«Орион» (Orion) — космический аппарат NASA нового поколения, который впервые за 40 лет выведет космонавтов за пределы орбиты Земли. Разработанная по образу и подобию «Аполлонов», но с современными технологиями, капсула «Орион», размещенная на ракете-носителе Delta IV Heavy, сможет перевозить до шести человек и уже к 2030 году сможет вывести людей на Марс. По крайней мере так планирует NASA. В декабре 2014 года капсула «Орион» прошла успешные испытания, совершив 4,5-часовой облет Земли и упав в Тихий океан, как и было запланировано. Стоимость тестового запуска составила 350 миллионов долларов.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) провело испытание аварийной системы спасения космического аппарата Orion, сообщает портал Space.com. Система предназначена для безопасного отвода корабля в сторону от ракеты-носителя в случае возникновения серьезных нештатных ситуаций при запуске. Как указывает источник, в ходе испытаний, проводившихся на одном из тестовых стендов компании Nortrop Grumman, двигатель системы спасения запускался на 30 секунд и обеспечивал тягу в 31 кН.
Компания Lockheed Martin и NASA ведут разработку пилотируемого космического корабля Орион с середины 2000-х годов и планируют его полностью закончить к 2023 году. До недавнего времени специалисты были заняты работой над другими задачами, а сейчас они собирают жилой модуль корабля и начинают тестировать его бортовые системы.
Вам никогда не было интересно, что же происходит с астронавтами, когда их спускаемый аппарат падает в воду? Инженеры космического агентства NASA постоянно работают над тем, чтобы сделать подобные приземления более комфортным и безопасным. А для того, чтобы осуществить задуманное, им приходится проводить многочисленные испытания и краш-тесты с использованием хорошо знакомых всем манекенов. Фотоотчёт об одном из таких тестов недавно был опубликован на официальной страничке NASA в сервисе Flickr.
Капсула для экипажа NASA «Орион» в настоящее время готовится к своему следующему беспилотному испытательному полету в 2018 году в рамках ракеты нового поколения Space Launch System (SLS). И когда астронавты наконец окажутся на борту «Ориона», NASA хочет быть уверенным, что те получат лучшее управление и программное обеспечение из возможных, поэтому агентство в настоящее время проводит наземные испытания «Ориона».
Охота NASA за новыми астронавтами подходит к своему концу, и уже можно с уверенностью говорить: в этот раз агентство получило рекордное количество заявок. В 1978 году, когда был установлен предыдущий рекорд, на вакансию астронавта откликнулось 8000 людей. В этот же раз свою заявку в NASA отправили 18 300 претендентов. Это более чем в два раза больше предыдущего рекорда и в три раза больше, чем было принято в предыдущем отборе в астронавты, прошедшем в 2012 году.
Тепловой щит капсулы Orion хорошо пережил тестовый запуск в декабре 2014 года. Ведущий менеджер программы «Orion» Марк Кирасич говорит, что его результаты «превзошли все испытания» — во время входа в атмосферу щит смог выдержать температуру 2200 градусов Цельсия. Тем не менее, благодаря собранным во время этого полёта данным учёные из NASA пришли к выводу, что текущая конструкция теплового щита не подходит для полёта Orion на сверхмощной ракете SLS.
Аэрокосмическое агентство NASA собирается завтра провести испытания аварийной посадки капсулы космического корабля Orion, сбросив ее с высоты более 10 километров над поверхностью Аризонской пустыни и имитировав нераскрытие двух из пяти парашютов.
Программа NASA по созданию пилотируемого космического корабля «Орион» подошла к новому важному этапу: в космическом центре Джонсона в Хьюстоне стартовал критический обзор проекта. В рамках него будет определено, позволит ли конструкция «Ориона» выполнять запланированные миссии в глубоком космосе с использованием ракеты SLS.
Многоцелевой транспортный космический корабль Orion разрабатывается агентством NASA и компанией Lockheed Martin с середины 2000-х и уже совершил свой первый беспилотный испытательный полёт в декабре 2014 года. С помощью Orion в космос будут выводиться грузы и астронавты, но это ещё не всё, на что способен этот корабль. В будущем именно Orion должен будет доставлять людей на поверхность Луны и Марса. При создании корабля его разработчики использовали немало интересных технологий и новых материалов, об одном из которых мы бы хотели вам сегодня рассказать.
Новое видео, записанное в ходе недавнего прохождения Orion через атмосферу Земли, демонстрирует условия, которые в будущем испытает космический корабль и его экипаж по возвращении с Марса. Видео, снятое из иллюминатора Orion, было среди первых данных, извлеченных из беспилотного космического аппарата после его испытательного полета 5 декабря.
Доставка человека на Марс – миссия не из легких. Межпланетный полет займет больше девяти месяцев, а для высадки людей и возврата их обратно на Землю потребуется сложный космический корабль. День, когда нога человека ступит на поверхность Красной планеты, однажды настанет. И подготовка к этому событию идет полным ходом. Авиакосмический концерн Boeing опубликовал видео, которое демонстрирует, какие шаги нужно предпринять, чтобы доставить человека к Марсу.
Как выяснилось, космический корабль Orion, который после серии тестов будет отправлен на Марс, управляется компьютером, по мощности уступающим смартфону. Машина на борту Orion использует процессор 12-летней давности, которым в прошлом комплектовались лэптопы Apple.
В конце прошлой недели после запуска с 4,5-часовым полетом космический корабль Orion успешно приводнился в Тихом океане. В будущем космическое агентство NASA планирует использовать Orion для межпланетных полетов.
С космодрома на мысе Канаверал во Флориде стартовала тяжелая ракета с беспилотной капсулой Orion. В будущем космический корабль будет использоваться для переброски людей за пределы космической станции в таких направлениях, как Луна и Марс.
Из-за ряда накладок (высокой скорости ветра, постороннего судна в зоне запуска, проблемы с топливными клапанами), с мыса Канаверал во Флориде не стартовала ракета-носитель Delta IV Heavy с капсулой «Орион», в которой космонавты NASA отправятся на Марс в 2020 году. Запуск отложен до пятницы, до 15:00 по московскому времени. В ходе текущего испытательного полета, который продлится 4,5 часа, на борту капсулы не будет никого.
Один из самых волнующих моментов во время запуска ракеты – это обратный отсчет перед стартом. На протяжении многих лет за обратный отсчет в NASA отвечал аналоговый таймер, однако космическое агентство решило, что настало время переходить в цифровую эпоху.
Подготовка космической миссии «Орион» продолжается, и в настоящий момент аэрокосмическое агентство NASA ведет последние приготовления перед Exploration Flight Test 1 (EFT-1) — тестовым запуском аппарата на околоземную орбиту, намеченным на 4 декабря. В космос «Орион» поднимет тяжелая ракета-носитель «Дельта IV». Когда «Орион» станет полностью функциональным, то для США это станет первым собственным космическим аппаратом для доставки людей за пределы околоземной орбиты с того момента, как человек впервые высадился на Луну. Эксперты NASA уверяют, что «Орион» станет не только самым безопасным из когда-либо созданных космический аппаратов, но и самым высокотехнологичным.
Агентство NASA приблизилось еще на один шаг к важнейшему событию – запуску своей новой космической капсулы Orion, предназначенной для полета человека в космос.
Сегодня страны и компании, большие и маленькие, ищут себе место в суборбитальной гонке, и многие аналитики считают, что это хорошо. Приватизированные ракеты и космические станции откроют орбитальный доступ к странам, бизнесу и даже людям. При достаточно больших финансовых средствах они могут избежать экономических и политических рисков разработки собственной космической программы и найти свою нишу в общем потоке — будь то орбитальное такси, отели на космической станции или безопасная перевозка груза.
В своем блоге на официальном сайте NASA один из администраторов Чарльз Болден рассказал о планах агентства на грядущие космические полеты. Приводим его заметку без сокращений. О Марсе, о кровавом затмении, о будущем и о космосе. Далее текст от первого лица.