Как вы понимаете, уместить в один список все технологии, появление которых может изменить мир, достаточно трудно. Мы хотим и летающие автомобили, и парящие доски, и термоядерный синтез, и телефоны с бумажной толщиной. Рано или поздно все будет. И даже это.
Когда ученые не заняты деионизирующими частицами или кристаллизацией сероводородов, или созданием других непонятных вещей, они расслабляются, играя в видеоигры. Откуда мы знаем? Ну а как еще можно объяснить появление новых технологий, которые когда-то были только в видеоиграх, а теперь доступны в реальной жизни? Например…
Научные сотрудники Калифорнийского университета в Риверсайде разработали кремниевый анод, который позволит заряжать литий-ионные батареи в 16 раз быстрее, чем это возможно сейчас. Новая структура этого анода состоит из трехмерных конических скоплений углеродных нанотрубок. Их использование, как отмечают ученые, позволяют батареям держать на 60 процентов больше заряда и при этом быть на 40 процентов легче, чем те батареи, которые используются сейчас.
В прошлом году компания SpaceX Элона Маска официально вошла в коммерческую космическую гонку. С запуском своей ракеты Falcon 9 на орбиту, компания в буквальном смысле заявила всему миру, что готова взяться за будущее коммерческой космической индустрии. Следует отметить, что это событие впечатлило не только обычных людей, оно раззадорило более именитые компании, которые когда-то составляли монополию в космической отрасли. Прямым примером этому может служить недавнее заявление о том, что две крупнейшие европейские коммерческие компании, занимающиеся космическими технологиями, а именно Airbus и французский производитель ракет Safran, подписали договор о сотрудничестве.
Когда появляется необходимость в передаче действительно большого объема информации, то, по мнению ученых, даже наличие набирающего обороты Google Fiber, задачей которого является создание инфраструктуры сети широкополосного доступа к интернету со скоростью 1 Гбит/с, будет недостаточно. Для таких целей нужен доступ к Energy Sciences Network — невероятно быстрой Сети, чья скорость в 100 раз выше, чем может предоставить тот же Google Fiber.
В начале этой недели компания SanDisk объявила, что собирается потратить 1,1 миллиарда долларов на покупку производителя флеш-накопителей Fusion-IO, который прославился тем, что в 2009 году взял к себе на работу небезызвестного Стива Возняка, соучредителя Apple, в качестве главного научного руководителя. Об этом сообщает Ars Technica со ссылкой на официальный пресс-релиз компании.
Самолеты, поезда и автомобили возили нас весь двадцатый век, но сегодня все это уже далеко не ново. Транспорт будущего будет ездить по линиям магнитной левитации, возить нас на реактивных ранцах (джетпаках) и помещаться в рюкзаке — и все это будет раньше, чем вы думаете. Уже сейчас улицы бороздят электромобили, для них строятся специальные туннели, но это далеко не всё!
Больше всего во Вселенной нас удивляет то, как мало мы о ней знаем. И точно так же, как мы хотим знать, что происходит с нашей смертью, наука задается вопросом о том, что происходит в конце Вселенной. Научное сообщество произвело много теорий — и некоторые действительно впечатляют.
Около трех лет назад французский чемпион по аквабайкам Фрэнки Запата представил миру Flyboard — небольшую платформу, которая цепляется к ногам и выступает в качестве персонального летательного средства, работающего на водной тяге. Данное средство передвижения мгновенно стало настолько популярным, что был даже организован Чемпионат мира по полету на Flyboard и другие виды состязаний. Однако Запата решил на этом не останавливаться и представил свой новый продукт — Hoverboard.
Батареи всегда являлись одной из самых больших проблем при разработке более компактных и легких электронных устройств. Они весьма громоздкие (в противном случае устройства на их базе будут работать ну уж очень недолго) и занимают много полезного места в тех же смартфонах и планшетах. Однако представьте, что мы может полностью отказаться от обычных батарей и заменить их новым типом внутренней проводки устройств, которая может использоваться в качестве накопителя энергии. Именно разработкой такой проводки занимается команда нанотехнологов из Центрального университета штата Флориды в городе Орландо.
Все мы много раз видели самые разнообразные космические станции и космические города в фантастических фильмах. Но все они нереалистичные. Брайан Верстиг из компании Spacehabs на основе реальных научных принципов разрабатывает концепты космических станций, которые однажды действительно можно будет построить. Одной из таких станций-поселений является Kalpana One.
Французский архитектор и океанограф Жак Ружери потратил 30 лет своей жизни на исследование привычек подводного мира и даже запустил по такому случаю свою собственную компанию по исследованию океанских глубин. Однако его самый любимый проект еще более амбициозен, чем все то, чем он занимался. Вдохновившись рассказами Жюля Верна и в частности его научно-фантастическим романом «Двадцать тысяч лье под водой», Ружери создал концепт «Морского орбитера» (SeaOrbiter), морской лаборатории высотой 58 метров, одновременно напоминающей космический корабль и футуристическую подводную лодку.
Научная фантастика достаточно долго подбрасывает нам хорошие идеи для смертельных технологий. Но сколько изобретений из научной фантастики могут существовать хотя бы в теории? Самые любопытные варианты нам подбрасывают популярные творения — начиная «Доктором Стрейнджлавом» и «Звездными войнами» и заканчивая вселенной Marvel. Давайте пройдемся по списку.
Доктор Гарольд «Сынок» Уайт продолжает свою работу в Космическом центре Джонсона, где он пытается создать первый в истории варп-двигатель. Работа по-прежнему находится лишь на экспериментальной стадии, однако это совсем не означает, что мы с вами не можем представить то, как, вполне вероятно, будет выглядеть настоящий космический корабль «Энтерпрайз». Ниже предлагаем ознакомиться с концептами и набросками корабля, на котором человечество в далеком, а может и не совсем далеком будущем будет исследовать просторы нашей галактики, и, кто знает, возможно, и всей Вселенной.
Военные технологии развиваются не по дням, а по часам, хотя время вроде бы мирное. Уже сегодня мы наблюдаем за развитием техники, которая десять лет назад считалась бы научной фантастикой, а сто лет назад — не иначе как черной магией. Но даже сейчас, когда боевые роботы стали почти таким же обычным явлением, как и солдаты, некоторые из военных технологий покажутся вам настолько безумными, что вы усомнитесь в самой возможности их существования.
Многие ученые окрестили графен настоящим мессией от мира науки. Этот материал за счет своих удивительных физических, химический и электрических свойств действительно обладает большим технологическим потенциалом. Однако уже сегодня ученые считают, что создали материал, который еще лучше, чем графен.
Многим из нас наверняка знакома ситуация, когда при выполнении какой-нибудь тяжелой работы мы мечтали о наличии пары дополнительных рук. Спешим сообщить, что в недалеком будущем наши мечты могут стать реальностью. Группа исследователей из Массачусетского технологического института разработала вторую пару рук, роботизированных рук (вспомните Доктора Октавиуса из «Человека паука»), которые могут очень пригодиться для выполнения различных сложных физических задач.
Наверняка многие из вас видели фантастические фильмы, в которых используются коммуникационные устройства, способные проецировать голограммы собеседника. Так вот, в недалеком будущем мы сможем не просто подносить наши телефоны к уху для разговора, а общаться с другим человеком в виде его голографического изображения. Звучит круто, не правда ли? И, скорее всего, многие из вас хотели бы узнать, когда у нас появится такая возможность?
Группа французских студентов Технического колледжа из французского города Сен-Себастьен в очередной раз установила рекорд на звание самого экономичного автомобиля в мире. Их проект «Микроджоуль» способен проехать 3218 километров всего на одном литре бензина.
Батареи, как известно, являются неотъемлемой частью нашей жизни. Используемые как в проводных, так и беспроводных устройствах и даже автомобилях, батареи позволяют нашим электронным устройствам меньше зависеть от розеток на стене. Однако у батарей есть весьма неприятный недостаток. Со временем они разрушаются. Процесс этот не обязательно видимый, скорее он происходит внутри самих батарей и в конечном итоге снижает их энергетическую плотность.