По данным за ноябрь 2022 года, в распоряжении Илона Маска насчитывается около 300 миллиардов долларов. Свое состояние он заработал, будучи главой Tesla, SpaceX, Neuralink, The Boring и ряда других компаний. Будучи самым богатым человеком в мире, он может позволить себе многое — недавно предприниматель стал владельцем «Твиттера», одного из самых крупных социальных сетей с 319 миллионами активных пользователей. Покупка обошлась ему в баснословные 44 миллиарда долларов, но это далеко не единственное крупное приобретение «железного человека». Стало известно, что недавно он приобрел личный самолет за 78 миллионов долларов. Подробностей об этом предостаточно, поэтому давайте выясним — на каком самолете летает Илон Маск?
На сегодняшний день автомобиль имеется практически в каждой семье — у некоторых людей их даже несколько. А вот наличием личного самолета могут похвастаться не все, потому что это очень дорогой и сложный вид транспорта. Однако, недавно житель Великобритании доказал, что при желании любой человек может собрать самолет прямо во дворе собственного дома. Конечно, это требует некоторого времени и денег, но можно воспользоваться некоторыми хитростями и заметно упростить этот процесс. На данный момент британец имеет возможность легально летать по выходным на острова и даже собирается отправиться в путешествие в Европу. При этом, на свое летательное средство он тратит не так много денег, как может показаться — он нашел способ хорошо экономить.
Некоторые люди обладают невероятной живучестью, и случай с пилотом британского самолета BAC 1-11 — один из самых ярких доказательств. В июне 1990 года 42-летний летчик Тимоти Ланкастер (Timothy Lancaster) вышел на работу и приготовился лететь из Бирмингема в испанскую Малагу и даже не подозревал, какой ужас ему предстоит пережить. Самолет с шестью членами экипажа и 81 пассажирами поднялся в воздух и, ничего не подозревающие пилоты, решили отстегнуть ремни и расслабиться. Тимоти Ланкастер решил освободить и поясной ремень, чего делать ему не стоило, особенно в этот день. Ведь спустя несколько минут после взлета, лобовое стекло пассажирского самолета вылетело и командир частично вылетел наружу — каким-то чудом его ноги застряли между штурвалом и приборной панелью. Вам уже интересно, что произошло дальше?
В конце 40-х, начале 50-х годов прошлого века, то есть на заре развития военных реактивных самолетов, инженерам-авиастроителям еще не были известны все плюсы и минусы различных компоновок кабин, аэродинамических схем и т.д. К оптимальным решениям, которые перекочевали в современные самолеты, тогда приходили методом проб и ошибок. При этом многие идеи, который на первый взгляд казались перспективными, в итоге были «отсеяны». Одной из таких идей были кабины с лежачим положением пилота. По оценкам инженеров тех лет, такая кабина позволила бы уменьшить аэродинамическое сопротивление. Кроме того, пилот лежа мог выдерживать большие перегрузки, чем в положении сидя, а значит самолет мог быть более маневренным на высоких скоростях. Правда, все эти плюсы «лежачей» кабины были известны лишь в теории, но как обстояло дело на практике? Чтобы выяснить это, в 1954 году был создан самолет Gloster Meteor F8 «prone position/prone pilot», который поступил в распоряжение Института авиационной медицины Королевских ВВС для практических испытаний.
Су-57 — новейший российский многофункциональный истребитель пятого поколения. По одним оценкам, он существенно превосходит по некоторым параметрам западные аналоги. Другие же эксперты утверждают, что СУ-57 является “долгостроем”, в результате чего устарел еще в ходе строительства. Многие запланированные технологии, такие как плоское сопло, в нем так и не были реализованы. Индия же вообще отказалась от совместной разработки Су-57 с индийской адаптацией в связи с несоответствием машины заявленным требованиям скрытности. Предлагаем далее разобраться что же представляет собой этот самолет, так ли он плох, как о нем говорят и какие у него перспективы.
В 2021 году вертолет Ingenuity доказал, что пригодные для полетов над Землей аппараты пригодны для использования на Марсе. Данное открытие было крайне неожиданным — изначально специалисты из NASA не были уверены в том, что их изобретение сможет лететь по разреженной атмосфере Красной планеты. Но все получилось, и теперь марсианский аппарат Ingenuity используется для изучения труднодоступных мест планеты и прокладывания легких маршрутов для марсохода Perseverance. Возникает вопрос: появятся ли когда-нибудь на Марсе полноценные самолеты и в каких целях их можно будет использовать? Ученые уже сейчас планируют запуск нового летательного аппарата, который отличается от Ingenuity и больше напоминает полноценный самолет. Звучит интересно, не так ли?
Этот борт называют самолетом конца света, или самолетом судного дня. Разумеется, к библейскому апокалипсису он не имеет никакого отношения. В нем будет спасаться и управлять вооруженными силами высшее руководство страны в случае ядерной войны. Такие самолеты имеются у США и России. Это настоящие воздушные крепости, которые не боятся радиации, при этом способны длительное время находиться в воздухе, чтобы доставить руководство в безопасное место. Самолеты судного дня всегда готовы подняться в небо — 7 дней в неделю, 24 часа в сутки, для взлета им требуется всего несколько минут. Российский самолет судного дня выполнен на базе ИЛ-86. Последний раз он взлетал весной нынешнего года, но, к счастью, не из-за угрозы ядерного удара, а в тренировочных целях. Однако сам факт его взлета не на шутку встревожил общественность, а кто-то даже предположил, что нас ждет ядерная война 2023. Но, как бы там ни было, предлагаем далее подробнее разобраться что представляют собой эти самолеты и какими возможностями обладают.
Многие люди боятся летать на самолетах, поэтому предпочитают путешествовать на наземном транспорте. И это при том, что риск попасть в авиакатастрофу во много раз меньше, чем разбиться на автомобиле! Действительно, самолеты разбиваются всего лишь несколько раз в год — существует даже мнение, что люди чаще погибают после нападения ослов, чем от самолетов. Но все же, что делать, если летательное средство начало падать или загорелось во время взлета или приземления? Существует ряд правил, которые значительно увеличивают шансы на выживание. К тому же, есть статистика, которая может вас успокоить — прямо во время полета ничего плохого не случается, но в парочке моментов лучше быть начеку.
Полет на самолете — это самый быстрый способ перебраться из одной точки мира в другую. Существует огромное количество видов пассажирских летательных средств, но самым быстрым среди них является бизнес-джет. Так принято называть реактивный самолет, который предназначен для перевозки небольших групп людей — как правило, ими становятся главы крупных компаний. По данным за 2019 год, в мире существует около 22 000 частных самолетов, и недавно их стало на один больше. Недавно фирма Bombardier официально представила новый бизнес-джет Global 8000, который явно заслуживает звание самого быстрого в мире. По словам производителя, бизнес-джет способен развивать скорость до 1152 километров в час и преодолевать расстояние до 14 800 километров.
Знаете ли вы, что во времена Советского союза существовал сверхзвуковой самолет, который мог разгоняться до 2 430 километров в час? Он назывался Ту-144, напрямую конкурировал с британо-французским пассажирским самолетом «Конкорд» (самый известный в мире!) и даже совершил несколько пассажирских полетов. Считается, что именно этот советский аппарат впервые в истории сверхзвуковой авиации преодолел звуковой барьер. Коммерческое использование самолетов Ту-144 началось в 1975 году, однако через несколько лет было завершено из-за катастроф с человеческими жертвами. Давайте вкратце узнаем, какими особенностями обладал сверхзвуковой самолет СССР и где на него можно посмотреть сегодня? Да, в любой момент вы можете сходить в определенные места и посмотреть на легенду авиастроения вживую.