ВМС США — Военно-морские силы США. Это одна из сильнейших вооруженных единиц и одна из пяти главных сил Америки. ВМС часто разрабатывает новые виды оружия совместно с частными компаниями. ВМС США также являются мировым лидером по количеству авианосцев.
Военно-морские силы США работают над новым руководством для своего состава, чтобы он сообщал о «появлении НЛО» и прочих встречах с «неопознанными летающими объектами», сообщает Politico. Можно сказать, что американские военные всерьез озаботились возможным существованием — и, следовательно, встречей — с инопланетными тарелками. Как моряки, так и пилоты получат формальные правила того, как докладывать и анализировать подобные «встречи». Все серьезно.
Военно-морские силы США собираются оснастить к 2021 году один из своих кораблей мощным лазерным оружием. Установка, получившая название High Energy Laser with Integrated Optical-dazzler and Surveillance (HELIOS), как сообщает Popular Mechanics, представляет собой оборонительную систему, предназначенную для поражения небольших плавательных средств, а также беспилотных летательных аппаратов. Согласно имеющейся информации, HELIOS собираются установить на один из эсминцев, который будет нести службу в Тихом океане.
В последние годы на 3D-принтере напечатали, наверно, все, что только можно. Мосты, дома и даже транспортные средства. А недавно к «мании» печати на 3D-принтере присоединились и Военно-морские силы США. Их научно-исследовательское подразделение совместно со специалистами из национальной лаборатории Оук-Ридж разработало подводный аппарат Optionally Manned Technology Demonstrator (OMTD), корпус которого полностью изготовлен при помощи технологий трехмерной печати. Самое интересное, что на это ученым потребовалось очень всего 4 недели.
Доставлять боеприпасы, еду и другие нужные вещи на поле боя или в засаду — сложное и дорогостоящее занятие. Можно сбрасывать грузы с вертолёта или самолёта, но проще поручить это дело роботам или дронам, вот почему армия США подключилась к разработке летательной грузовой платформы JTARV. Её создание началось на Kickstarter, но стартап быстро заключил нужные договоры с армией и морской пехотой США, после чего дела пошли гораздо быстрее. К проекту подключились военные инженеры, а средства, необходимые для того, чтобы довести всё до ума, начали поступать чаще.
Военное агентство DARPA совместно с компанией Northrop Grumman объявили о том, что представят миру новый военный БПЛА с возможностью вертикального взлёта уже в 2018 году. В данный момент инженеры вносят финальные правки в проект, после чего будет произведена версия дрона, пригодная для полевых испытаний. Дрон, который был назван «Tern», отличается от существующих на сегодняшний день военных моделей тем, что способен взлетать даже с небольших военных судов, не оборудованных специальной взлётной полосой.
Мы уже рассказывали вам про спуск на воду новейшего американского эсминца USS Zumwalt (DDG-1000), который обошёлся Пентагону в сумму, превышающую 4 миллиарда долларов. Выглядит он поистине впечатляюще. Кажется, что именно таким было бы оружие, если бы его выпускала корпорация Apple. Однако с надёжностью конструкции этого судна то и дело возникают всевозможные проблемы. На этапе испытаний выяснилось, что при проектировании судна был допущен ряд критических ошибок, из-за чего Zumwalt многократно отправлялся на капитальный ремонт и доработки. В прошлый понедельник эсминец в очередной раз вышел из строя прямо посреди Панамского канала, после чего был отбуксирован на ближайшую американскую морскую военную базу.
В 2010 году DARPA начало работу над 40-метровым автономным кораблём для поиска и слежения за подводными лодками. Теперь создание 140-тонного дрона близко к завершению. 27 октября представители агентства заявили, что строительство корабля завершено на 90 процентов и морские испытания начнутся в феврале 2016 года.
Американские военные показали свое новейшее оружие – подводный беспилотник, который запускается с субмарины. После проведения успешных испытаний на корабле «Северная Дакота» технологию планируется использовать в боевых подводных лодках. Для ВМС США это был первый запуск с атомной субмарины и возвращение на нее необитаемого подводного аппарата.
С 50-х годов прошлого века на большинстве американских авианосцах для запуска самолётов использовались паровые стартовые катапульты. Но всё меняется со временем, вот и на смену пару пришёл электромагнетизм. ВМС США испытали первую электромагнитную катапульту, установленную на авианосце Gerald R Ford. Впервые катапульту испытывали ещё в 2011 году, но прежде чем ввести её в эксплуатацию, потребовалось дополнительное время на доработки.
Крылья обычного самолета имеют жесткую конструкцию. Они прекрасно подходят для использования на открытом пространстве, но не выдерживают столкновений с препятствиями, такими как стены или ветки деревьев. Вертолетные пропеллеры также не защищены от ударов. Вдохновившись природой, ученые создали механическое крыло с гибкостью крыла летучей мыши, стойкого к столкновениям во время полета.