Самый верный способ обеспечения смартфона длительным периодом автономной работы по-прежнему состоит в том, чтобы оснастить его аккумулятором с большой мощностью. Китайцы решили сравнить две популярных модели «долгоиграющих» смартфонов, чтобы определить, кто из них окажется лидером в этом контексте.
На прошлой неделе началась предпродажная акция, в рамках которой новый смартфон OUKITEL K10000 Pro можно приобрести по специальной цене. Одновременно с этим был проведен конкурс, который не только подарил участникам ценные призы, но и дал нам новые сведения о том, на что способна потрясающая батарея смартфона с емкостью 10 000 мАч.
Сегодня, когда все обсуждают прошедшую вчера презентацию Apple, китайская компания OUKITEL решила отвлечь общественность и запустить глобальную кампанию по предпродаже своего нового смартфона K10000 Pro. Новинка отличается фантастической емкостью батареи, срок жизни которой вызовет в памяти далекие годы, когда мобильные телефоны могли жить без подзарядки целый месяц.
Система WATTS Battery, созданная российскими разработчиками, состоит из отдельных блоков, способных питать электроэнергией всё что угодно. Заряжается система от солнечных батарей, ветряных мельниц, генераторов и даже розеток. Заряженная батарея может обеспечить электропитанием любую бытовую технику и не требует крепления, поэтому может служить в качестве стационарного или портативного источника энергии. Поэтому, если понадобится, WATTS Battery можно взять с собой на природу.
Компания StoreDot разработала технологию, которая позволяет полностью зарядить аккумулятор электрического автомобиля всего за несколько минут. Такую скорость обеспечивают патентованные компанией разработки, существенно отличающиеся от имеющихся в продаже предложений.
Как сообщают достоверные источники, в начале следующего месяце китайская компания OUKITEL планирует запустить на рынок новый сенсационный смартфон K10000 Pro. Главной его особенностью станет уникальный аккумулятор с потрясающей емкостью 10 000 мАч.
Вопрос разработки новых элементов стоит с каждым годом все более остро. С ростом мощности устройств увеличивается и энергопотребление, что негативно сказывается на времени работы. Обладатели всех современных смартфонов уже вряд ли представляют свой день без дополнительной подзарядки гаджета от сети или переносной портативной аккумуляторной батареи. Разработки новых элементов питания ведутся непрерывно, и японская компания Spacelink Inc недавно представила образец двухслойного электрического конденсатора (Electric Double-Layer Capacitor, EDLC), энергоплотность которого эквивалентна аналогичному показателю литий-ионных аккумуляторных батарей.
Похоже, что в самом ближайшем будущем на борту самолётов запретят не только использование Galaxy Note 7, но и беспроводных наушников. Ведь накануне во время перелёта из Пекина в австралийский Мельбурн прямо на голове одного из пассажиров взорвались и вспыхнули наушники, нанеся девушке травмы и до смерти перепугав бортпроводников и остальных пассажиров. Австралийское бюро по транспортной безопасности (АБТБ) даже опубликовало на официальном сайте ряд правил, которые должны будут предотвратить подобные происшествия в будущем.
Несмотря на то, что в современных аккумуляторах нас чаще всего не устраивает их ёмкость, специалисты считают наиболее слабым их местом непродолжительный срок службы. Литий-ионные аккумуляторы служат всего несколько лет, после чего их ёмкость начинает резко сокращаться, что делает их непригодными к использованию. Специалисты Гарвардского университета нашли способ увеличить срок службы аккумуляторов весьма необычным способом — сделав их начинку жидкой.
Карма – коварная штука. Завод компании Samsung, расположенный в китайском городе Тяньцзинь и занимающийся выпуском аккумуляторных батарей для смартфонов южнокорейского технологического гиганта, внезапно загорелся. Прямо как аккумуляторы смартфонов Galaxy Note 7, которые создавались именно на этом предприятии. Как утверждают очевидцы, на территории завода как раз происходил процесс переработки отозванных из продажи бракованных аккумуляторных батарей в тот момент, когда начался пожар.
Согласно недавно опубликованной информации в журнале Advanced Materials Technologies, группе американских ученых из Бингемтонского университета удалось создать батарейку, работающую благодаря процессам жизнедеятельности микроорганизмов. Причем, как уверяют авторы, устройство такой батарейки настолько простое, что «детали для него можно найти в любом уголке нашей планеты».
Ученые потратили десятилетия в поиске безопасной альтернативы легковоспламеняющимся жидким электролитам, используемым в литий-ионных батареях. Исследователи из Стэнфордского университета нашли более двух десятков твердых электролитов, которые теоретически могут в один из дней заменить нестабильные жидкости в смартфонах, ноутбуках и других электронных девайсах. Результаты проведенного исследования были получены с использованием технологии, основанной на искусственном интеллекте и машинном обучении.
Инженеры из Рурского университета в Бохуме разработали новый концепт датчиков тока и напряжения для аккумуляторов, которые могут найти себе применение в электротранспорте. Обычно мониторинг каждой ячейки осуществляется ее собственным датчиком напряжения. Новая система предполагает использование всего одного датчика напряжения, что позволяет снизить общий вес и затраты. Применение новой технологии возможно не только в электротранспорте, но и в мобильных девайсах, для которых компактность батареи является весьма значимым фактором.
Достаточно любопытный способ извлечения чистой энергии из радиоактивных отходов ядерных реакторов предложили исследователи из Бристольского университета. Одним выстрелом учёным удалось убить сразу двух зайцев: они придумали, как избавиться от тысяч тонн отработанных графитовых стержней, которые в Великобритании и так уже некуда складывать, а также создали из этих отходов удивительные батареи, способные питать электроприборы на протяжении тысяч лет.
Несмотря на то, что сейчас особенно популярны внешние аккумуляторы (они есть чуть ли не у каждого второго), от батареек типоразмера ААА или 18650 никуда не деться — с их помощью работают многие устройства, начиная от беспроводной клавиатуры и заканчивая электронными сигаретами. Однако качественные батарейки стоят немало, и если каждый раз покупать новые, можно обнаружить, что это ощутимый удар по бюджету.
Изобретение группы физиков Калькуттского университета, что в Индии, может стать поистине революционным, ведь оно не только использует особый тип батареи, но еще и способно подзаряжаться от вибрации, звуковых волн и даже потоков ветра, при этом переводя большую часть заряда с минимальными потерями энергии при преобразовании.
Нанотрубки из карбона — удивительный материал, способный значительно увеличить вычислительную мощность техники и позволяющий создать аккумуляторы большей мощности, чем нынешние, при этом сохранив существующие размеры. Но на пути внедрения данной технологии все еще стоит ряд трудностей.
Несколько лет назад был запущен стартап Simbol Materials, его основатели нашли интересный и многообещающий метод, позволяющий эффективно использовать литий для производства качественных литиевых батарей. Ребята расположились на берегу озера Солтон в Южной Калифорнии и начали работать. Известно, что компания Tesla давно ищет надёжный и выгодный способ, который позволит снизить затраты на производство качественных аккумуляторов для её автомобилей, поэтому для руководства компании идея Simbol Materials оказалась удачной находкой, которая могла бы позволить производителю электромобилей наладить стабильные поставки лития, в котором так нуждается его продукция.
Дали соседу перфоратор, а он не отдаёт его уже два года и ежедневно сверлит всё новые дыры в стенах? Ваш муж не идёт ужинать и вместо этого пилит ламинат электрическим лобзиком уже три часа? Украли дорогой фонарь? Теперь всем этим людям можно будет красиво и быстро испортить жизнь, нажав на нужную картинку в экране смартфона.
Представьте себе батарею, которая живет в 400 раз дольше, чем современные батарейки. А теперь представьте себе, как изобретаете такую батарею, пытаясь сделать нечто совершенно иное. Именно это произошло с учеными Калифорнийского университета в Ирвайне, работа которых была опубликована в конце апреля в American Chemical Society Letters. В поисках альтернативной конструкции современным литий-ионным батареям, ученые не только придумали твердотельный дизайн — им удалось обеспечить ему до 200 000 циклов зарядки.