров, а преодолевать его планируется всего за 20 минут.
Национальный французский железнодорожный оператор SNCF собирается к 2023 году ввести в эксплуатацию автономные высокоскоростные поезда TGV, сообщает агентство FranceInfo со ссылкой на официальные источники. Проведение испытаний так называемых «поездов-дронов» намечено на 2019 год, сообщает то же издание.
В беседе с журналистами на Петербургском международном экономическом форуме Дирк Алборн, глава Hyperloop Transportaion Technologoes, рассказал о своём видении пассажирских перевозок будущего и отметил, что билеты пассажирам могут и вовсе не понадобиться.
Чемоданы. Наши верные спутники во время дальних поездок и авиаперелётов. Мы бережно укладываем в них вещи, которые могут понадобиться нам вдалеке от дома. Затем обматываем чемоданы плёнкой, чтобы грузчики их не запачкали и не повредили (ну или чтобы защитить своё добро от кражи – здесь уж кому как нравится). В некоторые чемоданы даже встроены колёсики, чтобы облегчить их наземную транспортировку. Вытащил раздвижную ручку — и вперёд. Но что, если колёсики эти превращали бы чемодан в компактное транспортное средство? Оказывается, что инженеры из компании Modobag уже около года работают над созданием «гоночных чемоданов».
Компания Hyperloop One устроила конкурс, в рамках которого команды инженеров со всего мира занимались разработкой плана прокладки «гиперлупов» через вверенную им территорию. Это соревнование позволило специалистам компании отобрать лучшие с экономической точки зрения идеи, которые к тому же технически возможно реализовать. Внимательно изучив представленные проекты, Hyperloop One составила карту европейских веток своих скоростных магистралей, после чего показала, как это будет выглядеть в цифрах.
Основатель компании Роджер Крестит родился и вырос в Канаде, но уже почти тридцать лет живёт в Африке, поэтому все проблемы местного населения ему хорошо известны: многие люди лишены не только доступа к электричеству, но и к чистой питьевой воде. Поэтому африканцы вынуждены каждый день ходить за водой, преодолевая большие расстояния. Поэтому проект Solar E-Cycle может стать для них отличным выходом из сложной ситуации.
Вы молоды, энергичны и любите активное времяпрепровождение? Тогда у вас наверняка имеется дома самокат, гироскутер или скейтборд. Но присмотритесь к его этикетке: скорее всего, это какой-то малоизвестный производитель, распространяющий свою продукцию в сетевых магазинах. Чем отличаются фирменные Nike от мокасин, продающихся в «Пятерочке»? Вот тем же и отличаются продукты американской компании Razor от дешевых аналогов, заполонивших улицы наших городов. В общем, если вы еще не пересели на солидное железо от этой компании, самое время.
Все чаще в последнее время различные компании сообщают о разработках в сфере создания пассажирских летательных аппаратов, так что можно не сомневаться, что создание полноценного «летающего такси» — дело не столь далекого будущего. Вопрос лишь в том, кто из компаний раньше представит готовый потребительский продукт. Возможно, это будет израильская Tactical Robotics, которая уже разработала аппарат с вертикальным взлетом Cormorant, на основе которого сейчас и готовится продукт для широких масс.
Компания AeroMobil, похоже, почти закончила разработку. Её представители сообщают, что собираются показать рабочий аэромобиль совсем скоро, после чего на него можно будет оформить предварительный заказ. По их словам, — пишет Inhabitat, — машина появится в свободной продаже уже через несколько месяцев после презентации.
Президент США собирается построить на границе с Мексикой огромную стену, чтобы защитить границы от потока нелегальных эмигрантов, поэтому не так давно его администрацией был объявлен конкурс на лучший проект. Инициативная группа инженеров и урбанистов, именуемая MADE Collective, кажется, знает более изящный способ использовать пограничные территории: вместо стены нужно всего лишь создать между США и Мексикой ещё одно «общее государство», центром которого станет линия Hyperloop протяжённостью в две тысячи километров.
Что первым приходит в голову, когда вы слышите «искусственный интеллект»? Воспитанные на нескольких поколениях голливудских фильмах, мы часто задумываемся о «злобных роботах и всезнающих компьютерах, которые жаждут уничтожить человечество». Но ИИ уже играет активную роль в нашей повседневной жизни, и его возможности будут только увеличиваться с этого момента. Чтобы облегчить беспокойство, которое будет сопровождать приход ИИ в наш мир, редактор Wired Кевин Келли предложил нам изменить свое мышление и отношение к искусственному интеллекту.
На себе, как говорится, принято не экономить, а на общественном транспорте — почему бы и нет. Не всегда есть возможность поехать на автомобиле, а транспорт, хоть и бывает быстрее, не всегда в итоге получается дешевым средством передвижения. В таких случаях не лишней будет информация о том, как экономить в поездках на автобусах, трамваях или метро.
Разработка планов строительства скоростных магистралей проходит в рамках международной программы Hyperloop One Global Challenge. Над проектами работают независимые группы инженеров, некоторые из которых уже представили свои наработки. По результатам отбора три команды инженеров обещают пригласить на работу в Hyperloop One, — сообщает Engadget со ссылкой на пресс-релиз компании.
Немецкие инженеры из стартапа E-Volo, сообщают, что уже закончили разработку своего мультикоптера Volocopter 2X, рассчитанного на двух человек. Аппарат создан для небольших перелётов на короткие расстояния, поэтому теоретически его можно будет использовать в городах, где водители обычных авто постоянно стоят в пробках.
В сегодняшнем выпуске научно-познавательной программы «Как это работает?» мы поговорим об умных светофорах: их принципе работы, положительном эффекте и многом другом. Приятного просмотра!
В прошлом году мы уже писали о том, что инженеры ПАО «КАМАЗ» разработали новые электрические автобусы и начали их тестирование в Сколково. Эти автобусы первого поколения были хороши, заряжались несколько часов по ночам, а днём исправно перевозили пассажиров, тем не менее необходимость часами держать машины подключенными к розетке оптимизма не добавляла — аккумуляторы слишком медленно заряжались. Но недавно в «КАМАЗ» разработали второе поколение электробусов КАМАЗ-6282, способных заряжаться всего за 15 минут — это примерно то время, которое проводит водитель на конечной станции перед следующим рейсом.
Пресс-служба компании Hyperloop Transportation Technologies сообщила РИА «Новости», что её инженеры уже начали работы над созданием первой полнофункциональной пассажирской кабины, предназначенной для транспортной системы Hyperloop. Длина капсулы составит около тридцати метров, диаметр будет около трёх. При весе около двадцати тонн, капсула сможет развить скорость до 1200 с небольшим километров в час с тридцатью-сорока пассажирами на борту.
Зачем тратить кучу денег на покупку модного, но дорогущего электрического велосипеда, когда можно превратить в него свой старый добрый велик, тем более, что стартап UrbanX как раз предлагает недорогое и практичное решение! При всех своих очевидных плюсах электровелосипед захотят купить не все, а вот сменить обычные колёса на электрические наверняка захотят многие. «Умные» колёса от UrbanX сделаны из авиационного алюминия и выпускаются в двух вариантах — UrbanX Booster на 350 Вт и UrbanX Eco на 240 Вт.