Шведская компания Einride представила первый прототип беспилотного грузовика T-pod еще в 2017 году на мероприятии Goodwood Festival of Speed только в виде лесовоза T-log. Новинка так понравилась публике, что уже в 2018 году транспортная компания подписала соглашение с мировой логистической компанией DB Schenker на тестирование ее нового грузовика T-pod на их площадке. И вот, тесты завершились и в Швеции на дорогах общественного пользования появился первый электрический самоуправляемый грузовик.
Компания Tesla выпустила новое программное обновление для своих электрических автомобилей, наделяющее последних возможностью самостоятельно проводить диагностику целостности частей и при желании клиента самостоятельно производить предзаказы на новые детали, сообщает портал Electrek, которому удалось получить официальный комментарий американского производителя электрокаров.
Электромобили стали символом борьбы с изменением климатом, однако на пути к широкомасштабному одобрению стоит их пока еще высокая цена. Новое исследование BloombergNEF показывает, что к 2022 году они будут дешевле автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Десять лет назад мало кто мог бы предсказать стремительный рост индустрии электромобилей. В 2010 году их было около 12500, но сегодня на дорогах уже пять миллионов — и на их продажи приходится лишь несколько процентов от общего числа продаж автомобилей.
В ходе презентации электрического тягача Tesla Semi в 2016 году Илон Маск назвал предполагаемую дату начала его производства — конец 2019 года. С тех пор эта дата не менялась, и некоторые люди начали предполагать, что компания действительно успевает к намеченной дате. Оказалось, что нет — президент автомобильного подразделения Tesla Джером Гиллен объявил, что они начнут сборку грузовиков только в следующем году. При этом он отметил, что они очень довольны ими, и намерены довести их до совершенного состояния.
В последнее время автомобили Tesla начали хуже продаваться, но компания быстро нашла способ привлечь внимание покупателей. Как и предполагалось, она обновила автомобили Tesla Model S и Model X, оснастив их синхронными двигателями с постоянными магнитами, новой трансмиссией и системами охлаждения и смазки. Обновление действительно пошло на пользу — у электрокаров заметно увеличился запас хода на одном заряде, и это при том, что объем аккумуляторов остался на том же уровне.
Итальянский производитель автомобилей Fiat Chrysler Automobiles согласился платить производителю электромобилей Tesla сотни миллионов евро только за то, чтобы транспортные средства Tesla учитывались в его автопарке. Таким образом автопроизводитель надеется избежать штрафов за нарушение новых правил о выброса Европейского союза. Об этом Financial Times сообщила в воскресенье, 7 апреля.
Финансовый отчет компании Tesla за первый квартал 2019 года показал, что ее автомобили начали хуже продаваться. В частности, речь идет об электрокарах Model S и Model X — вероятно, люди начали предпочитать версию Tesla Model 3, тем более после снижения ее стоимости. К тому же, удешевленная модель имеет более продвинутое оснащение, чем предыдущие, что тоже сказывается на интересе покупателей. Кажется, компания готова исправить ситуацию, подняв оснащение предыдущих моделей электрокаров на уровень выше.
Автомобили Tesla оборудованы большим количеством всевозможных датчиков и собирают много личной информации о владельцах. Например, в системе автомобиля могут храниться данные о поездках владельца, его звонках, списках задач в календаре и многое другое. Новостное издание CNBC опубликовало отчет о том, как исследователи в области компьютерной безопасности смогли обнаружить множество личных данных в перекупленных автомобилях Tesla Model 3, Model S и Model X. Как правило, конфиденциальная информация сохраняется по невнимательности самих владельцев, но вина производителя в этом тоже есть.
Китайский производитель автомобилей Faraday Future, которого до недавнего времени считали главным конкурентом Tesla Илона Маска, все же смог найти нового партнера для производства электромобилей. Компания создаст совместное предприятие с игровой корпорацией The9, которая и станет ее главным инвестором. Несмотря на это, будущее Faraday Future остается туманным, и не только из-за крошечных по автомобильным меркам первоначальных вложений в 5 миллионов долларов.
Аппетиты Норвегии к электрическим автомобилям повышаются с каждым годом. Например, согласно последним данным, 40 процентов всех продаж автомобилей в стране в прошлом году пришлось именно на электромобили. Поэтому совсем неудивительна новость о том, что правительство страны собирается дополнительно стимулировать переход населения от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к экологически чистому транспорту за счет установки в столице специальных асфальтовых площадок для беспроводной подзарядки электромобилей-такси. Пока электромобиль будет стоять на месте в ожидании нового клиента, батареи авто смогут быстро и удобно подзаряжаться.