Компания Tesla переживает не самые легкие времена. В конце сентября 2018 года ее основатель Илон Маск лишился поста главы совета директоров, и компания была оштрафована на 20 миллионов долларов. Спустя время случилось важное и радостное событие — производитель электрокаров впервые за два последних года получил прибыль. Чтобы войти в стабильное русло, компания явно старается не нарушать законы. Стало известно, что она даже разрешила владельцам электрокаров самостоятельно ремонтировать свои автомобили.
Британская компания McLaren, специализирующаяся на выпуске самых быстрых автомобилей в мире, не теряет марки. Помните, как в 90-х годах она потрясла весь мир выпуском своей, пожалуй, самой легендарной модели McLaren F1, быстро ставшей настоящей мечтой каждого только что выпустившегося из элитного учебного заведения молодого бизнесмена? Это была одна из самых быстрых машин того времени. Что тут говорить, автомобиль так быстро приобрел статус легенды, что перед ним даже не устоял Илон Маск, на то время еще молодой миллионер, не грезивших электромобильным будущим и космосом. Времена изменились, но не изменилась любовь к автомобилям. McLaren представила сегодня новинку под названием Speedtail, которая готова побороться за звание самого быстрого автомобиля в истории марки.
Обеспечение безопасности дорожного движения — крайне важная задача. И, по большому счету, в регулировании обстановки на дорогах мало что поменялось за последние полвека. Светофоры, разметка да дорожные знаки — вот и, по сути, весь перечень средств для ориентирования на дороге. Но технологии уже давно шагнули далеко вперед и неплохо было как-то «проапгрейдить» и информацию, доступную водителям. Именно это и сделали специалисты компании Honda, соорудив на территории одного из городов США «умный перекресток».
Компания Tesla уже давно недовольна тем, что новости об авариях с участием ее автомобилей сразу же разлетаются по мировым СМИ и портят репутацию фирмы. Чтобы доказать, что электрокары Tesla попадают в аварии не реже чем другие транспортные средства, компания пообещала публиковать квартальные отчеты о произошедших авариях. Первый отчет уже вышел — он был опубликован 4 октября на официальном сайте компании.
Электрокар Tesla Model 3, представленный в апреле 2016 года, разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунды. Компания намерена повысить продажи при помощи «мгновенной доставки», так что с увеличением количества владельцев вопрос о безопасности автомобиля становится острее. Национальное управление безопасностью движения на трассах США провела краш-тесты Tesla Model 3 и оценила его степень защиты водителя и пассажиров при авариях.
Несмотря на «скучное» название, у Boring Company довольно грандиозные планы и амбиции. Компания предложила построить 5-километровый туннель от станции метров в Лос-Анджелесе до стадиона Доджер, а также недавно ее выбрали для строительства скоростной транспортной связи в Чикаго. Пока что компания нацелилась на жилые применения и приобрела недвижимость возле штаб-квартиры SpaceX, где планирует построить прототип частного гаража.
На днях Volvo представила автономный электрический концепт-кар под названием 360c, в который включили «специальное одеяло безопасности» (по аналогии с ремнями и подушками безопасности) на случай, когда вы будете спать в горизонтальном положении в машине.
Музыкальные (равно как и любые другие) предпочтения просто по определению не могут быть у всех одинаковыми. И не всегда нужно искать компромисс, ведь недавно компания Hyundai представила аудиосистему для автомобиля, которая посзволит каждому пассажиру слушать ту музыку, которая нравится именно ему. Причем дополнительные аксессуары вроде наушников или чего-то подобного использовать не придется.
То, что мы сегодня называем «автомобилями» или «машинами», существует уже больше века. Мы используем эти названия, и не знаем других, но все могло быть гораздо хуже. Коллеги из Jalopnik проследили за историей всех производителей, которые начинали работать над автомобилем. Каждый, кто использовал четыре колеса и двигатель для перемещения, давал изобретению свое название.
Группа американских исследователей из Университета Карнеги-Меллон недавно провела крайне интересный эксперимент: они смогли регулировать движение машин не с помощью привычных всем светофоров, а при помощи автоматического сигнала между авто. Причем это оказалось крайне эффективно.