Waymo, бывший проект самоуправляемых автомобилей Google, который стал самостоятельным бизнесом под крылом Alphabet, сообщил, что его машины проехали 8 миллионов миль (больше 12 миллионов километров) на общественных дорогах, используя свои возможности автономии. CEO компании Джон Крафчик рассказал о важной вехе, которую достигла компания, в пятницу, выступая на сцене вместе с губернатором Невады Брайаном Сандовалом.
Не так давно инженерная фирма Munro & Associates наделала шуму, когда разорвала новую Tesla Model 3 вдоль и поперек, как в прямом, так и в переносном смысле. Компания разбирает и изучает автомобили и другие продукты, и CEO компании Сэнди Манро очень много говорил о своих чувствах к новейшему электромобилю Tesla. Он сказал, что качество его сборки напоминает Kia 90-х годов. Компания завершила анализ. И хотя мнение Манро о сборке автомобиля не изменилось, он оказался откровенно шокирован тем, насколько Model 3 прибыльна для Tesla.
Tesla продолжает доказывать миру, что электромобили могут быть веселее и быстрее своих конкурентов с двигателем внутреннего сгорания. Но хотя компания Илона Маска ориентируется на создание электромобиля для масс с минималистской Model 3, другие смотрят в ином направлении. Pininfarina-Automobili обещает сделать электромобиль быстрым, роскошным, редким и дорогим. Новая машинка производителя под кодовым названием PF0 поступит в производство в 2020 году и будет стоить 2-2,5 миллиона долларов. За эти деньги вы получите электрический гиперкар, способный набирать от 0 до 100 за 2 секунды, разгоняться до 400 километров в час и проезжать до 500 километров на одной зарядке.
С каждым днем остается все меньше сомнений в том, что беспилотные автомобили рано или поздно плотно войдут в нашу жизнь. В пользу этого говорит и тот факт, что в гонку включается все больше крупных автопроизводителей. Например, преставители автоконцерна Mercedes заявили о запуске собстевнного сервиса в течение года.
Группа исследователей английского стартапа Wayve разработала способ применения сети глубокого обучения к автономному вождению. Не так давно представители компании продемонстрировали, как работает их технология, и предложили вывести настоящий автомобиль на настоящую дорогу и научить его… самостоятельному вождению за 20 минут.
Tesla едва не упустила свою цель производить 5000 электромобилей Model 3 в неделю, уложившись в дедлайн, сообщает Reuters. Компания вышла на нужный уровень через «несколько часов после полуночи», которая означала последний срок достижения цели. Илон Маск в Твиттере заявил, что компания произвела 7000 автомобилей за неделю. Два сотрудника фабрики Tesla, с которыми пообщались корреспонденты Reuters, сообщили, что последний транспорт прошел «последнюю проверку качества» около 5 утра в воскресенье. В начале июля Маск установил дедлайн выхода на нужный уровень производства на полночь того же дня. Официально Tesla обнародует свой успех в ближайшие недели.
Pikes Peak Hill Climb — это гоночные состязания, которые проводятся с 1916 года — заезд на 20 километров с подъемом на 4720 футов (1438 метров). В рамках заезда автопроизводители проверяют показатели скорости и ловкости своих новых автомобилей. В прошлом октябре Volkswagen анонсировала, что строит электрический гоночный автомобиль под названием ID R Pikes Peak, который, как надеется компания, установит новый рекорд. Сам транспорт был показан в марте. На днях автомобиль под управлением Ромена Дюма побил рекорд, закончив трек на скорости более 150 км/ч всего за восемь минут.
Tesla придется строить свои электромобили Model 3 за пределами завода, чтобы нарастить темпы производства: 16 июня Илон Маск сообщил, что компания построила «совершенно новую общую сборочную линию» всего за три недели «с минимальными ресурсами». И опубликовал фотографию глянцево-красной Model 3 под огромным навесом. Разумеется, навес стал звездой Интернета. Интернет-сыщики выложили и рассекретили спутниковые снимки, скрытую съемку и аэрофотоснимки новой структуры — хотя Ars Technica отметила, что навес «легко можно увидеть с платформы Warm Springs BART, что неподалеку».
На страницах нашего сайта мы уже рассказывали вам о проекте первого отечественного солнцемобиля SOL. Тогда это был лишь концепт (выполненный к тому же в масштабе 1:6). Не все верили в то, что концепт получит логичное продолжение, но это случилось. И недавно первый российский солнцемобиль прошел тест-драйв на трассе Формулы-1 в городе Сочи.
Электрические воздушные такси с вертикальным взлетом однажды будут бороздить небеса, но сроки реализации, о которых говорят энтузиасты такого вида транспорта, мягко говоря, амбициозны. Не так давно — в прошлом месяце — Uber предсказал на конференции Elevate, что развернет свою систему UberAIR уже в 2023 году. Как это вообще возможно? Не существует ни систем автономного управления, ни правил регулирования воздушного траффика, ни технологий, ни работающих систем. О чем вообще говорить?
Разработкой беспилотных автомобилей занимаются уже все крупные автоконцерны. Не составляет исключение и отечественный «КАМАЗ», который планирует запустить производство беспилотных автомобилей уже к 2021 году.
В августе Tesla обновит программное обеспечение Autopilot, которое используется на электромобилях компании, рассказал председатель совета и главный исполнительный директор компании Илон Маск. Комментарии Маска появились в разгар гонки автопроизводителей и технических компаний по развертыванию полностью автономных автомобилей, но также вызвали обеспокоенность по поводу безопасности роботизированных систем.
В минувшую среду компания Kitty Hawk, которая занимается созданием летающего транспортного средства, показала Flyer. Это летательный аппарат, который на сегодняшний день предназначен для тестовых полетов для бизнеса и медиа. В будущем продукт может стать общедоступным, и в это верит Ларри Пейдж, сооснователь Google, который инвестирует в Kitty Hawk.
Новых компаний, которые собирались заняться производством электромобилей, было огромное множество. Большинство из них умерли, так и не показав ни одного продукта. В живых осталась Tesla, но не только она. Канадская компания Electra Meccanica начала свою деятельность в 2015 году, и недавно она начала продажу своего автомобиля Solo стоимостью 15 тысяч долларов.
Эксперты Массачусетского технологического института (MIT) на протяжении долгого времени разрабатывали особый мягкий надувной растягивающийся материал. Но эта новость не имела бы такого большого значения, если бы не автопроизводитель BMW, который при помощи этого материала планирует кардинально изменить дизайн и подход к безопасности автомобилей будущего.
Практически ежедневно на дороги разных городов выезжает огромное количество автомобилей. Как правило, их больше, чем эти дороги способны вместить. Образуются пробки, которые все мы так не любим. Inrix изучили дорожную ситуацию в разных городах мира. Они готовы раскрыть автолюбителям страшную тайну – сколько времени каждый из них тратит на пробки в крупнейших городах мира. Благодаря им мы также можем узнать города, где с движением дела обстоят хуже всего.
Мы продолжаем активно обсуждать произошедшее 11 мая на дороге штата Юта. Тогда автомобиль Tesla Model S врезался в пожарную машину на скорости 95 километров в час. Водитель сообщил о том, что во время аварии работала функция автопилота. Сам водитель в это время смотрел на экран телефона. Новые данные позволяют понять, по какой причине автопилот Tesla сработал некорректно.
Tesla наконец-то рассекретила спецификации и открыла предзаказ на долгожданные версии Model 3: полноприводную (AWD) и производительную (Performance). CEO Tesla Илон Маск подтвердил, что новые электромобили Model 3 с двойным двигателем оснащены передним двигателем переменного тока и задним, вентильным реактивным двигателем с частично постоянным током. Вот полные спецификации версии AWD:
Самир Куреши покинул свой пост старшего менеджера программ Autopilot в Tesla и присоединился к Lyft, об этом стало известно из его профиля на LinkedIn. Tesla отказалась от комментариев, но Lyft подтвердил, что Куреши присоединился к команде компании на этой неделе. В Lyft Куреши будет директором по продукту автономного вождения и сосредоточится на создании автопилота Lyft 5 уровня (последнего). 5 уровень — это когда человеку не нужно быть за рулем. То есть, автомобиль не даст человеку даже прикоснуться к рулю и взять управление на себя. Подробнее о градациях автопилота и прогрессе в этой области среди компаний мы писали на прошлой неделе.
Среди производителей электрокаров есть соревнование по скоростному подъему на гору Pikes Peak (штат Колорадо, США). При этом может показаться, что все это сделано лишь для того, чтобы «помериться силами». Но на самом деле это испытание для всех систем электротранспорта, которое показывает сильные и слабые стороны и позволяет сделать авто еще лучше. И недавно этот челлендж решила принять Volkswagen, которая не просто хочет «взобраться на вершину», но и сделать это быстрее своих предшественников.