Близится момент, когда все автомобили будут работать на электродвигателях, а АЗС превратятся в станции зарядки. Но на сегодняшний день предложений не так много. Правда, производители автомобилей активно выпускают новинки и представляют концепты. Новый концепт Mercedes-Maybach показывает нам роскошный электромобиль будущего. Он называется Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury.
BMW представила на проходящем автосалоне в Пекине полностью электрический кроссовер iX3. Следует, однако, отметить, что на данный момент представленная новинка носит статус концепта и построена на базе платформы модели X3 последнего поколения. Тем не менее кроссовер пойдет в серийное производство. Его планируют собирать в Китае на совместном предприятии BMW Brilliance.
Автомобили уже давно перестали быть средством а-ля «привези меня из пункта А в пункт Б, сжигая бензин по дороге», теперь это полигон для испытаний инновационных технологий. Автомобили сегодня могут ездить на электричестве, приезжать по вызову в приложении смартфона и рулить без человека за рулем, самостоятельно. А скоро их еще и на 3D-принтерах будут печатать.
Куда девать старые аккумуляторы от электромобилей? Многие разработчики придумывают собственные варианты, но, кажется, специалисты из Nissan нашли наиболее изящное решение. Старые батареи от электромобилей Leaf можно повторно использовать в фонарных столбах — именно их и оснастят отжившими своё батареями электромобилей. Небольшая солнечная панель поможет батарее накапливать электричество на протяжении светового дня, а вечером, когда на дорогах станет темно, батарея сможет достаточно долго подпитывать энергией светодиодные лампы, которыми оборудованы фонарные столбы.
Редакция Hi-News.ru продолжает знакомиться с новинками Международного автосалона в Женеве. Именно тут состоялась мировая премьера Lexus UX – первого компактного кроссовера бренда Lexus. В основе конструкции Lexus UX – новая платформа GA-C, применение которой обеспечило кроссоверу сверхнизкий центр тяжести, высокую жесткость кузова и отличную управляемость.
Джим Белозик владеет небольшой компанией ShortStack, которая разрабатывает программное обеспечение. В свободное время Джим любит мастерить что-нибудь у себя в гараже или ковыряться в автомобилях. Его последний эксперимент называется Teslonda — Honda Accord 1981 года, оснащённая электроприводом Tesla и батареей от Chevy volt. Да, на вид старушке около сорока лет, но благодаря своей «начинке» она разгоняется до ста километров в час всего за 2,7 секунды.
Несмотря на то, что электромобилей становится всё больше, общедоступных зарядных станций для них по-прежнему не хватает. Именно этот момент останавливает многих людей, задумывавшихся было о покупке новенького электрокара. Действительно, как быть, если встал посреди дороги, батареи сели, а до ближайшей зарядки десять километров? Своё видение решения этой проблемы представил дизайнер Инье Бак, придумавший концепт дронов-подзарядчиков.
Представители концерна Daimler в ходе пресс-конференции, прошедшей в Штутгарде, продемонстрировали изображения новой тяжёлой электрофуры Actros, массовое производство которой планируется начать уже через три года. Весить грузовики будут от 18 до 25 тонн и смогут проехать на одном заряде до 200 километров.
Известная компания Dyson, занимающаяся производством пылесосов и сушилок, сообщала о своих намерениях выпустить электромобиль ещё осенью прошлого года, но с тех пор никакой новой информации об этом не появлялось. Сейчас же компания говорит, что намерена выпустить не один, а сразу целую линейку автомобилей.
Несмотря на то, что компания Tesla продолжает испытывать сложности с производством машин, новые электрокары продолжают медленно, но верно сходить с конвеера завода. В квартальном отчёте компании значилось, что производитель изготовил 286 000 автомобилей, а совсем недавно совет директоров отметил, что Илон Маск справился с задачей, выполнив все пункты своего плана компенсации, в который входила задача сделать к началу 2018 года 300 000 автомобилей. Именно столько машин компания смогла изготовить с момента своего создания.