Элон Маск хочет продать вам батарею. Аккумулятор. И вам совсем не обязательно обладать электромобилем для этого. В конце прошлой недели Маск объявил о своей грандиозной схеме Tesla Energy. Компания Tesla, которая занимается строительством крупного завода по производству батарей в пустыне Невады, планирует предлагать новые версии батарей, которые используются в автомобиля Model S, для частных и коммерческих пользователей.
Все мы знали, что Элон Маск работает над гигантским домашним аккумулятором для хранения больших объёмов электроэнергии. Но мысленно большинство из нас представляли себе этот аккумулятор как огромный шкаф в духе тех, что стоят на советских заводах. На деле же батарея Powerwall оказалась очень стильной и вовсе не такой огромной. Её дизайн даже навевает мысли о продукции другой крупной американской компании — Apple.
В марте 2013 компания Tesla оказалась в очень щекотливой ситуации: фактически Tesla одной ногой находилась на грани банкротства; ее электромобили не вызывали бурного интереса со стороны покупателей. Однако, как сообщает информационное агентство Bloomberg, у Элона Маска имелся на этот счет план. И этим планом была компания Google, а точнее продажа ей Tesla.
Электрические автомобили до сих пор остаются многим не по карману. Однако в ближайшее время ситуация может измениться. Новое исследование показало, что цены на аккумуляторные батареи для электрокаров падают гораздо быстрее, чем ожидалось. Реальная стоимость автомобильных литий-ионных батарей держится производителями в строгом секрете. Разные оценки стоимости не дают понять, какой должна быть цена, чтобы электромобили с большим запасом хода стали доступными для большинства покупателей. Анализ более 80 экспертных оценок, сделанных в период между 2007 и 2014 годами, показал, что стоимость батарей для электрокаров намного ниже, чем предполагали многие аналитики.
На горизонте появился конкурент Tesla Model S P85D, который обещает превзойти электрокар Элона Маска по скорости. Латвийская фирма Drive eO разрабатывает мегаваттный гоночный автомобиль на электрической тяге. Новый электромобиль примет участие в международных соревнованиях PPIHC по подъему на холм в июне.
Элон Маск, основатель Tesla и SpaceX, а также председатель SolarCity, «миллиардер, филантроп», мечтающий отправить людей на Марс, считает, что нам не нужен экологически мотивированный повод для перехода к экологически чистой энергии. Возможно, однажды мы исчерпаем всю нефть; зачем выяснять, уничтожаем ли мы мир таким образом, если альтернатива существует?
Tesla и ее харизматичный руководитель Элон Маск собираются сделать громкий анонс. Сообщается, что 30 апреля компания представит совершенно новую линейку продукции. Учитывая способности Маска превращать невероятные вещи из области научной фантастики в реальность, будь то полностью электрический автомобиль, многоразовая космическая ракета или «гиперпетля», слухов о грядущем продукте предостаточно.
Элон Маск признал, что Tesla была обманута спекулянтами, которые заказывали у нее электромобили, но не доводили сделку до конца, что привело к уменьшению продаж и образованию непроданных запасов.
Интернет буквально завален видеоматериалами, которые демонстрируют все великолепие электрического седана Tesla P85D на 691 лошадиную силу в сравнении с аналогичными по мощности бензиновыми установками на колесах. Полный привод и мгновенный крутящий момент делают свое дело. В этот раз на американской гоночной трассе Palm Beach International Raceway, ставшей ареной противостояния многих автомобилей, встретились Tesla P85D и Ferrari F12berlinetta с 730 л. с. под капотом. Кто кого? Смотрите на видео ниже.
Годами соучредитель компании Apple Стив Возняк отрицал, что технологии, особенно искусственный интеллект, могут угрожать людям. Однако в недавнем интервью изданию Australian Financial Review 64-летний изобретатель признал, что некоторые прогнозы начинают сбываться, а человекоподобные компьютеры представляют реальную опасность для человечества. Он даже пошутил: «Кем мы будем: богами, домашними животными или муравьями? Я не знаю».
Обновление программного обеспечения для всех автомобилей Tesla Model S положило конец беспокойству водителей по поводу дальности езды. Апдейт делает невозможной разрядку батареи машины, если намеренно не способствовать этому. Обновление также принесло несколько новых функций, связанных с автономным вождением.
Обновление программного обеспечения, которое призвано положить конец беспокойству водителей касательно дальности езды, будет в скором времени разослано через интернет электромобилям марки Tesla. На днях глава Tesla Элон Маск анонсировал на своей странице в Twitter предстоящую пресс-конференцию, на которой будет представлен беспроводной апдейт для лифтбека Tesla Model S.
Apple, которая втайне разрабатывает электромобиль, будет готова приступить к его массовому производству не раньше 2020 года. Об этом сообщает издание Bloomberg со ссылкой на хорошо осведомленный источник. Готовность потратить время и силы на достижение результата говорит о серьезности намерений компании, позарившейся на чужих клиентов. Существует серьезная вероятность того, что Apple вступит в конкурентную борьбу с Tesla Motors, которая в прошлом, по слухам, дала отказ на продажу компании.
Xiaomi запускает на родине Apple экспериментальный онлайн-магазин. Торговая площадка Mi.com, доказавшая свою успешность в азиатских странах, заработает в США в ближайшие месяцы. Китайская компания не будет продавать американцам смартфоны, а ограничится лишь своими флагманскими аксессуарами вроде браслетов Mi Band, внешних аккумуляторов, наушников и прочей мелочи для мобильных устройств. Компания не сможет продавать свои смартфоны на территории Штатов по ряду причин.
Выпустит ли Apple беспилотный семейный автомобиль? Противоречивые сообщения говорят, что это возможно. На прошлой неделе стало известно, что «яблочная» компания набирает в свои ряды талантливых специалистов для работы над электрокаром. Позже появились другие подробности, хотя разные источники предлагают разную информацию.
Невыполнение плана по продажам электромобилей не расстроило руководителя компании Tesla, который в ходе объявления финансовых результатов за последний квартал вскользь сообщил о новом продукте компании. По словам Элона Маска, в настоящее время Tesla трудится над созданием батарейного блока для энергоснабжения дома. Сообщается, что дизайн батарей уже готов, а их производство может начаться в ближайшие шесть месяцев. Компания до сих пор не определилась с датой премьеры, но, как сказал Маск, он доволен достигнутым результатом.
Судя по поведению Apple, в обозримом будущем она планирует составить серьезную конкуренцию Tesla. Производитель iPhone предпринимает активные шаги по переманиванию перспективных сотрудников компании Элона Маска, специализирующейся на выпуске электрокаров. В частности, Apple предлагает талантливым специалистам Tesla бонусы в размере 250 000 долларов плюс 60-процентную прибавку к жалованью.
Немецкий концерн BMW выпустил программную заплатку для обновления по воздуху, исправляющую уязвимость, обнаруженную в своих автомобилях. Эта уязвимость давала злоумышленникам возможность открыть двери авто, используя один только смартфон. В зону риска попали BMW, Rolls-Royce и Mini, подключенные к сервису Connected Drive. Сервис позволяет водителям управлять некоторыми функциями своего автомобиля, например, открывать дверь или включать аудиосистему через смартфон, говорится на сайте организации автомобилистов Германии (ADAC).
По слухам, обновление P85D позволяет сократить время разгона с 0 до 60 миль в час (97 километров в час) с 3,2 до 2,8 секунды. Подобное, на первый взгляд незначительное, изменение необходимого для разгона времени является поистине историческим достижением, которое в полной мере оценят все, кому близка и интересна эта тема. Предыдущий рекорд в 3,2 секунды был установлен великолепным автомобилем Tesla Model S P85D совсем недавно.
Долгое время рынок электромобилей был разделен на два сегмента: Tesla и все остальные. Все потому, что седан Tesla Model S предлагает пробег в 350 километров и стоит порядка 100 000 долларов. Все остальные делают электромобили вроде Nissan Leaf и Fiat 500e, которые могут проехать что-то около 100 километров и стоят порядка 30 000 долларов. Ни те ни другие автомобили не стали каким-то прорывом на рынке, не в последнюю очередь из-за того, что большинство потребителей не уверены, что эти электромобили предлагают убедительное сочетание цены, качества и возможностей.