На чём только не играли в культовые шутеры серии Doom. Помнится мне, что даже на крошечном экране принтера в него кто-то играл. Совершенно неудивительно, что энтузиасты со всего мира продолжают искать экстравагантные способы вновь сыграть в любимую игрушку на не совсем подходящих для этих целей устройствах. Как вы смотрите на то, чтобы, например, запустить Doom II на бортовом компьютере автомобиля Porsche 911?
Сегодня мы представляем вашему вниманию 184-й и последний выпуск передачи #этоинтересно, в котором поговорим о самых необычных зимних видах спорта. А именно речь пойдет о Wolfsburg’s Volkswagen Autostadt, Michigan Theatre, 1111 Lincoln Road и многом другом. Приятного просмотра!
Будущее уже совсем рядом, ведь вскоре любой желающий сможет приобрести себе настоящий летающий автомобиль и добираться до места назначения в обход всевозможных пробок и прочих препятствий. Автомобиль этот способен передвигаться как традиционным способом — на колёсах, так и по воздуху при помощи раскладывающегося винта. Правда, есть один нюанс. Стоимость такого чудо-автомобиля начинается от 400 000 долларов.
Автомобильная компания Toyota в рамках выставки Automotive World 2017 представила концепт достаточно интересного электромобиля. При массе в 300 килограммов этот электрокар способен разгоняться до 100 километров в час. При этом у авто всего 3 колеса.
Британская компания Morgan, занимающаяся производством спортивных автомобилей ручной сборки, решила порадовать юных поклонников экологичного и современного транспорта, выпустив замечательный одноместный ретро-электрокар EV3 Junior для детей.
На прошлой неделе в Буэнос-Айресе победой российских команд завершилось ралли «Дакар-2017». Первое место занял экипаж, состоявший из пилота Эдуарда Николаева, штурмана Евгения Яковлева и механика Владимира Рыбакова. Серебряные призёры соревнований тоже из России — они пришли к финишу спустя девятнадцать минут после победившей команды. В прошлом году победителем «Дакара» был гонщик Жерар де Рой из Голландии, но сейчас он смог завоевать лишь бронзу.
Одним из главных минусов электромобилей является, безусловно, необходимость регулярно подзаряжать батарею. И несмотря на постоянное улучшение аккумуляторов, запас хода электромобилей все еще далек от идеала. Но в недалеком будущем подзарядка авто может быть осуществлена прямо на ходу от особого дорожного полотна. Первая такая дорога вскоре появится в Тель-Авиве благодаря разработке специалистов из компании Electroad.
Группа ученых из Центра передовой науки и технологий Токийского университета сконструировала чувствительного к запаху робота, способного двигаться в направлении источника запаха. Самое интересное в данной конструкции то, что в качестве «водителя» выступает бабочка тутового шелкопряда, которая сидит на верхушке подвижного шара, напоминающего трекбол компьютерной мыши.
Автомобильный концерн BMW периодически представляет публике удивительные концепты технологий, некоторые из которых уже внедрены в транспортные средства этого производителя (например, персональный ассистент ConnectedDrive), а некоторые будут реализованы в течение ближайших нескольких лет (к примеру, концепт самобалансирующегося мотоцикла). На грядущей выставке CES 2017 концерн BMW обещает поразить нас своей новой разработкой, а именно – первым прототипом голографического интерфейса, который однажды обязательно появится в автомобилях будущего.
Пока концерн Tesla наращивает мощность двигателей и время автономной работы аккумуляторных батарей в своих электромобилях, малоизвестная шведская компания Uniti Sweden пошла другим путем и представила компактный электромобиль, который пусть и не «втопит до сотки за 4 секунды», зато идеально подойдет для городских условий, да к тому же способен работать без подзарядки достаточно долго.
Компания Ford с недавнего времени занимается сооружением в Германии, в пригороде Кёльна, своего европейского исследовательского центра для испытания новых автомобилей и их узлов. Это явление могло бы оказаться абсолютно рядовым, если бы не одно «но». На базе этого центра функционирует «фабрика погоды» — система, способная имитировать абсолютно любые условия окружающей среды, от палящего солнца до экстремального холода и снегопада.
Корпорация Intel долгие годы производила железо для самых разных компаний, которые занимаются созданием беспилотных автомобилей. Но, видимо, руководство компании смекнуло, что просто обеспечивать поддержку с воздуха не так перспективно, поэтому пора бы уже и самим начать активно разбираться в данном вопросе. Именно поэтому внутри Intel была сформирована группа Autonomous Driving Group, которая будет заниматься исключительно разработками в области автономных автомобилей.
Компания NextEV, один из автопроизводителей, участвующих в автогонках класса Formula-E (это класс гонок, в котором пилоты управляют исключительно электрокарами), представила электрический суперкар NIO EP9, который совсем недавно, 4 ноября, установил новый мировой рекорд, пройдя французскую трассу Circuit Paul Ricard за 1 минуту и 52,78 секунды, побив предыдущий рекорд трека в 2 минуты.
Со всеми этими мобильными приложениями, смартфонами и сервисами мы начали забывать про такую простую, но в то же время приятную вещь, как хобби. А ведь сейчас это не только собирание марок и киберспорт, но и моделирование, причем самых разных конструкций. Дело это, как мы убедились, очень увлекательное, особенно если приходится работать с мельчайшими деталями, спасибо за это компании Ugears.
По сообщениям пресс-службы «Сколково», специалисты отечественного инновационного центра разработали и приступили к закрытому бета-тестированию приложения, позволяющего находить свободные парковочные места в режиме реального времени.
Как было бы здорово, если стёкла нашего автомобиля вдруг стали бы полностью интерактивными. Например, захотелось вам немного затемнить стекло с пассажирской стороны, чтобы солнце не било в глаза, просто провели по стеклу пальцем вниз — и дело сделано. Стекло потемнело на глазах. Японская компания Honda только что запатентовала сенсорные затемняющиеся стёкла для автомобилей, так что в ближайшем будущем можно ждать использования первых прототипов подобных устройств в автомобилях этого производителя.
Lamborghini и MIT объявили о сотрудничестве с целью разработки и создания продуктов, которые могли бы сделать будущие «ламбы» быстрее, легче, дешевле (что вряд ли) и крепче. Несмотря на то, что Lamborghini входит в большую семью Volkswagen, компании приходится постоянно внедрять инновации, чтобы жить и процветать. На этой неделе стало известно о трехлетнем партнерстве Lamborghini и Массачусетского технологического института: 50 студентов, обучающихся за границей в Италии, будут работать вместе с Lamborghini над исследованиями и разработками. Большая часть работы, как ожидается, будет посвящена разработке композитных материалов, которые сделают автомобиль легче и прочнее.
За последние годы роботизированные самоуправляемые автомобили получают все большее распространение. Существуют как беспилотные автомобили-прототипы, так и вполне рабочие образцы, которые даже внедряют в эксплуатацию некоторые компании, занимающиеся частным извозом (в том числе и всемирно известный Uber). Стоит сказать, что все подобные автомобили подвергаются достаточно дорогостоящей модификации, но недавно инженер-любитель из Мельбурна продемонстрировал систему управления, которую возможно установить на практически любой автомобиль, стоимость такой системы составляет всего около 1000 долларов.
Миниатюрная электромашинка, собранная из напечатанных на 3D-принтере деталей, была показана посетителям CEATEC 2016. Прототип автомобиля собран на платформе Variable Design, которую уже демонстрировали ранее в Париже. Идея состоит в том, чтобы покупатель сам мог подстраивать свою машину под сиюминутные нужды. Будущий владелец может выбрать разные варианты исполнения кузова и приобрести, например, машину с увеличенным салоном или же модель с грузовым отсеком. Впрочем, имеется и множество других вариантов. Наверняка, если машины запустят в серию, появится ещё больше разных вариантов кастомизации салона и кузова.
Санкт-петербургская команда Polytech Solar Team разрабатывает солнцемобиль под названием SOL. Уже 8 октября 2017 прототип SOL примет участие в международной гонке солнцемобилей, а финальный вариант машины обещают выпустить в мае 2017.