Если вы считаете, что проблемы с финансированием актуальны исключительно для российской космической программы, то сильно заблуждаетесь. Американское космическое агентство NASA пришло к выводу, что ряд её крупных проектов невозможно осуществить согласно ранее заявленному графику. Запланированные испытания сверхтяжёлой ракеты-носителя Space Launch System (SLS), а также пилотируемого корабля Orion не получится провести в 2018 году. Всему виной урезанный бюджет, выделенный правительством США под руководством президента Дональда Трампа. Учёным и инженерам NASA элементарно не хватает денег для того, чтобы решить все проблемы в срок.
Космические аппараты — это чертовски дорого. Десятки лет уходят на то, чтобы спроектировать, испытать и построить рабочий прототип. И опять же, в отличие от модулей, которые возвращают экипаж на твердую землю, аппараты теряются в космосе в ходе первой и последней своей миссии. Почему нельзя создать космический аппарат, который сможет вернуться на Землю и выполнять одну миссию за другой?
Если мы вспомним, как выглядели первые скафандры и сравним их с нынешними образцами, мы увидим массу отличий. Но прогресс не стоит на месте, и даже у современной «одежды» космонавтов есть значительный недостаток: она достаточно громоздкая и тяжелая. И хотя в космосе вес не имеет значения, конструкция оставляет мало простора для движений. Компания Boeing, активно занимающаяся сейчас сотрудничеством с космическими агентствами, недавно представила легкий и высокотехнологичный скафандр следующего поколения.
Американская компания Boeing представила новую модель скафандра для астронавтов, над которым инженеры и дизайнеры трудились на протяжении нескольких лет. Именно этот скафандр будет использоваться астронавтами пилотируемого транспортного космического корабля Starliner (CST-100), также созданного компаниями Boeing и Bigelow Aerospace на деньги космического агентства NASA. Новый скафандр разительно отличается от предыдущих моделей, используемых американскими астронавтами. Инженеры в первую очередь стремились сделать его максимально удобным и при этом компактным.
Людям, грезящим космосом, следовало бы подумать о более насущных проблемах, нежели задаваться вопросами о существовании внеземных цивилизаций и отсутствии у них желания нас навестить или хотя бы услышать. В конце концов, мы уже не только довольно давно посылаем людей на орбиту, мы также говорим об уже почти ощущаемом на горизонте космическом туризме, радостно удивляемся планам мировых космических агентств поселиться на Марсе и новостям о частных компаниях, инвестирующих сотни миллионов долларов в изучение вопросов, связанных с выживанием на других планетах.
Калифорнийская компания Moon Express, надеющаяся однажды заняться добычей полезных ископаемых на Луне, получила полный объем финансирования для своего первого путешествия к лунной поверхности, которое по планам должно состояться уже в этом году. В рамках последнего раунда финансирования компания получила большой транш в размере 20 миллионов долларов, и теперь общий объем необходимых для проекта средств составляет более 45 миллионов долларов.
Добраться из Москвы до Нью-Йорка за полчаса — это что-то из разряда фантастики. В географии антипод — это место на Земле, соединенное с заданной точкой прямой линией, проходящей через центр планеты. То есть это место, которое находится строго на другом конце света. И вместе с тем это самая дальняя точка от вас. Если вы находитесь в Великобритании, то этим словом обозначают Австралию и Новую Зеландию — туда направляются самые долгие авиарейсы. Время полета на обычном самолете из Лондона в Окленд, крупнейший город Новой Зеландии, составляет около 24 часов с одной остановкой.
Еще одна технология из научной фантастики может найти реальное воплощение и при этом гораздо раньше, чем обещалось в самых смелых прогнозах футурологов. Космические миссии в дальний космос могут потребовать годы полета к пункту назначения, и люди к таким путешествиям просто не приспособлены. Поэтому аэрокосмическая компания SpaceWorks при финансовой поддержке аэрокосмического агентства NASA ведет разработку решения данного вопроса. Проверять новую технологию планируется в рамках относительно короткого полета к Марсу, занимающего несколько месяцев.
Около двух недель назад одна из ракет компании SpaceX взорвалась на стартовой площадке мыса Канаверал, не только погубив весьма дорогой спутник Facebook, находившийся на ее борту, но и причинив существенные повреждения самому стартовому комплексу. После случившегося инцидента в Сети стали ходить споры о том, когда компания сможет вернуться к своей работе и возобновит космические запуски. И вот SpaceX официально ответила на этот вопрос.
Новая разработка принадлежит исследователям из Самарского национального исследовательского университета им. академика С. П. Королёва и работает по принципам компенсации микроускорений. Аппаратом для тестирования нового способа управления был выбран спутник Аист-2Д, запущенный с космодрома Восточный ранее в этом году.
Согласно сообщениям телеканала Sky News, американское аэрокосмическое управление NASA случайно продало сумку с корабля «Аполлон-11», который высадился на Луне в 1969 году.
Для тех, кто живет во вселенной «Звездного пути», 4 апреля 2063 года будет великим днем. В этот день гениальный ракетный инженер Зефрам Кохрэйн впервые успешно испытает свой варп-двигатель. Технология произведет революцию в сфере космических путешествий: космические корабли смогут путешествовать быстрее скорости света и смело выведут нас туда, где никто не был прежде.
Программа американского космического агентства NASA под кодовым названием Orion обойдётся США в 18 миллиардов долларов. Основной целью проекта является доставка людей на поверхность Красной планеты к 2030 году. Впервые руководство NASA позволило журналистам попасть за кулисы и собственными глазами увидеть, как продвигается подготовка амбициозной «марсианской миссии». Мы предлагаем вам взглянуть на несколько любопытных снимков, сделанных фотографами во время этой экскурсии.
Этой весной русский миллиардер Юрий Мильнер заявил о своем намерении разработать космические аппараты, которые смогут развить скорость в 20% световой и достичь Альфы Центавра за двадцать лет. Давно известно, что люди пока не смогут осуществить или пережить такое путешествие, поэтому миссия будет включать невероятно легкие роботизированные аппараты. Флот крошечных спутников, над которым уже начали работать инженеры и любители, напоминает старомодные дискеты. Несмотря на это, такая идея демонстрирует возможности и начинку потенциальных вестников человечества.
24 мая в 11:48 по московскому времени был осуществлён успешный запуск ракеты-носителя «Союз СТ-Б» с разгонным блоком «Фрегат-МТ». На борту находились два космических аппарата «Galileo FOC M5». Запуск состоялся из Гвианского космического центра, расположенного в департаменте Французская Гвиана в северо-восточной части Южной Америки.
4 мая коллектив разработчиков спутника SamSat-218D обратился к радиолюбителям за помощью через форум. Оказалось, что находящийся на орбите Земли наноспутник, созданный студентами и аспирантами Самарского государственного университета, с момента своего запуска так и не вышел на связь. Радиолюбителей попросили настроиться на частоту 147,87 МГц и записать полученные аудиосигналы, после чего прислать их на электронную почту (teomant@bk.ru) разработчиков.
Приборные панели являются неотъемлемой частью любого пилотируемого космического аппарата. За те 55 лет, которые человечество находится в космосе, эти инструменты развивались вместе с кораблями, становясь сложнее, а затем легче в обращении. Сегодня предлагаем взглянуть на исторические фотографии приборных панелей космических аппаратов, начиная со времен Юрия Гагарина и заканчивая самыми современными разработками нынешних дней.
Научно-фантастическая вселенная Star Trek (Звёздный Путь) очень обширна и разнообразна. За 50 лет существования она раздулась до невообразимых масштабов: во многом сериал опередил время, в нём появилось множество футуристических технологий, какие-то из них уже существуют на данный момент (мобильные телефоны, планшеты, сенсорные панели, очки дополненной реальности и многое другое), а над реализацией некоторых прямо сейчас трудятся сотни специалистов. Само собой, полностью охватить эту величественную и большую вселенную не так-то просто, даже если вы – старый фанат, снимающийся в новом фильме Star Trek, и попутно пишущий для него сценарий.
Последний успешный запуск ракеты Falcon 9 важен не только двумя фактами: доставкой новых припасов для МКС и мягкой посадкой первой ступени ракеты на плавающую баржу. Дело в том, что грузовик Dragon повез на космическую станцию новый надувной модуль, который добавит МКС еще одну небольшую жилую зону.
Во всеми нами любимой вселенной «Звездного пути» используемые на кораблях Федерации двигатели на антиматерии являются важнейшим элементом, без которого невозможно было бы осуществлять межзвездные перелеты. В теории такие двигатели способны регулировать взаимодействие хранящейся на корабле антиматерии и пространства вокруг корабля для искривления времени (то есть позволять звездолету USS Enterprise двигаться вперед и назад во времени).