Автомобилисты как никто другой знают, насколько сложно иногда бывает найти свободное место для парковки. К счастью, в аэропортах и крупных отелях этим занимаются специальные сотрудники — им нужно только отдать ключи, и они сами паркуют автомобиль. Как известно, в будущем многую работу будут выполнять роботы, и парковка автомобилей — не исключение. Разработкой такой системы занимается компания Stanley Robotics, которая уже протестировала своих роботов-парковщиков во Франции. В августе 2019 года испытания будут проведены в лондонском аэропорту Гатвик.
Гонки «Формулы-1» будут больше похожи на видеоигру через 30 лет, согласно причудливому видению будущего, представленному производителем суперкаров McLaren. Исследовательский проект MCLExtreme разрабатывает гоночные автомобили, которые будут делать практически все. Эти автомобили, естественно, электрические, будут гонять на треках типа Hot Wheels на скорости до 500 километров в час, развивая перегрузки до 5 G при поворотах до 90 градусов на скорости 400 километров в час.
Tesla и другие производители автомобилей пророчат будущее с электрическими двигателями. Разумеется, тенденция отразится и на гоночных автомобилях — британская фирма McLaren рассказала о своем видении чемпионата Формула-1 будущего. Она считает, что спустя несколько десятков лет соревнования останутся захватывающими только в том случае, если в них будут задействованы искусственный интеллект, новый вид автомобилей и пилотов а также специальные дисплеи, отображающие их эмоциональное состояние. Концепт получил название MCLExtreme.
Как правило, во время автомобильных аварий происходит не один, а сразу несколько ударов. Подушка безопасности вполне может спасти жизни водителя и пассажиров во время первого столкновения, но они рискуют получить серьезные травмы, если за ним последуют толчки от других автомобилей. По данным Национального управления дорожного движения, это случается в 30% дорожных происшествий. Следовательно, производителям автомобилей следует заняться защитой от многократных ударов, и первый шаг в этом деле сделала компания Hyundai.
Удивительно, но из-за ледяной погоды США ежегодно теряет миллионы долларов: нередко именно она становится причиной остановки работы аэропортов и отключения электричества. Из-за льда, разумеется, страдают и жители России — вряд ли найдется человек, у которого не замерзал автомобиль. Кажется, скоро одной проблемой в мире станет меньше, так как исследователи из Университета Хьюстона создали материал, с которого лед можно стряхнуть одним движением руки. Более того, покрытые новым материалом автомобили и самолеты будут очищаться ото льда прямо во время движения.
Производители автомобилей в ближайшем будущем намерены отказаться от двигателей внутреннего сгорания и полностью перейти на электричество. Небольшие шаги в эту сторону делал и концерн General Motors, выпустив парочку гибридных электрокаров Cadillac. К сожалению, они так и не взыскали популярности из-за слишком высокой стоимости. По данным Reuters, компания намерена повторить свою попытку войти на рынок электрокаров, выпустив полностью электрическую модель Cadillac. Производитель хочет стать конкурентом Tesla, однако если ее прошлые ошибки будут повторены, у нее вряд ли что-то получится.
Одна из главных проблем современных автомобилей — шумы. Даже в премиальных машинах звукоизоляция зачастую оставляет желать лучшего: да, производители ставят качественные двери и толстые стекла, но вот от шума колесных арок избавиться сложно. Решить эту проблему можно с помощью прокладки дополнительных материалов, но компания Bose решила пойти дальше и добавить в автомобили активное шумоподавление.
Компания Tesla занимает разработкой нового поколения спортивного электрокара Roadster, и время от времени о нем появляются новые подробности. Ранее сообщалось, что автомобиль сможет разгоняться до 100 км/ч за рекордные 1,9 секунд, а максимальная скорость движения будет достигать 400 км/ч. Илон Маск, известный своими сумасшедшими на первый взгляд идеями, в 2018 году рассказывал о неком пакете опций SpaceX, который оснастит электрокар десятью небольшими реактивными двигателями, которые, скорее всего, дадут ему возможность летать. Кажется, он не шутил.
Производители автомобилей стремятся к тому, чтобы езда приносила водителям только приятные эмоции как на гладких, так и на ухабистых дорогах. Ближе всех к созданию технологии, обеспечивающей плавную и максимально комфортную езду, подошла бостонская компания ClearMotion. Она полностью переосмыслила традиционную подвеску автомобилей, чтобы она мгновенно реагировала на каждый ухаб, нейтрализуя тряску во время езды. Кажется, технология скоро будет внедрена в реальные автомобили — компания привлекла инвестиции в размере 115 миллионов долларов и готова к запуску продукта в 2019 году.
Когда происходит цунами, землетрясение или другая катастрофа, спасатели вынуждены перемещаться по обломкам пешком, что требует довольно много времени. Чтобы решить эту проблему, Hundai и студия инновационных технологий Detroit Sundberg-Ferar уже более двух лет разрабатывают Elevate — гибрид автомобиля и робота с четырьмя ногами. Сообщается, что он будет способен ездить по дорогам, перешагивать через широкие трещины и даже взбираться на небольшие стены. Концепт интригующего средства передвижения наконец-то был показан на выставке CES 2019.