Еще летом 2018 года система автоматического вождения Tesla считалась недостаточно развитой, чтобы позволить ей управлять автомобилями без вмешательства водителя. Компания обещала улучшить ее к августу и, кажется, действительно провела большую работу над усовершенствованием технологии. Об этом свидетельствует видео, сделанное одним из владельцев электрокара Tesla Model 3 — видеорегистратор запечатлел момент, когда автопилот вернул автомобиль на свою полосу во время заноса на обледенелой дороге.
Известный производитель автомобилей в лице Hyundai, по всей видимости, собирается сделать один из самых любопытных стендов на грядущей Consumer Electronics Show 2019. И это не очередные заявления какого-нибудь пиар-отдела, а вполне реальный анонс, аналогов которой так с ходу и не вспомнишь. При этом новинка будет иметь к автомобилестроению очень косвенное отношение. Итак, встречайте: Elevate — четырехногий роботизированный вездеход.
Компания Bugatti, которая производит скоростные автомобили с далекого 1909 года, всегда старается использовать передовые технологии. Это вполне логично, так как одновременно с увеличением мощности вопрос безопасности встает особенно остро. Еще в начале 2018 года компания анонсировала выход напечатанных на 3D-принтере тормозных скоб, которые способны остановить автомобиль на высокой скорости. Они до сих пор не представлены, но компания опубликовала «огненное» видео с имитацией такого торможения.
Еще лет 10-15 назад сканер отпечатка пальца можно было увидеть в каком-нибудь шпионском боевике в сцене, где вход на сверхсекретную базу защищен именно этой технологией. Сегодня же дактилоскопический датчик установлен практически в каждом смартфоне. Но если эта технология так распространена в мире электроники, то почему бы не пойти дальше? Видимо, примерно так рассуждали инженеры автопроизводителя Hyundai, заменив привычные элементы доступа к авто сканером отпечатка пальца.
Разработкой новой модели электромобиля уже мало кого можно удивить. Но электричество — не единственный вид альтернативной энергии, который можно применять на практике. И недавно шведский автомобильный гигант Scania, специализирующийся на производстве грузовых автомобилей, заявил, что уже вовсю готовит к выходу свой первый грузовик, работающий на водородном топливе под названием Renova.
Сейчас все больше автомобилистов устанавливают в свои машины видеорегистраторы — неприятных ситуаций на дороге немало, к тому же это отличный способ доказать свою невиновность при спорном дорожно-транспортном происшествии. Правда, в подобных аксессуарах мало кто разбирается: выбирают самый дешевый, который просто работает и записывает видео. А потом удивляются, почему на ночной съемке ничего не видно.
Японский производитель автомобилей Toyota Motors намерен представить европейскую версию своего бизнес-седана Lexus ES. Чтобы подчеркнуть свою тягу к инновациям, компания решила подойти к созданию презентационного видеоролика с максимальной креативностью. Таким образом, создание видеоролика было доверено искусственному интеллекту: он сгенерировал сюжетную линию и сценарий. Съемкой ролика занялся оскароносный режиссер Кевин Макдональд.
В то время как Tesla продвигает свои электрические автомобили и тягач, компания Nikola Motors пытается завоевать рынок при помощи собственных электро-водородных аналогов. В 2016 году она представила грузовики Nikola One и Nikola Two, способные тянуть за собой прицепы с тяжелым грузом на большие расстояния. Они предназначены для рынка США, но компания также намерена заявить о себе в Европе. Специально для этого она представила третий тягач — Nikola Tre.
Сегодня существует уже немало разработок в сфере создания самоуправляемых авто, но рынок до конца еще не сформировался и лидер не определен. Естественно, многие хотели бы занять главные позиции в бурно развивающейся отрасли. Для этого некоторые компании даже объединяют свои усилия. Как, например, такие гиганты, как Volvo и Baidu, которые заключили соглашение по выпуску беспилотных авто «в самое ближайшее время».
О том, что компания Tesla намерена выпустить собственный пикап, стало известно в декабре 2017 года. Месяцем позже Илон Маск объявил, что автомобиль будет крупнее чем Ford F-150 и получит некую «прорывную» особенность. Отмечалось, что подробности о грядущей новинке будут раскрыты между октябрем 2018 и апрелем 2019 года. Кажется, этот момент настал — в интервью изданию Recode предприниматель объявил, что пикап может быть настолько футуристическим, что некоторые люди вряд ли осмелятся его купить.