Как сообщает издание New Atlas, известная корпорация Boeing представила общественности первый в мире беспилотный самолет, предназначенный для обеспечения авиации возможностью дозаправки в воздухе. Воздушный беспилотный танкер также обладает функцией взлета с авианосцев и может осуществлять дозаправку как военной, так и гражданской авиации.
Компания Bell сообщила, что разработанный ею конвертоплан V-280 Valor совершил свой первый полёт. В ходе испытаний были протестированы поворотные винты и другие узлы аппарата. Разработчики заявили, что V-280 отлично справился с задачами и, кроме того, способен летать в два раза быстрее обычных вертолётов.
Среди разработчиков различной пилотируемой техники разгорается настоящая битва за то, кто раньше выпустит сверхзвуковой самолет, который получит массовое распространение. И вот недавно один из крупнейших производителей в лице Lockheed Martin присоединился к этой гонке со своим новым проектом сверхзвукового бизнес-джета.
Несмотря на то, что современные самолеты позволяют преодолеть огромные расстояния гораздо быстрее, чем даже, скажем, 50 лет назад, на перелеты на большие расстояния затрачивается немало времени. Решить эту проблему призваны гиперзвуковые авиалайнеры, один из которых разрабатывается силами отечественных специалистов из Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).
Новые системы вооружения для боевых самолетов на основе лазеров разрабатываются уже достаточно давно. Еще во времена холодной войны предпринимались первые попытки создания подобных самолетов. Но лишь сейчас в рамках программы SHiELD (Self-protect High Energy Laser Demonstrator), проводимой при финансировании ВВС США, компания Lockheed Martin представит первые образцы мощного и при этом компактного лазерного оружия, которое можно будет установить на истребители уже к 2021 году.
Прототип грузового беспилотника AT200 разработан сотрудниками Института технической теплофизики при Академии наук Китая на основе новозеландского самолёта P750XL. Конструкцию доработали совместно со специалистами из ряда других компаний и научных организаций. Результатом стал беспилотный летательный аппарат с максимальной взлётной массой в 3,4 тонны. В ходе тестирования аппарат поднялся в небо после 200 метров разгона и совершил первый полёт длительностью в 26 минут.
Израильский стартап Eviation Aircraft уже показал рабочий прототип своего небольшого электрического самолёта на Международном парижском авиашоу летом этого года. Тогда же представители компании озвучили свою позицию — сделать в ближайшем будущем авиационный аналог Uber и других похожих сервисов. Цель — максимально удешевить полёты на небольшие расстояния (до тысячи километров). На днях разработчики сообщили, что собираются реализовать идею уже в ближайшие год-полтора.
Пассажирские авиаперевозки, несмотря на то что уже являются одним из самых быстрых видов транспорта, имеют большой потенциал для роста. К примеру, в военной авиации давно в ходу сверхзвуковые самолеты, в то время как пассажирские самолеты до сих пор не могут похвастаться такими же скоростями. И не так давно компания Spike Aerospace испытала первый вид беспилотного пассажирского сверхзвукового авиалайнера нового типа, над которым работала несколько лет.
Аэропорт Дубая ежедневно пропускает через свои системы контроля пассажиров очень большое количество людей. По подсчётам администрации, к 2020 году международный аэропорт примет более 124 миллионов человек. Из-за того, что поток туристов очень велик, современные системы контроля теряют былую эффективность — привычные ворота-сканеры, например, уже не так хорошо справляются со своими задачами, задерживая туристов и сотрудников аэропорта. Поэтому его руководство приняло решение разгрузить посты контроля и досмотра с помощью тоннеля с виртуальным аквариумом, оснащённого системой распознавания лиц и инфракрасными камерами.
Американский стартап Zunum работает над созданием гибридного электросамолёта на протяжении нескольких лет и за это время успел достичь значительных успехов. Несмотря на то, что все его проекты ещё находятся в разработке, он уже успел заручиться поддержкой серьёзных авиапроизводителей. Руководство Boeing, например, очень впечатлилось результатами работы инженеров Zunum и поэтому поспешило выдать на создание будущих гибридных самолётов серьёзную сумму.