Подозрения комиссии производитель электромобилей вызвал после того, как стали известны подробности о первой аварии с участием авто, произведённого Tesla Motors. Вопросы вызывает не столько сама ситуация, сколько возможное сокрытие информации от инвесторов. В случае, если представители компании не уведомили вкладчиков капитала о происшествии, ей будет предъявлено обвинение в нарушении закона о защите инвесторов, сообщает The Wall Street Journal.
Питер Диамандис, известный предприниматель и глава Фонда X-Prize, а также сооснователь компании Planetary Resources, вошедший в список пятидесяти самых уважаемых лидеров компаний на нашей планете по версии Fortune, написал заметку в блоге, посвященную злобе дня: авариям с участием автопилота Tesla. Далее от первого лица.
В воскресенье ночью Model X врезалась в ограждение в Монтане, и снова по вине автопилота. К счастью, водитель и пассажир оба в порядке, сообщает Electrek. Друг водителя опубликовал снимки аварии и описал подробности на форуме Tesla Motors Club позднее: «Оба человека в автомобиле выжили. Это было поздно ночью, автопилот не смог зарегистрировать деревянное заграждение на дороге, сбил больше 20 деревянных заграждений; шина возле переднего пассажирского сиденья и фары слетели. Ограничение скорости было 55 (миль), автопилот держал 60. Автомобиль полностью уничтожен. В месте, где произошла авария, не ловил телефонный сигнал, это было в 100 милях от отеля».
Глава Tesla Motors собирается рассказать о своём новом проекте. Об этом Элон Маск сообщил подписчикам своего аккаунта в твиттере 11 июля. По его словам, компания работает над «совершенно секретной» второй частью плана Tesla, что бы это ни значило.
Компания Tesla Motors постоянно совершенствует свою систему автоматического управления, специалисты учат её избегать препятствия, вовремя перестраиваться и даже самостоятельно парковаться без помощи водителя.
Президент TeslaЭлон Маск уверен в том, что против его компании организован крупномасштабный заговор, в котором принимают участие крупнейшие американские СМИ. Официальный пресс-релиз компании Маска утверждает, что нечистые на руку журналисты целенаправленно очерняют продукцию компании, чтобы повлиять на стоимость акций Tesla.
Известный американский производитель электромобилей сообщил, что во втором квартале текущего года с конвейеров компании сошло 14 370 автомобилей вместо планировавшихся ранее 17 000. За последние три месяца продажи Tesla снизились на 13%, что на фоне сообщения о гибели водителя электрического автомобиля, выпущенного Tesla Motors, выглядит вполне ожидаемо. Тем не менее представители компании заявляют, что по-прежнему планируют до конца года продать около 50 000 машин, но продажи за первые два квартала текущего года всё ещё не дотягивают даже до половины обозначенных Tesla предполагаемых продаж.
В США была зарегистрирована первая авария с участием автомобиля Tesla Model S под управлением автопилота, повлекшая за собой гибель водителя. Инцидент произошёл ещё 7 мая 2016 года, но данные о нём были опубликованы лишь сейчас. Согласно отчёту полиции, автомобиль ехал по скоростному шоссе штата Флорида и на одном из перекрёстков врезался в пересекающую дорогу фуру. Автомобилю Tesla оторвало крышу, и он пролетел ещё примерно 30 метров, прежде чем остановиться. Водитель Джошуа Браун в результате аварии скончался.
Энергетическая компания SolarCity уже десять лет занимается проектированием, производством и установкой солнечных энергетических систем, а ещё Элон Маск занимает в ней должность председателя совета директоров. В случае, если Tesla Motors, главой которой является тоже Элон Маск, купит Solar City, это позволит предпринимателю консолидировать активы обеих компаний.
Да, вы все правильно прочитали. Электромобиль Model S производства Tesla может быть лодкой. Об этом сообщил в Twitter создатель компании Элон Маск. Цитата: «Мы определенно не рекомендуем этого, но Model S плавает достаточно хорошо, чтобы превращаться в лодку ненадолго. Движение обеспечивается вращением колес». И в реплае добавил: «Двигатели и батареи герметичны».
Однажды в будущем мы посмотрим назад и удивимся тому, что наши физические объекты были отдельными, разрозненными единицами материи. Нас удивит тот факт, что автомобиль когда-то был просто куском металла, полным шестерней и ремней, на котором мы ездили из одного место в другое; что холодильник был ящиком, который держал в холоде нашу еду; что телефон был куском пластика, который мы использовали, чтобы говорить с одним человеком одновременно.
Несколько лет назад был запущен стартап Simbol Materials, его основатели нашли интересный и многообещающий метод, позволяющий эффективно использовать литий для производства качественных литиевых батарей. Ребята расположились на берегу озера Солтон в Южной Калифорнии и начали работать. Известно, что компания Tesla давно ищет надёжный и выгодный способ, который позволит снизить затраты на производство качественных аккумуляторов для её автомобилей, поэтому для руководства компании идея Simbol Materials оказалась удачной находкой, которая могла бы позволить производителю электромобилей наладить стабильные поставки лития, в котором так нуждается его продукция.
Компания Tesla испытала удар в прошлом году, когда в октябре потребительский журнал Consumer Reports серьезно пересмотрел свой рейтинг в отношении электрокаров Tesla с «рекомендовано» на «ниже среднего уровня по рынку». Теперь же компании под руководством Элона Маска пришлось оправдываться перед Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения США (NHTSA), которое заявляет, что в автомобилях Tesla Model S используются бракованные части подвески.
С тех пор как Tesla Motors представила новую систему фильтрации воздуха HEPA для Model X, потребителям по всему миру не терпелось узнать, на что эта функция в действительности способна. Сможет ли HEPA защитить пассажиров от химической атаки, как это было заявлено производителем? Оказалось — сможет.
Когда компания Tesla внедрила в свои электромобили функцию автопилота, многие автопроизводители, как, впрочем, и рядовые граждане, весьма скептически отнеслись к нововведению. Сеть заполонили видеоролики, при первом взгляде на которые казалось, что автопилот скорее готов убить своего владельца, нежели помочь. Однако позже выяснилось, что многие просто не читают (стоит ли удивляться) пользовательские соглашения и совсем не понимают, что именно нужно ждать и как использовать данную функцию. А сейчас вообще выясняется, что функция автопилота способна помогать водителям избегать аварии.
Промышленная революция приносит свои плоды: мечи превращаются в ружья, люди пересаживаются с лошадей на автомобили, на заводах начинают трудиться роботы, а мы постепенно приходим в эпоху высокотехнологичного бизнеса. Развитие «Интернета вещей» позволило модернизировать многие заводы, добавить им автоматизации и глубокого контроля производства. Экология и эффективность, скорость и миллионы отзывчивых датчиков — таковы приоритеты современных владельцев крупных заводов. О них мы и расскажем. Перед вами десять самых продвинутых заводов и фабрик мира.
Длинные очереди, напоминающие толкучку в магазинах Apple во времена первых моделей iPhone, выстроились повсюду, от Гонконга до Вашингтона. Люди выстроились в очереди, чтобы успеть зарезервировать новинку Tesla. При стартовой цене в 35 000 долларов Model 3 стоит в два раза меньше, чем предыдущие модели Tesla. Только что Элон Маск показал долгожданный электромобиль, хотя и не полностью — по его словам, что-то изменится, что-то отполируется. И доступный Tesla Model 3 должен стать нашим проводником в мир электромобилей.
С самого начала долгосрочной целью Tesla была разработка и производство доступного и привлекательного электромобиля для масс. Долгожданный автомобиль Tesla Model 3, таким образом, вероятнее всего, станет переломным моментом для компании во главе с Элоном Маском. С ожидаемой ценой в 35 000 долларов, Tesla надеется, что Model 3 поможет компании продать 500 000 автомобилей в 2020 году. На Model 3 возложена грандиозная миссия, особенно учитывая то, что мы о ней почти ничего не знаем пока.
В интервью с BBC, генеральный директор Tesla Элон Маск заявил, что то, что Apple разрабатывает электромобиль, — «секрет Полишинеля». Маск сделал это заявление, когда его спросили, слышал ли он что-нибудь о планах по развитию автомобилей Apple и огромном числе профессиональных сотрудников, которых нанимает «яблочная компания». «Что ж, довольно трудно скрыть что-то, если вы нанимаете больше тысячи инженеров для работы над этим, — сказал он, добавив также, что Apple серьезно относится к этому проекту. — Это секрет Полишинеля».
Некоторые автомобили Tesla Motors смогут парковаться самостоятельно, не имея внутри водителя, благодаря обновлению программного обеспечения, ставшего доступным на выходных. Обновление также ограничивает скорость полуавтономного режима автопилота Tesla и вносит ряд улучшений, включая автоматическое замедление при движении автомобиля по кривой и удержание авто на своей полосе, даже если стерлась разметка.