Сегодня мы представляем вашему вниманию 184-й и последний выпуск передачи #этоинтересно, в котором поговорим о самых необычных зимних видах спорта. А именно речь пойдет о Wolfsburg’s Volkswagen Autostadt, Michigan Theatre, 1111 Lincoln Road и многом другом. Приятного просмотра!
Будущее уже совсем рядом, ведь вскоре любой желающий сможет приобрести себе настоящий летающий автомобиль и добираться до места назначения в обход всевозможных пробок и прочих препятствий. Автомобиль этот способен передвигаться как традиционным способом — на колёсах, так и по воздуху при помощи раскладывающегося винта. Правда, есть один нюанс. Стоимость такого чудо-автомобиля начинается от 400 000 долларов.
Автомобильная компания Toyota в рамках выставки Automotive World 2017 представила концепт достаточно интересного электромобиля. При массе в 300 килограммов этот электрокар способен разгоняться до 100 километров в час. При этом у авто всего 3 колеса.
Британская компания Morgan, занимающаяся производством спортивных автомобилей ручной сборки, решила порадовать юных поклонников экологичного и современного транспорта, выпустив замечательный одноместный ретро-электрокар EV3 Junior для детей.
На прошлой неделе в Буэнос-Айресе победой российских команд завершилось ралли «Дакар-2017». Первое место занял экипаж, состоявший из пилота Эдуарда Николаева, штурмана Евгения Яковлева и механика Владимира Рыбакова. Серебряные призёры соревнований тоже из России — они пришли к финишу спустя девятнадцать минут после победившей команды. В прошлом году победителем «Дакара» был гонщик Жерар де Рой из Голландии, но сейчас он смог завоевать лишь бронзу.
Одним из главных минусов электромобилей является, безусловно, необходимость регулярно подзаряжать батарею. И несмотря на постоянное улучшение аккумуляторов, запас хода электромобилей все еще далек от идеала. Но в недалеком будущем подзарядка авто может быть осуществлена прямо на ходу от особого дорожного полотна. Первая такая дорога вскоре появится в Тель-Авиве благодаря разработке специалистов из компании Electroad.
Группа ученых из Центра передовой науки и технологий Токийского университета сконструировала чувствительного к запаху робота, способного двигаться в направлении источника запаха. Самое интересное в данной конструкции то, что в качестве «водителя» выступает бабочка тутового шелкопряда, которая сидит на верхушке подвижного шара, напоминающего трекбол компьютерной мыши.
Автомобильный концерн BMW периодически представляет публике удивительные концепты технологий, некоторые из которых уже внедрены в транспортные средства этого производителя (например, персональный ассистент ConnectedDrive), а некоторые будут реализованы в течение ближайших нескольких лет (к примеру, концепт самобалансирующегося мотоцикла). На грядущей выставке CES 2017 концерн BMW обещает поразить нас своей новой разработкой, а именно – первым прототипом голографического интерфейса, который однажды обязательно появится в автомобилях будущего.
Пока концерн Tesla наращивает мощность двигателей и время автономной работы аккумуляторных батарей в своих электромобилях, малоизвестная шведская компания Uniti Sweden пошла другим путем и представила компактный электромобиль, который пусть и не «втопит до сотки за 4 секунды», зато идеально подойдет для городских условий, да к тому же способен работать без подзарядки достаточно долго.
Компания Ford с недавнего времени занимается сооружением в Германии, в пригороде Кёльна, своего европейского исследовательского центра для испытания новых автомобилей и их узлов. Это явление могло бы оказаться абсолютно рядовым, если бы не одно «но». На базе этого центра функционирует «фабрика погоды» — система, способная имитировать абсолютно любые условия окружающей среды, от палящего солнца до экстремального холода и снегопада.
Корпорация Intel долгие годы производила железо для самых разных компаний, которые занимаются созданием беспилотных автомобилей. Но, видимо, руководство компании смекнуло, что просто обеспечивать поддержку с воздуха не так перспективно, поэтому пора бы уже и самим начать активно разбираться в данном вопросе. Именно поэтому внутри Intel была сформирована группа Autonomous Driving Group, которая будет заниматься исключительно разработками в области автономных автомобилей.
Компания NextEV, один из автопроизводителей, участвующих в автогонках класса Formula-E (это класс гонок, в котором пилоты управляют исключительно электрокарами), представила электрический суперкар NIO EP9, который совсем недавно, 4 ноября, установил новый мировой рекорд, пройдя французскую трассу Circuit Paul Ricard за 1 минуту и 52,78 секунды, побив предыдущий рекорд трека в 2 минуты.
Со всеми этими мобильными приложениями, смартфонами и сервисами мы начали забывать про такую простую, но в то же время приятную вещь, как хобби. А ведь сейчас это не только собирание марок и киберспорт, но и моделирование, причем самых разных конструкций. Дело это, как мы убедились, очень увлекательное, особенно если приходится работать с мельчайшими деталями, спасибо за это компании Ugears.
По сообщениям пресс-службы «Сколково», специалисты отечественного инновационного центра разработали и приступили к закрытому бета-тестированию приложения, позволяющего находить свободные парковочные места в режиме реального времени.
Как было бы здорово, если стёкла нашего автомобиля вдруг стали бы полностью интерактивными. Например, захотелось вам немного затемнить стекло с пассажирской стороны, чтобы солнце не било в глаза, просто провели по стеклу пальцем вниз — и дело сделано. Стекло потемнело на глазах. Японская компания Honda только что запатентовала сенсорные затемняющиеся стёкла для автомобилей, так что в ближайшем будущем можно ждать использования первых прототипов подобных устройств в автомобилях этого производителя.
Lamborghini и MIT объявили о сотрудничестве с целью разработки и создания продуктов, которые могли бы сделать будущие «ламбы» быстрее, легче, дешевле (что вряд ли) и крепче. Несмотря на то, что Lamborghini входит в большую семью Volkswagen, компании приходится постоянно внедрять инновации, чтобы жить и процветать. На этой неделе стало известно о трехлетнем партнерстве Lamborghini и Массачусетского технологического института: 50 студентов, обучающихся за границей в Италии, будут работать вместе с Lamborghini над исследованиями и разработками. Большая часть работы, как ожидается, будет посвящена разработке композитных материалов, которые сделают автомобиль легче и прочнее.
За последние годы роботизированные самоуправляемые автомобили получают все большее распространение. Существуют как беспилотные автомобили-прототипы, так и вполне рабочие образцы, которые даже внедряют в эксплуатацию некоторые компании, занимающиеся частным извозом (в том числе и всемирно известный Uber). Стоит сказать, что все подобные автомобили подвергаются достаточно дорогостоящей модификации, но недавно инженер-любитель из Мельбурна продемонстрировал систему управления, которую возможно установить на практически любой автомобиль, стоимость такой системы составляет всего около 1000 долларов.
Миниатюрная электромашинка, собранная из напечатанных на 3D-принтере деталей, была показана посетителям CEATEC 2016. Прототип автомобиля собран на платформе Variable Design, которую уже демонстрировали ранее в Париже. Идея состоит в том, чтобы покупатель сам мог подстраивать свою машину под сиюминутные нужды. Будущий владелец может выбрать разные варианты исполнения кузова и приобрести, например, машину с увеличенным салоном или же модель с грузовым отсеком. Впрочем, имеется и множество других вариантов. Наверняка, если машины запустят в серию, появится ещё больше разных вариантов кастомизации салона и кузова.
Санкт-петербургская команда Polytech Solar Team разрабатывает солнцемобиль под названием SOL. Уже 8 октября 2017 прототип SOL примет участие в международной гонке солнцемобилей, а финальный вариант машины обещают выпустить в мае 2017.
На протяжении многих лет все рекорды скорости электрокаров принадлежат одной-единственной компании. Разумеется, речь идёт о французском производителе Venturi. В прошедший понедельник их электромобиль VBB-3 сумел развить среднюю скорость в 549,4 километра в час по глади дна высохшего солёного озера Бонневилль. При этом максимальная зафиксированная скорость автомобиля составила 576 километров в час.