Немецкий производитель автомобилей не собирается отставать от своих конкурентов, работающих над созданием машин на «энергии», поэтому вскоре планирует выпустить две новые модели на аккумуляторах: электрическую Mini и автомобиль повышенной проходимости X3, который тоже будет работать на батарейках.
Прямо сейчас в мире разрабатывается довольно много самоходных автомобилей, некоторые из тех, что уже ездят по дорогам, уже имеют автопилот. Но все эти машины объединяет одно: в их салонах до сих пор установлены все привычные элементы управления: руль, педали, рычаг переключения скоростей и многое другое. Это вполне резонно, ведь водитель, если что-то пошло не так, всегда может взять контроль над авто в свои руки. А вот новому самосвалу от Komatsu все эти рудиментарные и устаревшие рули с педалями совсем не нужны. Не требуется ему и водитель, поэтому разработчики даже не оборудовали этот грузовик кабиной. Самосвал Autonomous Haulage Vehicle — мощная штука, всё в нём сделано для того, чтобы повысить производительность, и его 2700 лошадиных сил — лишнее тому доказательство. Да и отсутствие кабины и водителя тоже играет на руку AUV, таким образом ему не приходится возить на себе лишнюю тонну веса в виде кабины и водителя.
Когда разгорелся скандал, связанный с обманом автоконцерном Volkswagen комиссий по надзору по количеству выбрасываемых ее дизельными автомобилями вредных газов в атмосферу (концерн с помощью специального программного обеспечения в несколько раз занижал количество вредных газов), общественность встретила эти новости с удивлением, злостью и разочарованием. Автопроизводитель в свою очередь отреагировал на эти обвинения единственным верным решением – он извинился и пообещал исправиться. И, кажется, компания действительно собирается уделить больше внимания более «чистым» продуктам и электромобилям. Volkswagen пообещала выпустить 30 полностью электрических моделей в течение ближайших 10 лет.
Сэм Шмидт — бывший гонщик IndyCar и совладелец команды IndyCar под названием Schmidt Peterson Motorsports. Сейчас он парализован, но благодаря новейшим разработкам снова может водить автомобиль. Несколько месяцев назад прикованный к инвалидному креслу водитель по имени Сэм Шмидт поучаствовал в мероприятии Indy 500, проехав по гоночному треку на полуавтономном автомобиле SAM. Машину создали специально для Сэма в компании Arrow Electronics, поэтому авто получило имя водителя. Сейчас же представители компании добились от администрации штата Невада разрешения на выдачу водительских прав парализованному Сэму Шмидту. Документ подтверждает, что Сэм может управлять полуавтономным авто не только на специальных гоночных трассах, но и ездить по некоторым муниципальным дорогам, придерживаясь заранее оговоренных для него условий.
Компания Uber, сделавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей, подумывает и над другими, более интересными вещами. На днях Джефф Холден из Uber сообщил, что компания ведёт работу над созданием некоего гибрида летающего транспорта, способного совершать небольшие перелёты, передвигаясь по воздуху на манер самолёта, и вертикально, подобно вертолёту, взлетать и приземляться.
Новое видео, опубликованное Fastbrick Robotics, австралийским разработчиком промышленных роботов, наглядно демонстрирует прогресс, которого удалось достичь в работе над роботом-каменщиком. Прототип, созданный специалистами компании, тестируется довольно давно, но не так давно робот научился действительно споро трудиться. Теперь эта машина-манипулятор возводит кладку со скоростью 1000 кирпичей за час!
Роботы — они как дети, всему-то их нужно учить! Некоторые, правда, уже успешно справляются сами, так же как и ребятишечки, познавая мир через игры. Недавно робот по имени Пеппер (Pepper), созданный командой лаборатории искусственного интеллекта SoftBank Robotics Europe, показал себя способным учеником и довольно круто начал играть в мяч на верёвочке. Умение далось не сразу. Сначала разработчики показали роботу принцип игры, а затем Pepper начал пробовать играть самостоятельно, попутно пытаясь наловчиться и «поймать» оптимальную траекторию.
Идея проста — подписчик, заплативший 33 евро за недельный абонемент, получает возможность использовать любой автомобиль, включённый в программу. Amber Mobility, нидерландский стартап, предлагающий всем желающим взять современное авто в аренду за совсем небольшие деньги, начнёт работать уже в ближайшие годы.
Группе ученых из США удалось синтезировать вещество, которое в будущем сможет заменить алкоголь и избавить людей от тяжёлых последствий употребления алкогольных напитков вроде зависимости и похмельного синдрома.
Одни — мудрые спутники, способные общаться более чем на шести миллионах языках. Другие — пытаются сломить, поработать или уничтожить человечество, считая себя лучшими, более рациональными хозяевами Земли. Пилот или уборщик, солдат или раб, герой или злодей — роботы играли все мыслимые и немыслимые роли в фантастической литературе последних ста лет.
По сообщениям журнала Technology Review, уже через 60 лет искусственный интеллект начнет представлять серьезную угрозу для человечества. К 2022 году ИИ начнет мыслить приблизительно на 10% как человек, к 2040 году — на 50%, а к 2075 году мыслительные процессы робота будут неотличимы от людских. И восстанет ли тогда машина против своих создателей – вопрос, который остается без ответа и проверять который, если честно, не очень-то хотелось бы.
Многие люди, даже совершенно не интересующиеся технологиями, часто задаются одним и тем же вопросом: почему российская промышленность ориентирована в первую очередь на армию? Столько всего производится для нужд военных, а для гражданского населения почти ничего не выпускают. Ведь есть же заводы, занимающиеся выпуском электроники и многих других устройств! Почему приходится покупать зарубежную продукцию? И почему в России умеют делать высокотехнологичные танки с ракетами, но не могут производить, например, качественные и недорогие смартфоны? Без паники!
Холдинг «Росэлектроника», специализирующийся на выпуске электронных компонентов, создал прототип «ткани-невидимки», которая позволит защитить танки, самолёты, боевые корабли и другую военную технику от средств радиоэлектронной борьбы.
В 2013 году первый в мире искусственный гамбургер, гамбургер из пробирки, был приготовлен и отведан. Вслед за этим событием в прессе появилось много слухов об искусственном мясе, мол, скоро нам не придется убивать животных ради еды вообще. Возникла мысль, что в каждом местечковом магазинчике появится искусственная курочка и бекон из пробирки. Но в реальности все было не так: эпоха такой пищи бесконечно далека от нынешних реалий. Да, концепция была доказана. Идея классная. Но кто ее развивает? Да и с чего бы кому-то вдруг захотеть кушать мясо из пробирки?
Рынок домашних игровых консолей стремительно изменяется. То, что раньше являлось удачной инвестицией в центр своих цифровых развлечений на 5-7 лет, сейчас постепенно приобретает форму лишь очередного бессмысленного вложения в ожидании более современного железа. Sony и Microsoft собираются выпустить обновленные версии своих игровых приставок. PlayStation 4 Pro обещана на ноябрь, Project Scorpio от Microsoft должна поступить в продажу в следующем году. Эти события определенно расстроят владельцев оригинальных PlayStation 4 и Xbox One, так как их инвестиции в скором времени станут «неактуальными».
Еще одна технология из научной фантастики может найти реальное воплощение и при этом гораздо раньше, чем обещалось в самых смелых прогнозах футурологов. Космические миссии в дальний космос могут потребовать годы полета к пункту назначения, и люди к таким путешествиям просто не приспособлены. Поэтому аэрокосмическая компания SpaceWorks при финансовой поддержке аэрокосмического агентства NASA ведет разработку решения данного вопроса. Проверять новую технологию планируется в рамках относительно короткого полета к Марсу, занимающего несколько месяцев.
Когда виртуальная реальность была впервые представлена в 1980-х годах, технология на тот момент была очень сырой. Ранние VR-игры скорее разочаровывали, нежели предлагали новые ощущения. Потенциал технологии не разглядели и другие сферы индустрии. Но благодаря нарастающей мощности современных компьютерных и игровых платформ виртуальная реальность вновь старается пробиться на рынок и побороться за наши кошельки. При этом потенциал технологии на этот раз разглядели не только в индустрии развлечений, но во многих других сферах. В каких именно — сегодня и разберемся.
Пока писалась эта статья, я периодически просматривал варианты беспроводных наушников в интернет-магазинах. Возможно, вы слышали: Apple уничтожила гнездо для наушников на своем новом поколении iPhone, оставив только один порт. Это значит, что если вы захотите заряжать телефон и слушать музыку одновременно, вам понадобится пара отличных наушников. И они, как правило, недешевы. Что делать? Каждый день мы принимаем гигантское количество решений — больше 200 из них касаются только еды — и бизнес никак нам в этом не помогает. «Потребители хотят больше выбора» — эта мантра лежит в основе множества современных компаний, которые плодят и множат варианты, множат и плодят.
Конструкция и внешний вид автомобилей постоянно претерпевают различные изменения, неуклонно следуя моде и подстраиваясь под современные требования. Каждый производитель машин стремится выделиться, стараясь сделать внешний вид очередной своей новинки уникальным, броским, запоминающимся, но в то же время создать автомобиль безопасным, эргономичным и практичным. Учитывая все эти моменты, можно понять производителей — они из кожи вон лезут, чтобы всё понравилось потенциальным покупателям, а хорошие дизайнеры сейчас на вес золота! Поэтому в Nissan решили не мелочиться и создать программу искусственного интеллекта, способную заниматься разработкой дизайна концептов авто.
Чтобы сократить выбросы углекислого газа в атмосферу до нуля, мэрия столицы Исландии предприняла целый ряд важных и своевременных шагов, — сообщает сайт Inhabitat. Первый — развитие общественного транспорта. Сейчас с его помощью передвигается всего около четырёх процентов населения города, а очень желательно приучить к нему примерно двенадцать процентов, попутно заменив все средства передвижения на новые, работающие от возобновляемых источников энергии.