На завершившейся недавно выставке CES 2017 специалисты автомобильной корпорации Audi объявили о начале сотрудничества с производителем комплектующих NVIDIA. Главной целью, которую преследует такой союз, является создание «лучшего самоуправляемого автомобиля, который будет обладать крайне развитым искусственным интеллектом». И хоть о создании коалиции было сообщено недавно, наработки в данной области уже ведутся достаточно давно. Компании даже представили прототип своей разработки.
Автоконцерн Ford сообщил о том, что расширит ассортимент прототипов беспилотных авто. Производитель уже давно объявил о намерениях делать автомобили, способные передвигаться без участия водителя, и даже занялся соответствующими разработками, но сейчас представители компании показали внешний вид прототипов серийных гибридных авто, которые будут управляться компьютером.
Те же роверы, которые катаются по Луне, будут бесполезны на Марсе. Как же астронавтам передвигаться по Красной планете? NASA планирует посадить их на Марс в середине 2030-х годов. Но чтобы достичь этой цели, космическому агентству придется разработать совершенно новый планетарный исследовательский транспорт. Добраться до Марса относительно легко, всего лишь вопрос времени (приблизительно семь месяцев) и ресурсов. Но когда космонавты доберутся до места назначения, начнутся новые проблемы. Марс сильно отличается от Луны, единственного другого небесного тела, которое мы посетили. Поэтому Lunar Roving Vehicle, который использовался астронавтами «Аполлона» для лунных миссий, не подходит для миссий на Марс.
После нескольких месяцев хождений вокруг да около и пары публикаций тизерных изображений компания Lucid наконец-то представила свой роскошный электрический седан Air стоимостью более 100 000 долларов. Новинка рассчитана навязать конкуренцию не только полностью электрическим моделям, вроде той же Model S от Tesla, но и автомобилям уровня BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class, работающих на горючем топливе. Производство нового электрического седана начнется в 2018 году.
Пока концерн Tesla наращивает мощность двигателей и время автономной работы аккумуляторных батарей в своих электромобилях, малоизвестная шведская компания Uniti Sweden пошла другим путем и представила компактный электромобиль, который пусть и не «втопит до сотки за 4 секунды», зато идеально подойдет для городских условий, да к тому же способен работать без подзарядки достаточно долго.
Lamborghini и MIT объявили о сотрудничестве с целью разработки и создания продуктов, которые могли бы сделать будущие «ламбы» быстрее, легче, дешевле (что вряд ли) и крепче. Несмотря на то, что Lamborghini входит в большую семью Volkswagen, компании приходится постоянно внедрять инновации, чтобы жить и процветать. На этой неделе стало известно о трехлетнем партнерстве Lamborghini и Массачусетского технологического института: 50 студентов, обучающихся за границей в Италии, будут работать вместе с Lamborghini над исследованиями и разработками. Большая часть работы, как ожидается, будет посвящена разработке композитных материалов, которые сделают автомобиль легче и прочнее.
Элон Маск хочет, чтобы вы убрали руки с руля, ногу с педали газа и позволили ему отвезти вас куда вы хотите. Точнее, позволит его автомобилю сделать это. Этой ночью на пресс-конференции Маск объявил, что каждая новая Tesla будет способна водить совершенно самостоятельно. После обновления комплекта камер и датчиков автомобиль получит автономию пятого уровня — самый высокий уровень, совершенно не требующий вмешательства водителя.
Санкт-петербургская команда Polytech Solar Team разрабатывает солнцемобиль под названием SOL. Уже 8 октября 2017 прототип SOL примет участие в международной гонке солнцемобилей, а финальный вариант машины обещают выпустить в мае 2017.
Идея проста — подписчик, заплативший 33 евро за недельный абонемент, получает возможность использовать любой автомобиль, включённый в программу. Amber Mobility, нидерландский стартап, предлагающий всем желающим взять современное авто в аренду за совсем небольшие деньги, начнёт работать уже в ближайшие годы.
На протяжении многих лет все рекорды скорости электрокаров принадлежат одной-единственной компании. Разумеется, речь идёт о французском производителе Venturi. В прошедший понедельник их электромобиль VBB-3 сумел развить среднюю скорость в 549,4 километра в час по глади дна высохшего солёного озера Бонневилль. При этом максимальная зафиксированная скорость автомобиля составила 576 километров в час.
Генеральный директор Tesla Motors Элон Маск написал у себя в твиттере, что собирается сегодня сделать анонс. На момент написания этого поста его сообщение уже успело прилично повисеть в ленте. Саму новость, согласно твиту, он планирует сообщить чуть позже.
В начале этой недели в Мосгортранс поступила модель электробуса КАМАЗ для проведения эксплуатационных тестов на столичных улицах. Испытания продлятся на одном из маршрутов в течение двух месяцев.
Американская автомобилестроительная компания Ford начала разработку своего первого беспилотного, полностью автоматического транспортного средства и рассчитывает уже к 2021 наладить серийное производство полностью автоматизированных машин. Как и у подобных прототипов, разрабатываемых Google, в транспортных средствах Google не будет ни педали тормоза, ни руля, — сообщают представители компании.
Потенциальный конкурент Tesla, компания Fisker Automotive, возвращается на рынок с новой моделью электрического седана класса люкс, получившей название Revero. Производитель электромобилей Fisker начал работу в 2011 году и при удачном стечении обстоятельств мог составить достойную конкуренцию Tesla Motors, тем не менее в разгар разработки автомобиля компания столкнулась с финансовыми трудностями: деньги на то, чтобы продолжить работу, внезапно кончились, продукция требовала существенных доработок, а инвесторов убедить не удалось, поэтому производство пришлось свернуть, сама компания вскоре объявила о начале процедуры банкротства в 2013 году.
Полуавтономная система Autopilot («автопилот») Tesla известна своей способностью улучшаться вместе с обновлением программного обеспечения, которое приходит по воздуху. Однако если Tesla захочет обновить аппаратное обеспечение, это будет не так просто сделать. Чтобы исправить это, компания запланировала мощное обновление камер и датчиков для Autopilot 2.0, а также, возможно, полную автономию.
Ранее в этом году компания Tesla представила Model 3 — роскошный, но в то же время бюджетный (заявленная цена 35 000 долларов) седан, начало производства и выпуск которого запланированы до конца 2017 года. Все это, конечно, хорошо, но что дальше? Что будет следом за Model 3? На недавней встрече инвесторов по случаю закрытия второго финансового квартала исполнительный директор Tesla Элон Маск подтвердил, что следующий автомобиль компании будет называться Model Y.
Элон Маск сказал много интересных вещей о будущем Tesla в своем мастер-плане, поведал и о солнечных панелях, энергии и расширении серии транспорта компании. Но насколько серьезно он говорили о микроавтобусе? Оказывается, очень серьезно. На днях редактор Jalopnik изложил, как именно Tesla, по его мнению, будет делать электрический микроавтобус в духе старого Volkswagen Type II, который он назвал «святым Граалем богатых бумеров по всему миру» (здесь «бумер» используется в значении человека, создающего ажиотаж и рекламу продукту):
В тридцати километрах к востоку от Спаркса, Невада, на фоне красной земли высокой пустыни растет фабрика. На фабрику она не очень похожа — несколько завершенных зданий на фоне выставленных стальных балок — но именно это здание, которое окрестили Gigafactory, будет ключевым в плане Элона Маска по переделыванию транспорта нашей планеты.
Демонстрация прототипа состоялась в рамках выставки электрического транспорта, прошедшей 21 июля 2016 года. Новый седан принципиально отличается от универсала El LADA, который был представлен в 2012 году. Автомобиль LADA Vesta EV, по заявлениям производителя, гораздо комфортнее и безопаснее. Например, машина оборудована размыкателем, поэтому, если произойдёт авария, электромобиль можно будет обесточить. Пригодится эта функция и при ремонте.
Компании Lyft всего четыре года, но она уже доказала, что является не просто приложением такси: у нее есть видение будущего. В мае появились сообщения о том, что стартап из Сан-Франциско и General Motors начнут испытывать флот самоуправляемых автомобилей уже в 2017 году. Преимуществ у такого флота очень много: к примеру, на колесах будут слабовидящие люди, а число нетрезвых водителей снизится. Попросить забрать маму и папу из аэропорта также может быть удобным (ребенку будет куда безопаснее в автомобиле без водителя, чем с ним).