Наверняка найдётся человек, который совершенно не умеет складывать из листов А4 самолётики? В детстве мы перевели немало бумаги, запуская свои произведения в свободный полёт с балконов или прямо на школьной перемене. Как было бы здорово, если своими самолётиками можно было бы управлять дистанционно. Но в то время не было технологии достаточно компактной для того, чтобы использовать её в совокупности с бумажной игрушкой. Зато такая технология существует сейчас, и её даже может приобрести любой желающий.
В прошлом месяце инженеры авиастроительной компании Airbus зарегистрировали патент нового и весьма футуристического самолета. Согласно документам, машина будет обладать возможностью развивать скорость в 4,5 раза превышающую скорость звука и сможет доставлять пассажиров из Нью-Йорка в Лондон всего за один час вместо семи ныне затрачивающихся.
За более чем вековую историю самолётостроения человечество создало много огромных летающих машин. Вскоре в их полку произойдёт пополнение: в 2016 году впервые поднимется в воздух самолёт Stratolaunch, по размаху крыла превосходящий все существующие и когда-либо существовавшие самолёты.
Пока писался данный текст, самолет на солнечной энергии Solar Impulse, вероятнее всего, уже совершил посадку в аэропорту штата Гавайи (США) и завершил рекордный полет через Тихий океан. Все внимание и почести достанутся пилоту Андрэ Боршбергу, управлявшему необычным летательным аппаратом 120 часов кряду. Однако если говорить откровенно, Solar Impulse — это не просто работа одного пилота, это слаженная работа целой логистической группы, которая находилась в момент установления рекорда на земле.
С 50-х годов прошлого века на большинстве американских авианосцах для запуска самолётов использовались паровые стартовые катапульты. Но всё меняется со временем, вот и на смену пару пришёл электромагнетизм. ВМС США испытали первую электромагнитную катапульту, установленную на авианосце Gerald R Ford. Впервые катапульту испытывали ещё в 2011 году, но прежде чем ввести её в эксплуатацию, потребовалось дополнительное время на доработки.
Компания Siemens представила первый в мире коммерческий электрический самолетный двигатель. Немецкий концерн считает, что загрязняющие окружающую среду реактивные двигатели относительно скоро уйдут в прошлое и будут заменены на экологически чистые электрические.
Мы уже видели несколько (пока неудачных) попыток компании SpaceX мягко посадить отработавшие первые ступени своих ракет на построенную для этих целей специальную плавучую баржу. Следует отметить, что компания Элона Маска является не единственной, кто пытается построить многоразовую ракету. Например, такая компания, как Airbus, последние пять лет ведет аналогичные разработки, правда, с несколько иным вариантом системы посадки. Французский авиаконструктор разрабатывает систему, которая позволит ракете действовать скорее как дрон.
ВВС США совместно с Агентством передовых оборонных исследовательских проектов (DARPA) ведут разработку нового поколения летательного аппарата, который будет способен в пять, а возможно, даже и в десять раз превышать скорость звука. В недавнем интервью старший научный советник ВВС США Мика Эндсли поделился о том, что подобные гиперзвуковые воздушные суда могут быть представлены не позднее 2023 года.
Военно-воздушные силы США планируют к 2022 году оснастить свой воздушный флот 100-киловаттными лазерами. Новое оружие будет использоваться на небольших самолетах в качестве навесного модуля для использования бою.
Специалисты американского космического агентства NASA успешно завершили испытания 28-килограммового прототипа необычного дрона под кодовым названием Greased Lightning (GL-10). Уникальность этого дрона заключается в том, что он сочетает в себе черты одновременно вертолёта и самолёта. Это позволяет ему осуществлять вертикальный взлёт с любой площадки, а поднявшись в небо, он тут же переходит в режим самолёта, благодаря чему может развивать впечатляющую скорость полёта.
Во время испытательного полета летающего автомобиля Aeromobil в Словакии произошла катастрофа. Необычным летающим средством управлял соучредитель компании Стефан Кляйн. Благодаря выпущенному парашюту удалось несколько смягчить последствия этого падения. Свидетели происшествия, находившиеся возле словацкого аэропорта Nitra Janíkovce, рассказывают о том, что перед выпуском парашюта летающий автомобиль вошел в резкий штопор.
NASA создало беспилотник с батарейным питанием, который использует 10 двигателей для вертикального взлета, после чего трансформируется в самолет. Беспилотный летательный аппарат Greased Lightning, также известный как GL-10, успешно завершил первые летные испытания. Агентство планирует использовать новый самолет для аэросъемки и воздушного наблюдения, а также в качестве транспортного средства, рассчитанного на перевозку до четырех человек.
Инженеры NASA и специалисты исследовательской лаборатории ВВС США (AFRL) успешно испытали новую технологию трансформируемого крыла, которая серьезно снижает расход топлива и уменьшает уровень авиационного шума. Технология Adaptive Compliant Trailing Edge (ACTE) была разработана летно-исследовательским центром имени Нейла Армстронга в Калифорнии. Ее испытания длились на протяжении последних шести месяцев.
Пару лет назад мы уже рассказывали вам об амбициозном проекте компании Terrafugia, которая поставила перед собой цель создать первый в мире гибрид автомобиля и самолёта. Транспортное средство, которое называется Transition, стало бы первым шагом к тому, чтобы наши автомобили смогли взмыть в небо. Разработчики обещали нам финальную версию машины-самолёта к 2015 году, но этого времени оказалось недостаточно, поэтому проект затянется ещё на пару лет.
Пожалуй, это чудо инженерной мысли является самым дорогим шлемом для американских военных лётчиков, который когда-либо был разработан. Шлем Helmet Mounted Display System (HMDS) под завязку набит современными технологиями, благодаря которым пилот, в том числе, сможет видеть сквозь непрозрачный корпус своего самолёта. Первыми опробовать необычный шлем смогут пилоты американских истребителей Lockheed Martin F-35.
ВМС США тестируют катапульту на энергии электромагнитных волн вместо пара для запуска истребителей с палубы авианосца. Первый катапультный старт боевого самолета был осуществлен с борта HMS Perseus в 1950 году. Вскоре после этого технологию взяли на вооружение другие страны мира.
Летающие автомобили всегда были чем-то недостижимым, из области научной фантастики. В 1989 году фильм «Назад в будущее 2» обещал нам аэромобили к 2015 году. Пока, как видим, этого не произошло. Надежда на компанию AeroMobil, которая готовится начать продажи летающих автомобилей в 2017 году.
Не прошло и недели с момента первого взлёта самолёта Solar Impulse 2 с площадки в Абу-Даби, о котором мы вам недавно рассказывали, а он уже установил свой первый мировой рекорд. Вылетев из Омана в Индию, Solar Impulse 2 совершил самый длинный перелёт, когда-либо совершённый на самолёте, приводимом в движение при помощи одной лишь солнечной энергии.
МС-21 – это ближне-среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, который разрабатывается силами отечественной авиастроительной корпорации «Иркут» в сотрудничестве с конструкторским бюро Яковлева. Самолёт, прежде всего, предназначен для массовых перевозок на воздушных линиях, где пока доминируют Airbus A320 и Boeing 737. МС-21 будет представлен в виде трёх моделей с разной длиной фюзеляжа, рассчитанных на 150, 181 и 212 пассажиров соответственно.
Самолёт Solar Impulse 2, питающийся от солнечных элементов, поднялся в воздух в столице Объединённых арабских эмиратов Абу-Даби и взял курс на восток в сторону Омана. Об этом сообщила на своём сайте британская вещательная корпорация BBC. По своей сути, это совершенно уникальный полёт, так как он должен стать первым в истории кругосветным путешествием на самолёте, приводимом в действие при помощи одной только солнечной энергии. Полёт продлится примерно пять месяцев и потребует от двух пилотов немало терпения и умений.