Со всеми этими мобильными приложениями, смартфонами и сервисами мы начали забывать про такую простую, но в то же время приятную вещь, как хобби. А ведь сейчас это не только собирание марок и киберспорт, но и моделирование, причем самых разных конструкций. Дело это, как мы убедились, очень увлекательное, особенно если приходится работать с мельчайшими деталями, спасибо за это компании Ugears.
По сообщениям пресс-службы «Сколково», специалисты отечественного инновационного центра разработали и приступили к закрытому бета-тестированию приложения, позволяющего находить свободные парковочные места в режиме реального времени.
Как было бы здорово, если стёкла нашего автомобиля вдруг стали бы полностью интерактивными. Например, захотелось вам немного затемнить стекло с пассажирской стороны, чтобы солнце не било в глаза, просто провели по стеклу пальцем вниз — и дело сделано. Стекло потемнело на глазах. Японская компания Honda только что запатентовала сенсорные затемняющиеся стёкла для автомобилей, так что в ближайшем будущем можно ждать использования первых прототипов подобных устройств в автомобилях этого производителя.
Lamborghini и MIT объявили о сотрудничестве с целью разработки и создания продуктов, которые могли бы сделать будущие «ламбы» быстрее, легче, дешевле (что вряд ли) и крепче. Несмотря на то, что Lamborghini входит в большую семью Volkswagen, компании приходится постоянно внедрять инновации, чтобы жить и процветать. На этой неделе стало известно о трехлетнем партнерстве Lamborghini и Массачусетского технологического института: 50 студентов, обучающихся за границей в Италии, будут работать вместе с Lamborghini над исследованиями и разработками. Большая часть работы, как ожидается, будет посвящена разработке композитных материалов, которые сделают автомобиль легче и прочнее.
За последние годы роботизированные самоуправляемые автомобили получают все большее распространение. Существуют как беспилотные автомобили-прототипы, так и вполне рабочие образцы, которые даже внедряют в эксплуатацию некоторые компании, занимающиеся частным извозом (в том числе и всемирно известный Uber). Стоит сказать, что все подобные автомобили подвергаются достаточно дорогостоящей модификации, но недавно инженер-любитель из Мельбурна продемонстрировал систему управления, которую возможно установить на практически любой автомобиль, стоимость такой системы составляет всего около 1000 долларов.
Миниатюрная электромашинка, собранная из напечатанных на 3D-принтере деталей, была показана посетителям CEATEC 2016. Прототип автомобиля собран на платформе Variable Design, которую уже демонстрировали ранее в Париже. Идея состоит в том, чтобы покупатель сам мог подстраивать свою машину под сиюминутные нужды. Будущий владелец может выбрать разные варианты исполнения кузова и приобрести, например, машину с увеличенным салоном или же модель с грузовым отсеком. Впрочем, имеется и множество других вариантов. Наверняка, если машины запустят в серию, появится ещё больше разных вариантов кастомизации салона и кузова.
Санкт-петербургская команда Polytech Solar Team разрабатывает солнцемобиль под названием SOL. Уже 8 октября 2017 прототип SOL примет участие в международной гонке солнцемобилей, а финальный вариант машины обещают выпустить в мае 2017.
На протяжении многих лет все рекорды скорости электрокаров принадлежат одной-единственной компании. Разумеется, речь идёт о французском производителе Venturi. В прошедший понедельник их электромобиль VBB-3 сумел развить среднюю скорость в 549,4 километра в час по глади дна высохшего солёного озера Бонневилль. При этом максимальная зафиксированная скорость автомобиля составила 576 километров в час.
Что-то давно у нас не было интересных новостей из мира автоиндустрии. Пора это срочно исправлять. Инженеры компании Lexus, принадлежащей концерну Toyota Motor, разработали концепт кинетического автомобильного кресла, созданного из синтетического паучьего шёлка. Новинку собираются представить публике в рамках ежегодной международной выставки «Парижский автосалон 2016», которая откроет свои двери для посетителей уже 1 октября 2016 года.
В компании Global Vehicle Trust (GVT) начали делать грузовички, которые называются OX. Издание Inhabitat сообщает, что это первые в мире раскладные вездеходы, которые можно самостоятельно собрать часов этак за шесть. Англичане создали грузовик недорогим и практичным. Разработчики заявляют, что такое неординарное решение пригодится в развивающихся странах — там в первую очередь ценится не внешний вид, а цена и проходимость грузовиков. Впрочем, выглядит OX тоже классно. Полюбуйтесь, каков красавец!
Ранее в этом году поступило сообщение, что в рамках «Формулы E» будут проведены гонки радиоуправляемых автомобилей. И совсем недавно состоялся первый заезд тестового образца, который может управляться не только удаленно, но и вообще способен самостоятельно выбирать траекторию движения и скоростной режим на трассе.
YouTube-канал Donut Media, посвящённый автомобильному спорту, опубликовал удивительное видео, в котором наглядно продемонстрировал своим подписчикам эволюцию гоночных шлемов, через которую те прошли за последние 100 лет. На сегодняшний день 25% всех аварий в автомобильном и мотоспорте заканчиваются госпитализацией пилота. При этом ничтожно малое количество этих происшествий связано с травмами головы. А всё благодаря надёжным современным шлемам, которые оберегают самую важную часть тела человека от повреждений.
Все мы привыкли к тому, что колесо круглое. Исторически сложилось, что именно такая форма идеально подходит для использования колёс в транспортных средствах. Вряд ли вам будет комфортно внутри автомобиля с квадратными или треугольными колёсами, верно? Но учёным не даёт покоя тот факт, что форма современных колёс остаётся статичной. Они хотят придать колесу адаптивные свойства, чтобы оно подстраивалось под препятствия, возникающие на его пути. Один из таких проектов разрабатывают специалисты Билефельдского университета прикладных наук в Германии.
Если вдруг в этом году вы собираетесь поехать в Сингапур — постарайтесь отыскать на улицах города автомобиль Audi с логотипом Delphi, ведь это один из первых в мире сервисов такси с машинами без водителя, испытания которого уже начались. Момент, можно сказать, исторический.
Компании Lyft всего четыре года, но она уже доказала, что является не просто приложением такси: у нее есть видение будущего. В мае появились сообщения о том, что стартап из Сан-Франциско и General Motors начнут испытывать флот самоуправляемых автомобилей уже в 2017 году. Преимуществ у такого флота очень много: к примеру, на колесах будут слабовидящие люди, а число нетрезвых водителей снизится. Попросить забрать маму и папу из аэропорта также может быть удобным (ребенку будет куда безопаснее в автомобиле без водителя, чем с ним).
Тело человека не создавалось, чтобы переживать лобовое столкновение в автомобиле. Поэтому художники и ученые в Австралии создали Грэма, чудовище, которое вы видите. У него идеальное человеческое тело — правда, идеальное для автомобильных аварий. Грэм, шедевр с двенадцатью сосками, создавался, чтобы привлечь внимание к безопасности дорожного движения по инициативе австралийского штата Виктория. На Грэма возложили миссию привлечь внимание, показать себя, и, по-моему, он справился со своей задачей. От него сложно отвести глаза.
Что, если бы колёса могли вращаться не только вперёд и назад, но и в перпендикулярной своему обычному движению плоскости? Это бы раз и навсегда изменило процесс парковки. Британский изобретатель Уильям Лиддьярд воплотил эту невероятную идею в жизнь и наглядно продемонстрировал её на примере реального автомобиля. Попытки создать нечто подобное были и ранее, но уникальность конкретно этого изобретения состоит в том, что автомобиль не нуждается в каких-либо серьёзных модификациях для того, чтобы установить на него такие колёса.
Видите квартиру на изображении выше? Сейчас это один из типичных интерьеров, которые выбирают не только молодые, но и вполне состоятельные люди. И представить себе квартиру без кондиционера, телевизора, пылесоса или кофемашины они вряд ли сейчас могут. Наша жизнь становится удобнее, современнее и, пожалуй, гораздо здоровее благодаря множеству аксессуаров для дома и развлечения.
Современный человек не покупает машину, он покупает поездки. Это план Uber Mobility on Demand, который имеет смысл взять на вооружение таким компаниям, как Google, Apple и всем остальным, не связанным с машинами. Даже Daimler с Car2Go/Car2Come, BWM с DriveNow и GM с Lyft планируют продавать поездки, а не автомобили, потому что это более прибыльно. Каким будет автомобиль будущего? Единого ответа нет, поскольку в этом мире автомобиль, который вам нужен, будет связан с вашей поездкой. Чем больше людей путешествует, тем больше автомобиль. Если ваша поездка пролегает по бездорожью, вам понадобится внедорожник. Если вы поднимаетесь в горы, вам тоже понадобится внедорожник, но вы никогда не возьмете его, чтобы съездить за хлебом. Для поездки по курортному городу в солнечный день лучше подойдет кабриолет. Если же вы отправляетесь на природу, лучше взять с собой трейлер.
Британская компания-производитель автомобилей премиум-класса Rolls-Royce продемонстрировала публике первый в своей истории концепт-кар. Концептуальный автомобиль, который больше похож на произведение искусства какого-нибудь художника-футуриста, получил название 103EX. Этим проектом компания хотела показать нам то, каким она видит будущее автомобилестроения, в котором объединены высокие технологии и то невероятное качество, которого десятилетиями добивались инженеры и механики знаменитой компании.