Boeing 737 — самый массовый самолет за всю историю пассажирского авиастроения. Производство этих летательных средств началось в 1968 году и с тех пор было собрано более десяти тысяч экземпляров. Модель настолько популярна, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолетов Boeing 737. Они используются гораздо активнее, чем другие модели пассажирских самолетов, поэтому не удивительно, что с ними связано самое большое количество крупных катастроф. В результате несчастных случаев было потеряно более 200 самолетов Boeing 737 — большая часть разбилась, а некоторые пострадали в попытках быть угнанными преступниками. Всего в результате несчастных случаев с самолетами погибло более 5600 человек. Днем 21 марта 2022 года самолет Boeing 737 разбился в горах Китая. На борту летательного средства находилось 132 человека, но живы они или нет, неизвестно, потому что до места крушения трудно добраться.
Если попросить вас нарисовать корабль, вы, скорее всего, нарисуете корпус с винтами в задней части. Так же, если попросить вас представить себе винтовой самолет, то винты у него будет установлены на носу в однодвигательной компоновке или на крыльях — в двухдвигательной, но смотреть они всегда будут вперед. Учитывая, что оба этих транспортных средства должны преодолевать сопротивление воды/воздуха, это кажется странным. Пусть две стихии отличаются друг от друга по плотности и некоторым особенностям, но по большому счету правила должны быть одни. Но они разные, и на это есть несколько причин. Перед тем, как пойти дальше, попробуйте для себя ответить, как вам кажется, почему много лет назад выработался именно такой принцип и отклонения от него крайне редки? Ответили? Тогда давайте посмотрим, правильный ли это ответ.
Сегодня прямой перелет из Пекина в Нью-Йорк на самолете занимает более 12 часов. Однако, в будущем это время можно будет сократить до одного часа — возможность станет доступна благодаря развитию суборбитальных полетов. Несколько лет назад компания SpaceX объявила, что полеты на высоте чуть ниже орбиты искусственных спутников Земли будут осуществимы при помощи космического корабля SpaceX. Сообщалось, что новый способ передвижения будет в несколько раз дешевле, чем самолеты. Но при этом цена на билеты останется такой же. С тех пор Илон Маск почти не упоминал про суборбитальные полеты, так что на силы американской компании особо рассчитывать не стоит. Одной из первых компаний, предоставляющих услуги суборбитальных полетов, может стать китайская Space Transportation. Она хочет создать летательное устройство, которое является гибридом крылатого самолета и скоростной ракеты.
Несмотря на то, что многие люди до сих пор верят в теории заговора вокруг технологии 5G, мобильные операторы продолжают устанавливать вышки для раздачи скоростного интернета. Однако, недавно компании AT&T и Verizon были вынуждены остановить установку башен в аэропортах, потому что технология действительно несет некоторую долю опасности. По словам представителей Федерального авиационного управления, если люди будут использовать 5G-интернет вблизи аэропортов, возникнет риск того, что идущие на посадку самолеты будут разбиваться. Вероятность очень мала, однако когда речь идет о жизни людей, всегда стоит действовать максимально осторожно. Технология 5G может нарушить работу самолетов потому, что работает на тех же частотах. Возникает вопрос — неужели в аэропортах не будет высокоскоростного интернета? Решить проблему можно несколькими способами, но какой из них самый лучший, на данный момент не ясно.
Как бы тяжело не было это осознавать, на нашей планете никогда не прекращаются войны. В конце XX века генеральный прокурор США Роберт Джексон (Robert Jackson) посчитал, что после 1945 года года на Земле было всего лишь 26 мирных дней. Во время войн солдаты используют тысячи экземпляров огнестрельного оружия и военной техники, которые после военных действий либо остаются лежать на месте поражения, либо отправляются на свалки. Некоторые объекты находятся на охраняемых базах, для входа в которые нужно получать разрешение. Российский фотограф Дмитрий Осадчий уже около 5 лет путешествует по разным странам и преодолевает леса и пустыни для того, чтобы запечатлеть заброшенную военную технику. Для снятия своих удивительных фотографий он использует беспилотник — он помогает ему добираться до мест, которые остаются невидимыми для обычных людей. Давайте ознакомимся с его лучшими работами и узнаем, что именно запечатлено на этих снимках.
Миллиардер Ричард Брэнсон и несколько других сотрудников компании Virgin Galactic успешно побывали на орбите Земли в рамках туристической миссии «Unity 22». Самолет-носитель VMS Eve поднял космический корабль VSS Unity на высоту 20 километров, после чего отсоединился и позволил летательному аппарату включить свои двигатели. При помощи них корабль с четырьмя туристами на борту (+2 пилота) достиг 80-километровой высоты — это почти граница между Землей и космосом. Там космические туристы несколько минут наслаждались красивыми видами на нашу планету и после этого вернулись обратно. Все прошло просто замечательно, так что этот момент можно считать началом эпохи космического туризма . Скорее всего, уже совсем скоро в космос смогут полететь и обычные люди. Главное, чтобы у них была лишняя пара сотен долларов. Это исторически важное событие, так что давайте разберемся в подробностях. Есть один нюанс, который важно учитывать.
Если в будущем у вас появятся лишние 250 000 долларов и вы захотите полететь в космос в качестве туриста, обратитесь в компанию Virgin Galactic. Скорее всего, она будет лидером в области космического туризма, потому что на данный момент у нее очень серьезные намерения. Компания уже несколько лет подряд испытывает корабль VSS Unity, который когда-нибудь позволит взглянуть на нашу планету с высоты 100 километров и даже побывать в невесомости. Но это еще не все — 30 марта компания представила летательный аппарат VSS Imagine, который выглядит еще круче. Скорее всего, он будет намного мощнее и комфортабельнее первой модели и билет на него будет стоить дороже. Но пока это только предположение и с уверенностью сейчас можно сказать лишь то, что он очень красивый. Космоплан VSS Imagine обладает зеркальным корпусом, который отражает все окружающее пространство. Нам известны еще несколько подробностей о новинке, о которых мы сейчас и поговорим.
Летательный аппарат «Флайер 1» можно считать первым в мире самолетом, который смог поднять человека в воздух и совершить успешную посадку. Он был разработан братьями Уилбером и Орвиллом Райт и впервые оторвался от земли в 1903 году на территории долины Китти Хок, штат Северная Каролина. На данный момент самолет является музейным экспонатом, но одна из его частей относительно недавно была отправлена на Марс. Запуск произошел в конце июля 2020 года и уже в феврале текущего года старинная деталь прибыла на далекую планету. Возможно, по этим датам вы уже догадались, вместе каким аппаратом она была доставлена на марсианскую территорию. Но если нет — мы сейчас как раз обо всем этом поговорим. Заодно разберемся, для чего исследователи отправляют в космос детали старой техники и как часто это происходит.
Лучший способ быстро очутиться в другой части света — это перелет на пассажирском самолете. Сегодня это довольно доступное и безопасное средство передвижения, но нередко полет сопровождается громкими криками детей, назойливыми соседями, а иногда и буйными пассажирами. Президенты, успешные бизнесмены и знаменитые артисты имеют возможность летать на частных самолетах. На самом деле, такая возможность есть у каждого человека, и для этого не нужно покупать собственный летательный аппарат — его можно арендовать за достаточно разумную цену. Допустим, если у вас есть компания с 50 сотрудниками и всей команде нужно слетать из Санкт-Петербурга в Москву, можно арендовать самолет примерно за 800 тысяч рублей. Если разделить эту сумму поровну, каждый пассажир заплатит всего около 16 000 рублей за билет. Заказать личный самолет можно у многих организаций, а рассчитать стоимость вы можете прямо сейчас. Поиграем с цифрами?
В 1995 году в Денвере (США) на месте аэропорта Стэплтон был построен новый Денверский международный аэропорт International Denver Airport (DIA). Однако тот факт, что аэропорт строили на протяжении многих лет, привел к появлению огромного количества разнообразных теорий заговора. Устав от постоянных опровержений, руководство DIA решило повеселиться, сначала запустив собственную рекламную кампанию на основе популярных теорий заговора, а потом установив в аэропорту говорящую статую гаргульи, которая болтает с пассажирами и рассказывает о себе. Заговорщики, между тем, все никак не успокаиваются и интернет кишит историями о пришельцах, иллюминатах, секретных бункерах и рептилоидах. Рассказываем о самых популярных теориях заговора, которые окружают этот по-настоящему особенной аэропорт.