Глава компании Tesla Илон Маск мечтает создать электрический пикап в стиле «Бегущего по лезвию», но у него уже есть конкурент — пикап Rivian R1T. Он был представлен в 2018 году, и совсем скоро должен быть запущен в серийное производство. Судя по интервью, данному главой компании Робертом Скэринджем изданию The Drive, владельцы электрического пикапа практически полностью будут защищены от неловких ситуаций, когда заряд аккумулятора садится прямо посреди дороги.
Компания Tesla уже давно заинтересована в том, чтобы создать аналог Google Play и App Store для своих автомобилей. В этом нет ничего удивительного, потому что игры и приложения напрашиваются в электрокары Tesla сами по себе — автомобили оснащены огромными дисплеями, имеют доступ к интернету, и скоро получат полноценную систему автопилота для избавления водителей от необходимости постоянно держаться за руль. По словам Илона Маска, магазин приложений может появится уже в ближайшие годы, когда флот автомобилей перевалит за миллион штук.
GM и Fiat Chrysler сообщили, что приобрели федеральные кредиты на выбросы парниковых газов у Tesla, согласно заявкам, поданным в штате Делавэр и рассмотренным Bloomberg. Дело в том, что как федеральное правительство США, так и Калифорния предлагают кредиты автопроизводителям на продажу автомобилей с нулевым уровнем выбросов парниковых газов, то есть углерода или прочих продуктов сгорания. Эти автопроизводители затем могут продать свои кредиты другим автопроизводителям, которые превышают квоту на загрязнения.
Вечером, 22 мая, компания The Boring получила первый коммерческий заказ на строительство подземной тоннели — она пророет 1328-метровый маршрут под конференц-центром в Лас-Вегасе. После этого события компания снова привлекла внимание людей на свой проект, опубликовав видео гонки двух автомобилей Tesla, один из которых движется по обычной дороге, а другой — по подземному маршруту. Эксперимент ясно дал понять, что идея Илона Маска не лишена смысла — добираться до нужного места действительно лучше по тоннелю.
Сегодня уже ни у кого не осталось сомнений в том, что наше будущее будет связано с самоуправляемыми электромобилями, тесно запутанными в сетях внешнего мира. Но чтобы автомобили успевали за стремительным ритмом цифровой жизни, им нужно передавать через эти сети огромный объем информации и делать это очень быстро. Чтобы ускорить круговорот информации внутри автомобилей, General Motors представила новую электронную платформу для своих автомобилей, которая, по ее словам, может передавать 4,5 терабайта данных в час, в пять раз больше, чем способны переносить нынешние системы.
Ну никак ученые не успокоятся, все что-то открывают да изобретают (еще бы, в науке выходных-то не бывает). Вон высыпали в водохранилище 96 миллионов черных шаров! Нет, не чтобы бассейн для детей устроить, но от этого не менее интересно.
Как стало известно из нового отчета Национального совета по безопасности транспорта США, седан Tesla Model 3, который в марте врезался в грузовик на шоссе Флориды и убил своего водителя, действовал с активной функцией автопилота. Этот водитель стал по меньшей мере четвертым погибшим в аварии, связанной с функцией полуавтономного вождения Tesla. Что поражает в катастрофе от 1 марта, так это то, что детали аварии почти идентичны деталям первого публичного сообщения о смертельной аварии автопилота в мае 2016 года.
В конце апреля 2019 года произошел очередной случай возгорания автомобиля Tesla — правда, на этот раз автомобиль загорелся внезапно на парковке в Гонконге, и водителя внутри не было. Компании потребовалось две недели, чтобы расследовать причины проблемы и найти ее решение. Отзывать тысячи автомобилей никто не собирается: Илон Маск пошел по другому пути.
Электрический кроссовер Tesla Model Y был представлен в марте 2019 года, и с тех пор о нем практически ничего не было слышно. Увидеть его в реальности имели честь только сотрудники компании и некоторые журналисты, но недавно это удалось и обычным людям — автомобиль был замечен на реальных дорогах Калифорнии. Фотографией еще не вышедшего в серийное производство и продажу автомобиля поделилась компания Chargepoint, владеющая зарядными станциями для электрических автомобилей.
Компания Tesla выпустила новое программное обновление для своих электрических автомобилей, наделяющее последних возможностью самостоятельно проводить диагностику целостности частей и при желании клиента самостоятельно производить предзаказы на новые детали, сообщает портал Electrek, которому удалось получить официальный комментарий американского производителя электрокаров.