Израильская компания заявила, что разработала технологию, которая заряжает смартфон за секунды, а электромобиль – за минуты. Изобретение может произвести самый настоящий переворот в потребительской отрасли.
Американские инженеры придумали крошечную структуру, которая включает в себя все компоненты аккумуляторной батареи. Исследователи надеются, что новая разработка может окончательно миниатюризировать устройства хранения энергии.
В наше время литий-ионные аккумуляторы используются почти во всей электронике – от смартфонов и ноутбуков до автомобилей и самолетов. И хотя они относительно безопасны, все равно периодически мы сталкиваемся со случаями возгорания аккумуляторов прямо во время работы, что приводит к нанесению ущерба пользователям. Чтобы избежать данной проблемы, исследователи из Стенфордского университета разработали «умный» аккумулятор, который заранее предупредит вас об угрозе возгорания.
Технологии быстрой зарядки являются весьма привлекательными для пользователей современных гаджетов, однако при использовании данной технологии возникают вопросы, связанные с продолжительностью жизни аккумуляторных батарей. Но благодаря ученым из Технического университета Наньян этот недостаток данной технологии может остаться в прошлом.
Компания Panasonic презентовала миниатюрный аккумулятор, созданный специально для носимых устройств, которые в последнее время набирают все большую популярность.
Благодаря высокой мощности и относительной надежности, литий-ионные аккумуляторы являются эффективным и надежным источником энергии, широко использующимся в современной электронике. Однако у таких аккумуляторов есть существенный недостаток – это очень токсичный процесс их утилизации. Но шведские ученые утверждают, что они нашли способ, который может частично решить эту проблему.
Исследователи из Техасского университета в Далласе создали технологию, которая может стать первым шагом на пути к носимым компьютерам с автономными источниками питания. Первый вариант решения — смартфоны, которые не «умирают» спустя несколько часов активного использования.
Ученые Массачусетского технологического института предложили улучшенную систему батарей, которая должна стать хорошей заменой традиционным системам хранения энергии в крупных масштабах. Дональд Сэдоуэй и его коллеги уже запускали компанию по производству жидких батарей масштаба электрической сети, в основе которых лежит процесс отделения расплавленных материалов из-за их неодинаковой плотности. Но на прошлой неделе в журнале Nature появилась новая статья, опубликованная Сэдоуэем, Кангли Вонг и Кай Цзян, наряду с семью коллегами, в которой ученые подобрали семь разных металлов для расплавленных слоев, используемых в батареях, ранее разработанных командой.
Представьте, если бы батареи в электромобилях можно было менять так же легко, как батарейки в фонарике или фотокамере. Исследователи из Университета Калифорнии в Сан-Диего и специалисты местной инжиниринговой компании разрабатывают технологию, которая позволила бы сделать это.
В будущем, потея, мы будем приносить пользу не только себе, но также небольшим электронным устройствам, питающимся жидкостью из нашего организма. Ученые сообщили, что создали датчик в виде временной татуировки, который способен следить за физической активностью своего носителя и вырабатывать энергию из его пота.
В строительстве завода стоимостью 5 миллиардов долларов для производства литий-ионных батарей, которым сейчас занимается Элон Маск, заинтересовалась компания Panasonic, которая объявила о том, что собирается сделать инвестирование в работу новой фабрики.
Для дальнейшего использования портативной электроники должны быть разработаны компактные литий-ионные батареи с более высокой электроемкостью, которые дадут возможность работать карманным устройствам хотя бы несколько дней без подзарядки.
В прошлом году исследователи из MIT обнаружили, что капли воды, при конденсации отпрыгивающие от сверхгидрофобных поверхностей, могут получать электрический заряд. Теперь та же команда показала, что этот процесс можно использовать для производства электроэнергии для питания электронных устройств. Результаты исследования были опубликованы в журнале Applied Physics Letters.
Литий-ионные аккумуляторы позволили инженерам создавать портативные устройства небольшого размера. Несмотря на это, такие аккумуляторы все еще остаются недолговечными, а также существенно загрязняют окружающую среду. Чтобы избежать данных проблем, команда ученых из Университета Южной Калифорнии работает над новым аккумулятором на водной основе, который будет более дешевым и экологически чистым, чем существующие аналоги.
Научные открытия происходят каждый день и меняют мир, в котором мы живем. В этом списке есть ряд сумасшедших научных инноваций, и все они были сделаны в прошлом году. Технологические и медицинские открытия, в которые люди просто не могут поверить, свершаются каждый день и продолжают свершаться с завидной периодичностью. Эти открытия приносят с собой множество новых технологий и методов, которые будут только расти и совершенствоваться с течением времени.
Научные сотрудники Калифорнийского университета в Риверсайде разработали кремниевый анод, который позволит заряжать литий-ионные батареи в 16 раз быстрее, чем это возможно сейчас. Новая структура этого анода состоит из трехмерных конических скоплений углеродных нанотрубок. Их использование, как отмечают ученые, позволяют батареям держать на 60 процентов больше заряда и при этом быть на 40 процентов легче, чем те батареи, которые используются сейчас.
Батареи всегда являлись одной из самых больших проблем при разработке более компактных и легких электронных устройств. Они весьма громоздкие (в противном случае устройства на их базе будут работать ну уж очень недолго) и занимают много полезного места в тех же смартфонах и планшетах. Однако представьте, что мы может полностью отказаться от обычных батарей и заменить их новым типом внутренней проводки устройств, которая может использоваться в качестве накопителя энергии. Именно разработкой такой проводки занимается команда нанотехнологов из Центрального университета штата Флориды в городе Орландо.
Главным недостатком современных смартфонов является время автономной работы, которое составляет один, максимум два рабочих дня. Большинство пользователей вынуждены носить с собой зарядные устройства и зависеть от наличия поблизости розетки. Однако специалисты из Microsoft Research вызвались решить эту проблему и пообещали выпустить смартфон, способный работать неделю без подзарядки.
Автопроизводитель Ford и компания Samsung объявили о проведении исследований по разработке новой технологии, которая призвана значительно снизить вес и увеличить эффективность аккумуляторов в современных автомобилях. Об этом было объявлено на специальном мероприятии, прошедшем в Сан-Франциско.
Батареи, как известно, являются неотъемлемой частью нашей жизни. Используемые как в проводных, так и беспроводных устройствах и даже автомобилях, батареи позволяют нашим электронным устройствам меньше зависеть от розеток на стене. Однако у батарей есть весьма неприятный недостаток. Со временем они разрушаются. Процесс этот не обязательно видимый, скорее он происходит внутри самих батарей и в конечном итоге снижает их энергетическую плотность.