Недавно компания SpaceX провела конкурс, в ходе которого 27 команд разработчиков представили свои варианты прототипов капсул для Hyperloop. Цель мероприятия — подстегнуть извне интерес к проекту Hyperloop, простимулировать инженеров и максимально ускорить работу над проектом вакуумного поезда. Во время проведения первого этапа конкурса в SpaceX отсняли панорамное видео с помощью их собственной тестовой тележки.
В декабре прошлого года Илона Маска, главу SpaceX и Tesla Motors, так достали пробки, что он пообещал вырыть собственный тоннель, благодаря которому он мог бы тратить меньше времени для того, чтобы добираться на работу. Да, сообщения из твиттера оказались правдой, хотя многие сначала восприняли их как шутку. На прошлой неделе Маск сообщил, что тоннель начнут строить уже в январе, а несколько дней назад строители уже приступили к работе.
Об этом основатель Tesla и SpaceX объявил вчера в твиттере. В конце прошлого года предприниматель разместил у себя на странице сообщение о том, что его раздражают пробки, поэтому он решил сделать «тоннельную машину» и заняться рытьём. Его сообщение воспринималось как шутка, ведь Маск даже придумал шутливое название новому проекту — «The Boring Company». Слово boring переводится с английского как «сверление» и одновременно «скука». Тогда многие именно так и восприняли новость, но, как оказалось, Маску не до шуток. Похоже, он правда собирается это сделать.
Ракета Falcon 9, принадлежащая компании SpaceX, успешно стартовала с космодрома Ванденберг в Калифорнии, после чего вывела на орбиту десять космических телекоммуникационных аппаратов Iridium NEXT, принадлежащих компании Iridium Communications.
Компания SpaceX уже провела несколько успешных испытаний своих многоразовых ракет в прошлом году, поэтому в SpaceX решили вывести испытания на новый уровень и занялись подготовкой к строительству ещё двух взлётно-посадочных платформ.
Авария, произошедшая с ракетой Falcon 9 на мысе Канаверал в сентябре прошлого года, стала серьёзным инцидентом для SpaceX. Ракеты семейства Falcon 9 летают уже довольно давно, поэтому их разработчики напряжённо работали, чтобы выяснить, в чём же крылась причина взрыва, ведь до этого случая Falcon9 подводила лишь однажды — в 2015 году такая ракета взорвалась вместе с грузовым кораблём Dragon на третьей минуте полёта. Наконец, проверка по факту взрыва была завершена, специалисты обнародовали её результаты, а SpaceX поделилась своими планами на ближайшее будущее.
Похоже, что планам Элона Маска по отправке команды астронавтов в космос внутри капсулы Dragon в 2017 году не суждено сбыться. Виной всему опасения, что на взлётной площадке может произойти катастрофа, подобная случившейся в сентябре этого года. Напомним вам, что ракета Falcon 9 взорвалась прямо во время заправки в неё топлива, унеся с собой дорогостоящий израильский спутник AMOS-9.
Мы снимаем шляпы перед Элоном Маском. Благодаря ему у нас есть PayPal, Solar City и Tesla Motors. Другим его идеям, еще более амбициозным, еще предстоит заслужить наше уважение. Взять хотя бы его последний план — отправить людей на Марc. Хотя подробности его остаются слегка туманными, ключевая идея состоит в том, чтобы продавать билеты на Марс по скромной цене в 200 000 долларов к 2024 году.
Взрыв, случившийся 1 сентября во время запуска ракеты со спутником Atmos-6 на борту, пошатнул доверие к компании SpaceX, возглавляемой Элоном Маском. Многие аналитики заявляли, что после того, как авария, произошедшая на мысе Канаверал в начале осени, больно ударит по репутации SpaceX, компания ещё не скоро оправится от случившегося. Но нет, прошло всего-то три месяца, как стало известно, что SpaceX, согласно контракту, уже 16 декабря выведет на орбиту десять новых спутников.
2016 год на удивление стал очень богат на события из мира науки. Чем нам запомнился 2016 год? Мы подвели итоги. Честно, в 2016 году важнейшие научные события были скорее разочарованиями, нежели прорывами. Но отрицательный результат — тоже результат, поэтому стоит порадоваться тому, что открывается поле для новых теорий, экспериментов и открытий. Ведь в дальнейшем это шанс для ученых сделать по-настоящему важные открытия. Тем более часть из них уже здесь!
Топливный бак из углеродного волокна, который планируют установить в новый марсианский космический корабль SpaceX, успешно прошёл первые тесты. Элон Маск, генеральный директор космической компании SpaceX, рассказывал, что этот бак — одна из самых сложных и нужных частей будущего корабля, поэтому ему нужно уделить особое внимание.
Американская компания SpaceX просит свое правительство о разрешении на запуск нескольких тысяч околоземных спутников. Согласно поданному в Федеральную комиссию по связи (США) документу, SpaceX хочет развернуть на околоземной орбите более 4000 спутников и создать на их базе мировую высокоскоростную Сеть.
Члены комитета советников NASA по вопросам Международной космической станции обратились в письме к Американскому космическому агентству с предупреждением, касающимся запусков новых ракет-носителей компании SpaceX. В обращении сказано, что их запуск с экипажем на борту противоречит технике безопасности пилотируемых полётов, — сообщает ТАСС со ссылкой на Wall Street Journal.
В конце сентября Элон Маск взошел на сцену Международного конгресса по астронавтике и раскрыл первые реальные подробности «большой гребаной ракеты», над которой работает. Несколько месяцев назад, когда SpaceX впервые объявила, что это произойдет в конце сентября, меня вдруг осенило, что я могу получить особые привилегии от них, своего рода карт-бланш с тех времен, когда я работал с Элоном и его компаниями в 2015 году. Поэтому я добрался до них и спросил, могу ли узнать о «большой гребаной ракете» раньше остальных и написать статью.
Аэрокосмическая компания Boeing должна была уже к 2017 году начать плодотворно работать с NASA, доставлять космонавтов на орбиту МКС и помочь Американскому космическому агентству отказаться от услуг российских ракет «Союз», но сейчас стало ясно, что у Boeing есть некоторые нерешённые проблемы по части производства необходимых для полёта компонентов, поэтому полёты пилотируемой транспортной капсулы CS-100 Starliner откладываются по меньшей мере до середины 2018 года.
Раз уж соперничающие компании SpaceX и United Launch Alliance раскрыли серьезные планы на освоение Марса, будущая роль американского космического агентства NASA в этом всем действии может измениться. На текущий момент NASA остается единственной организацией, за плечами которой есть успешная миссия на Марсе. Но частные американские компании и организации из других стран положили глаз на Марс, и NASA вполне может изменить свои планы.
Практически любое соревнование порождает победителя и, как показывает история, значительно ускоряет прогресс. Элон Маск привлёк к себе внимание мировой общественности своими громкими заявлениями. К его амбициям можно относиться по-разному, но некоторые именитые предприниматели совершенно точно воспринимают цели Маска вполне серьёзно. Взять вот хотя бы главу знаменитой компании Boeing Денниса Муйленбюрга, который решил победить SpaceX в битве за Красную планету.
Жуткая радиация. Тонкая прослойка воздуха. Холодные температуры. Эти и многие другие свойства Красной планеты, вероятно, привели к тому, что любые микробы ушли в подполье давным-давно. Если бы на Марсе была жизнь, ей пришлось бы иметь дело с весьма неблагоприятным отношением планеты. В ходе ежегодной встречи Mars Society, которая прошла 22-25 сентября в Вашингтоне, Дженнифер Эйгенброуд, биогеохимик и геолог Центра управления космическими полетами им. Годдарда NASA в Мэриленде, обозначила ограничения возможности существования живых существ на Красной планете и с какими препятствиями им пришлось бы столкнуться. Также была затронута тема возможного существования жизни и сегодня.
На эпичном видео SpaceX, которое сопровождает недавно представленное видение межпланетных путешествий и колонизации, последние несколько секунд интригуют больше всего. Планета Марс крутится вокруг своей оси, и мы видим, как этот сухой, холодный, пыльный мир начинает превращаться в место другого оттенка, возможно, с водой и даже зеленью.
На пути амбициозных планов Элона Маска по колонизации Марса множество препятствий. На прошлой неделе глава SpaceX всерьез заявил о таких вещах, что многие здесь, у нас, в комментариях усомнились в здравом рассудке Маска, а может и в природе самой реальности. Но реальность такова: SpaceX вознамерилась за ближайшие 40-70 лет перевезти на Марс по меньшей мере миллион человек. Что ж… допустим. Допустим, мы доставили сотню людей на Красную планету. Допустим, SpaceX разработала гигантский корабль, достаточно мощный, чтобы вместить сто человек и позволить им пережить многомесячную поездку в безвоздушном пространстве. Допустим, потенциальных колонистов защитили от опасного космического излучения, накормили, напоили, развеселили — и они стали первыми межпланетными гражданами нашего вида. Но ведь настоящие трудности начнутся только тогда.